In_Supra

Ничего не понял.

Два последних оратора сказали точно.

(Mr. Y)И то когда больше одного мешка положишь - не тянет уже :roll: Дак это потому, что "медяхам" сложно поджигать одэкватно!

У Mr. Y овощ, вот он и ездит на меди. Всё верно! 8) :wink: .

Я в своей военной шараге под дворник кинул "визитку" преподу на чёрной 70 с 22 региона. Не хочет регистрироваться. Может тоже нет инета...

CrA5H спасибо, будем стараться, чтобы было еще лучше! Клюва уже нет (машина стоит без бампера) и не будет - всё ж надеюсь скоро вкорячить Диану!

RomaGTR4WD Овал на Водном стадионе, футбольное поле. Сильвия Яшина :yar: .

Прислали еще пару летних фотографий моей супрочки... Этим летом она выглядела так: не удержался от фотошопа зазора "заднее колесо-арка". Уже скоро зад опустится так же, как на фото.

Если есть фото примерно с одного ракурса - могу попробовать.

Смотря что нужно.

Коля праф!

Рут выдал своё веское слово... А сейчас у тебя типа не убитая, уже восстановленная?

Ксенон в задний проход это лишнее .

Red80 Создай тему, зачем в чужом журнале?

Нарисованием я б сказал.

Я это к тому и сказал, что непонятно как может быть такое, что ты вкручивал сам свечи, а вытащил и выяснилось, что они все разные. Не знаю, мне за ремень ГРМ объявляли и 2 тыс, в обычном никаком не дружеском сервисе. Открутить шкив коленвала - вижу только одну проблему, огромный момент, с которым он должен закручиваться. На Ниссан это около 500Нм. Но и тут не вижу преград - рычаг побольше и потихоньку.

А твоё нынешнее состояние было лучше? О чем можно говорить, о каком ремонте, и т.д., когда вы элементарно свечи после покупки машины через пару лет только меняете?

А лучше 9-ки... Чтобы потом думать и всех мучать почему это машина зимой не заводится... Млять.

Турбины твои пшикают.

Диме300 они вышли в 28000, насколько я знаю, другие люди, кто обращался называли ценники не более 32 тыс. Я думаю это адекватные деньги за хорошие тормоза. Именно новые.

Самодиагностика же не все твои неисправности понимает.

Непонятное поведение . А до этого всегда ошибками моргало и это было понятное поведение? Макс правильно ответил.

Я не знаю какой стоковый клиренс у 70-ки, судя по всему он у всех разный (зависит от возраста пружин, размера колёс, резины и много чего). И опять же не знаю от чего считается клиренс, от порога, от самой нижней точки или от бампера (что наврядли). Чтобы тебе всё это прикинуть проще не руководствоваться взятой из воздуха цифрой 140мм, а пойти и рулеткой промерить сколько у тебя и где. И посчитать необходимый дроп. У меня при дропе 8.5см (от того что было у меня, опять же) немного выворачивает кромку крыла. Тебе так делать не нужно, тем более ты наврядли захочешь распрощаться с локерами. Посмотри сколько у тебя просвет "резина-крыло" и дропь так, чтобы оставалось хотя бы 1.5см - тебе хватит, чтобы ничего и никуда не тёрло. При этом под бампером и твоей губой должно остаться больше 6см, т.к. у меня губа была намного больше, дроп больше. Единственное что у тебя колёса 17" (у меня 18", а это значит чуть повыше).

Grecky резал пружины и на супре. По виду - мега зачот. По ощущениям от рулёжки он может сам написать, но насколько я понял ощущения неприятные.

Я скорее всего буду брать Прому. Отзывы о них мега положительные, а на тормозах экономия может выйти боком. Огромный плюс - комплекты новые. Мои тормоза меня уже просто бесят - мало того, что они совсем не тормозят даже холодными, горячими о педали можно вообще забыть. Так еще их клинит 4-й раз за 2 года, 3 раза до этого перебирал ремкомплектами, смазыва и оттирал всё до зеркального блеска, на 4-й раз уже решил просто поменять тормоза.