boka

Судя по изложению и критическому количеству грамматических, и орфографических ошибок, человеку лет 12, а не 22. Либо чуйства переполняют на столько, что слёзы градом и давит на клавиатуру исключительно на ощупь. И потерялся опять, видимо ПЕРЕГОРЕЛ снова. f-r-i-k, Эт самое. Ты же с Новосиба, да? полез в инет смотреть ее в Тюмени на продажу не одной не было постепенно перегорела Да и судя по нику Осет_72, - это Тюмень.

Лёша, Масква ни при чём. Либо ты человек, либо "постоять вышел".

Цитата(SoNik @ 2.10.2012, 19:10) У меня ПЭК однажды груз с Москвы отправила в Саратов вместо Орена, но мы долбили с двух сторон и груз нашли. Если груз не украли, то он где то всплывет, но время уходит, и надо шевелить булками, пока в цвет мет не сдали. Кардан украсть и в цветмет . Я как то не думал в этом направлении Пойду надпилю, чем чёрт не шутит.

Цитата(ZIG @ 2.10.2012, 8:11) boka, я какраз не наезжаю, просто попросил ее написать претензию , получил отказ. Либо мы чего то не знаем Как то странно, почему не помочь? Я даже незнакомым людям стараюсь помочь, а тут

На лыжах тож ни чё боком Пущай тренируется.

Кити тебе мало чем может помочь. Только тем, что предоставит документы на приём груза Транспортной компанией и факт твоей оплаты. После сдачи груза, вся ответственность по доставке ложится на Транспортную компанию. Продавец не виноват в том что твой товар потеряли при перевозке. И наезжать на него зачем? Ситуация не приятная, но спрашивать надо с виновной стороны. Цитата(trofimovich @ 1.10.2012, 11:33) так ведь с УВЕДОМЛЕНИЕМ Толь, вот я и говорю, у нас в дверь тыкают и уходят. И в компаниях такое бывает, придёт почтальон, выложит всё у секретарши и ходу.

Толь, всё бы хорошо, а вот только с нашим Российским распиндяйством, в заказные письма верить??? У нас заказные письма в щель двери пихают и уходят. Так что лучше собственноручно и желательно в ЗУБЫ пинком вбивать

Значит заходишь с видеокамерой, и ведя запись отдаёшь один экземпляр заявления предлагая завизировать второй. В случае отказа, прямиком в прокуратуру. На видео должно быть чётко виден текст заявления и персона отказавшая в его принятии. Данная видеозапись будет иметь силу. Чем больше бумаг, тем лучше. Чеки, проездные билеты, проездные, в общем всё что считаете нужным. Вплоть до справок от врачей, психологов, неврологов. Чеки на медикаменты, оплата лечения (психологический срыв) Главное не теряй надежду и не порть (взаправду) себе нервы. Нервы должен порвать им ТЫ. При ведении видеозаписи старайся вести себя максимально корректно. На самом деле это тупость руководителя, который не понимает, что чем дольше затягивать, тем дороже им выйдет. Груз копеечный в принципе для такой компании. Нормальный руководитель сам бы предложил двойной тариф и разошлись.

Да, забыл добавить. Заявление можно написать на имя регионального представителя. Как они там будут разбиваться с головной фирмой, это не ваша головная боль. Главное!!!! Добейтесь что бы он завизировал второй экземпляр. Мол заявление принято к рассмотрению. Это ускорит дело.

Письменный запрос на имя руководителя в двух экземплярах. Подробный, с датами отправки и промежуточных обращений и кормлений завтраками. Уведомив, что второй экземпляр с заявлением направляется в надзорный орган (суд, прокуратура, что вам удобней). Стоимость груза + упущенная выгода (невозможность пользоваться автомобилем) + моральный ущерб. Понимаю что советовать легче чем это сделать, но другого пути нет. Бумаги готовьте на всё.

А у меня стопа нет, а вот фишка под него в двери болтается. Снимал обшивку для покраски и обнаружил этот разъём.

