Axel

Цитата(Serz @ 21.10.2008, 2:10) Raz uz zasjol razgovor,Tein Flex !!!!! Skazite slisal v Pitere ....? est kakije to Plaza super sport........? Proizvodstvo RUS,juzal ih kto to znajet ili nikak? Это вообще на сколько я знаю просто амики,и вкакое то сравнение с койлами вообще не идут! Поправьте если ошибаюсь! Да и вообще ниразу не видел хороших изделий от "plaza", из выше перечисленых, тем более нет сравнения! Плаза это типо Каяба СР! ИМХО..

Ничё-ничё! будет тебе огромное счастье когда "чек" заработает

Сделано просто супер! Молодчина Давай ещё фотки салона!

Да хоть на 10 частей распили, всё равно же номерной агрегат(кузов) ввозишь! Придется платить!

Надежда - nadya Сelica XX 85г, 1G-GE, 2.0л, МКПП Россия, Екатеринбург

Цитата(Optimist @ 16.10.2008, 3:01) А где тут слово "конструктор"? Вообще на супру с 7М налог резко стал меньше, чуть ли не в 2 раза... Этож постановление правительства, они не будут употреблять слово "конструктор", они это назвали кузова машин!

Дмитрий - Jeff Alger Сelica-supra 81г, 5M-GEU, 2.8л, 150 л/с Россия, Москва. _______________________________________________________ Артём - Bars celica-supra 84г, 5M, 2.8л, 115 л/с, левый руль, ручка Россия, Самара. ________________________________________________________ Павел - TermoGlucke СelicaХХ , 1G-GTE, 2,0л, turbo-swap, правый руль, ручка Россия, Новосибирск - Барнаул. _________________________________________________________ Михаил - MSG celicaXX 84г, 1G-GE, 2.0л, 115 л/с, правый руль, ручка Россия, Уфа. _________________________________________________________ Алексей - Axel_xx СelicaXX 85г, 1G-GEU, 2.0л, 150 л/с Россия, Абакан. ___________________________________________________________ Андрей - cWb celicaXX 83г, 1G-FE, 2.0л, 135 л/с Россия, Благовещенск (Амурской области). ____________________________________________________________ Антон - Tony Villen Celica XX 85г. Россия, Москва.

До Celca-Supra был LEvin, 4age, лил Castrol 10W40, жрал 1 литр на 1000км, стал лить ЛилюМолю, так как работал торговым представителем, доставалась в халяву, расход был 700 грамм на 1000км! Потом колечки заменил и расход пропал! Сейчас залита в Целики всё таже Лиля Моля(Liqui Moly)! 8 4х литровых канистр дома стоит! Да и вообще многие мои знакомые используют их продукцию, для цепей мотоциклов например! Все довольны! По статистике присланой мне во время моей работы,в германии, откуда кстати сказать это масло 40 с лишним процентов автолюбителей ездят именно на этом масле, остальные 60 делят Кастрол, мобил, Ессо и т.д! Хотя после замены двига наврятли начне лить Лилю Молю! Да и кастрол не буду! Тойотовское оригинальное, мне кажется больше всего подходит для двига! Хотя спорный вопрос! НАпример у ниссанов есть отдельное масло для GTR, на канистре прям шильдик стоит "GTR"...

Постановление Правительства РФ от 10 октября 2008 года N 745 Правительство Российской Федерации постановляет: 1. Утвердить сроком на 9 месяцев ставку ввозной таможенной пошлины на кузова для транспортных средств товарной позиции 8703 (см. ниже расшифровку кода), прочие (код ТН ВЭД России 8707), содержащиеся в Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Российской Федерации, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 27 ноября 2006 г. N 718 "О Таможенном тарифе Российской Федерации и товарной номенклатуре, применяемой при осуществлении внешнеэкономической деятельности", в размере, равном 15 процентам таможенной стоимости, но не менее 5000 евро за 1 штуку. Для целей применения ставки ввозной таможенной пошлины товары определяются исключительно кодом ТН ВЭД России, наименование товаров приведено только для удобства пользования. 2. Установить, что действие пункта 2 постановления Правительства Российской Федерации от 22 октября 1997 г. N 1347 "Вопросы таможенно-тарифной политики" не распространяется на ставку ввозной таможенной пошлины, утвержденную настоящим постановлением. 3. Настоящее постановление вступает в силу по истечении одного месяца (!) со дня его официального опубликования 8703-АВТОМОБИЛИ ЛЕГКОВЫЕ И ПРОЧИЕ МОТОРНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ГЛАВНЫМ ОБРАЗОМ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЛЮДЕЙ (КРОМЕ МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ТОВАРНОЙ ПОЗИЦИИ 8702), ВКЛЮЧАЯ ГРУЗОПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ-ФУРГОНЫ И ГОНОЧНЫЕ АВТОМОБИЛИ http://www.tks.ru/news/law/2008/10/13/0002

Помоему выше говорилось о 2gz-ge! Эээ без"ТВИНС!?!?" помоему...

