Smitt

помпа 16110-49097 стала. вроди жижу гоняет.

нету бампера (

привет хлопци у вас со всеми этими рокеровками усилитель перед.бампера на 70-ку не освободился ?

добавился приборчик, скорее всего на темпу акпп, только нужно небольшой переход выточить.

спс думаю бросить курить )

положа руку на серце хотя скорее немного ниже пупка, другими словами по правде говоря - фиг с теми силами, что скажут девченки в убченках начинающихся и тут же заканчивающихся в районе резинки на трусиках если последние вообще есть...ведь эта ржавая дрянь на самом видном месте, пока остановился на 16110-49097 по идее это то что решит быть решительнее тех что мы так любим имея.

так как вся эта мутная тема затевалась ради шкива гура, вышла маленькая пиздатая неприятность, предположение что биение этого шкива исходит от самого этого шкива было ошибочно, потому что видимо бьет сам вал насоса гура ибо на мега синем шкиве синдром остался правда чуток менее выражен. и вот от такого горя глядя на сверкающий синивой шкив колена, но помня слова специалистов по настоящему тюнингу, что правильный шкив не может стоить меньше пицот зеленки, я все таки поддался сверкающему свинскому бисеру и в надежде сделать что нибудь еще бесполезное за сегодня все таки поставил шкив колена. и надо таки решить что то с помпой, а то синий шкив есть, но на марковскую помпу он не стоит, а это как минимум сил 30 потерянных.

так как и любой колхозник стремится к красоте и блестяшкам, но не мажерным, а более дешевым, но с точно таким же результатом, умное и трудолюбивое ускоглазое всевидящее око поняло что мне надо, никому не нужные, облегченные шкивы и сразу же изготовило пару товарных составов этих супер качественных высокоточных шняг из самого лучшего алюминия из ближайшей свалки мусороотходов. и вот студия плюс сто пицот сил представляет

примерил крылья и капот от 70-ки....ни стреляет ничего...даже близко...(

та там такие железные под блоком предохранителей на ложероне

там по моему кучка релюшек (две) и кажись одна из них кандерная

а по моему в такой позе уже и насос гура надо тоже искать. а рейку праворукую можно мене передать )

http://www.mr2forum.de/index.php?page=Thre...;threadID=42132

та оно при опускании само под арку уйдет и на этой резине.

на 54мм )

правильный моторчик ! а потом и низ 2жз можно приделать )))

забарыжил бампер небось, так так и скажи )

это твой бампер продается уже во всю ? ) на дрифте

есть мнение что теперь она будет быстро мутнеть.

ага тока резину домиком )))

надо искать стартера на голубенинькой

нипанятна...а чтож...

я себе так и поставил. по началу выбивало чек и машин становился настолько тупым что копец, но еще веселее в этот момент было смотреть на егт...парни это просто жопа не ездите так. мыл разъемы дергал провода...вроде на пару дней хватало, но потом опять также неожиданно зажигается чек и копец, выкл зажигание вкюч дальше едит нормально, задолбало у меня валялись с 2же, самое страшное было к ним подлезть на машине, но как оказалось ничего страшного какими то переходниками и шарнирами из набора всё получилось с тех пор чека на детонацию не было )

Цитата(Адриан @ 16.2.2012, 13:59) ну так если они по высоте разные - какая мне в хуй разница ? )))) всеравно все крепления я буду с нуля изготавливать сам ну так если они по высоте ОДИНАКОВЫЕ* (очепятка) неверю