Ну сейчас для запуска как я понимаю всё готово!?! Сделай это поскорей...

Я следующий!

Более подробныую инфу выложу когда вторую стойку буду делать, и фотик возьму, и всё остальное.... ТЕперь вопрос встал о опорах стоек,регулируемых! Жене Taravolta уже отписал, будем ждать ответа!

Сегодня делал стойки передние! Имелись две стойки TEIN от одиссея RA6, привез клиенту 2 новые по закупочной цене, а он за это мне отдал ТЕЙН, видите ли сильно жесткие, и на такой машине комфортной как то не очень на них ездить... Я был рад! Очень. Валялись в гараже около года... Прикупил стойки от марка JZX81, которые на ура с небольшими переделками становятся на Целику! Ну и тормозилки у них на много лучше чем сток. Сегодня чё то стукнула моча в голову и я поехал к своему дяде,сварщику-вертуозу, показал примерно чё я хочу, пока отлучился поговорить по телефону, он нахер всё порезал болгаркой! Когда увидел, ахнул, но когда он мне объяснил что он задумал, я доверился... Сегодня токарный станок не работал,мотор приказал долго жить,так бы доделали, завтра если мотор купим,то доделаем. НУжно фаски проточить,чтоб сварки слой побольше был, и не выпирал....

Нашел на яхе! Значит возможно! Завтра попрусь к токарям! думаю снизить бюджет сего процентов на 100..

А разве это возможно?? Мне сказали что у 4х114,3 и 5х114,3 там два отверстия совсем рядом будут! И мне кажется это не совсем буит надежно! Ты как думаешь??

На фото не те которые брать буду а такие же! Которые буду брать под 5 шпилек, а у меня 4! чтоб их туда поставить сначала подвеску надо буит переделать!

Присмотрел себе дисочки.. на 17, ширина 8 и 9J. На днях брать буду!

Нелюблю я автоматы! Можно сказать даже что терпеть не могу! Ну придется смерится и полюбить...

Молодец! В личку написал тебе! Ответь!

Цитата(Archon @ 29.9.2008, 20:46) За MKII особый респект! Удачи в реставрации! Про мотор ИМХО только джейзет! Т.к. свап так и так будет, значит ставить сразу нормальный мотор! Даже если с джеем ничего потом не делать, он будет везти машину в сто раз лучше чем 1г-гте+$ Вэлком и не теряйся;) Скорее всего так и поступлю! Но Джизет буит на автомате,потому как палку по $ не потяну...

Цитата(Optimist @ 29.9.2008, 21:52) А тюнинг смотрелся на фотках неплохо, может не стоило отдирать? Может он и смотрелся, но он не съемный! После малейших каких то ударов,лопался чуть ли не в круговую!

В планх либо 1JZ-gte=r154, либо 1GGTE,скорей второе= кулеры Е-menedg и т.д...(материальная сторона большую роль играет) С подвеской всё решено! В гараже TEIN от Одисея ra6, передние, по диаметру как мои! Буду переделывать путем "сварка", а зад пока новые Монро амики! А про тормоза много в Инете написано... Так что всё скоро буит! Только забрать надо с покраски!

И вот я тоже решил отписаться про свою машину! Toyota Celica XX 1985 года выпуска, двиг 1gge, механика! Автомобиль приобрел 29го декабря 2007г. Сначала предложили соарер в 10м кузове, поехал смотреть, в придачу выяснилось что отдавали ещё один, с разбитой мордой, без доков! Показывал машину товарищ хозяина соарера! Выяснилось в процессе беседы что у него у самого есть Целика! Начались уговоры и он согласился ее продать! Автомобиль был в "типа тюнинге!!!" Бампера и пороги были сделаны из порезаных жестяных вёдер и тазиков, всё это было залито пеной монтажной, сверху шпакля и покраска! Долго я это всё отдирал, каркас сЦуки сделали на совесть в кузове сверлились дыры, и всё это через каждые 10см приклёпывалось на клепки! Ну и с пол кило саморезов выкрутил! По неопытности своей при осмотре и покупке,не заметил косяк с крышей! Когда начал снимать обшивку охренел! Вся крыша вареная! В дырах и ямах! Сверху всё было технично залеплено шпаклей! Когда отдирал шпаклевку слои местами доходили до нескольких сантиметров! Было решено искать донора,так как по салону нужно было много чего и по кузову! Время от времени всплывали варианты, но при осмотре это оказывалась либо целика 160я, либо супра 70я! До сих пор кароче ничё не нашел! В мае отдал машину в покраску и рихтовку! Единственный человек который согласился мне помоч в ремонте с этой машиной! Плюс его что делает очень качественно, минус что долго! Делают до сих пор,так как чел который должен был спилить крышу со своей, напроч умотаной целики в которой только крыша в нормальном состоянии,до сих пор ипёт мозг! Состояние Авто на сегодняшний день... Вот такие вот дела...