Цитата(Lans_myband @ 25.9.2012, 3:08) http://suchen.mobile.de/auto/toyota-supra....ambitCountry=DE еще пару причин возненавидеть россию! Только я то же не понял, при чём здесь Россия? Не путайте уважаемый государство и правительство. Все претензии к существующей власти, можете даже в свинцовом эквиваленте.

Ну вот что тут сказать? АБИДНА до слёз!!!! Жигули теперь вырвутся вперёд и обуются в такую резину: http://www.asian-alliance.com/products/tsv...-avtoshini.html Я ОДИН ЭТО ВИЖУ??????

Саня, ты где это утреннюю пробежку делал? Да, а где фото с переди?

А не проще было поставить кулёк за усилителем и придать ему отрицательный наклон? При этом сделать забор с низу с подачей на кулер. У меня стоит с грузовика и даже не в наклон, прекрасно справляется.

Зацените Полное описание здесь, в стихах http://www.avito.ru/items/barnaul_avtomobi...o_1980_87238815

Поздравляю ещё раз . А в остальном парни всё правильно отписались. С машиной не шутят, ощущение "невколупенного шумахера" обрываются очень быстро, медленно пробегающим бетонным столбом. Эмоции конечно прут через край , но за рулём этого допускать нельзя. Так что пока в рейсе, переосмысли ваши отношения. Да хороша базара нет, но ошибок НЕ ПРОЩАЕТ!!!! Ламбо двери? Однозначно в топку!!! Так что вливайся!!!!!

Цитата(Kaa54 @ 9.7.2011, 13:28) давно интересна тема пневмы! вот нарыл пару вариантов http://www.drive2.ru/cars/lada/oka/11113_o...30376151848067/ и еще http://www.drive2.ru/communities/KulibinCl...30376151981453/ а вот тут самое интересно! http://www.drive2.ru/communities/KulibinCl...30376151784268/ так что вполне можно заморочиться! когда-нибудь обязательно!!! когда-нибудь))) Первая ссылка - парень постебался над пневмоподвесочниками жестоко. Короче лажа. Вторая ссылка - рабочий вариант, причём самый бюджетный. Мне понравился больше всего из за простоты конструкции. Третий вариант - чел реально озаботился воплощением мечты. Но видно что человеку просто нравится, что он может это сделать своими руками. Конструкция его детища, намного сложнее второго варианта, есть доступ к хорошим станкам и потому не пример для подражания. Теперь о пневмоподвеске на Супру. Надо понять, что это не просто замена амортизаторов. И не техническая часть важна, а уж тем более не материальная. Просто Супра не ткая уж большая машина, что бы туда запихать ещё столько оборудования. Запихать можно, базара нет, но только при том условии, что это шоу кар и передвигаетесь вы на нём максимум вдвоём. Сама суть в том, что самым негабаритным узлом в пневмоподвеске является рессивер и как показывает практика, он должен быть не один. Объём его должен составлять, объём ваших полных пневмобаллонов умноженных на Nное количество + хороший компрессор постоянного действия, а это привод от двигателя (наилучший вариант) и водяное охлаждение. Я ездил на пневмо и на легковых, и на грузовиках. На грузовиках мне понравилось больше. Это всё же облегчение работы водителя, тем более по нашим дорогам. На легковых, ммм, двоякое ощущение. Наверное смотря какой автомобиль. Если это представительский класс, наверное ДА. Если же это класс полуспортивных автомобилей, то зачем их унижать (машины) ставя им подвеску от довольного жизнью "буржуя" . Регулируемая подвеска (в ручную) наш вариант

Можно, но не нужно облез мля до самого затылка, до сих пор чешусь как пёс шелудливый . И что самое обидное, не первый раз на грабли эти наступаю. Наверное меня остановит только такой вариант

Цитата(xoxol-007 @ 23.8.2012, 9:06) жена то же самое с утра до вечера твердит и разводом угрожает... Батя тоже говорит, накуй женился. Купил бы сразу Супру и ебался бы с ней.... Наверное было огромное желание заниматься секасом и днём и ночью Коля крепись.

Не, не, не, не, не, не гемор, а творческий процесс. Тут конечно все мазохисты и любители извратного секаса , но Супра не геморой, по крайней мере для меня. Да бывают иногда разногласия типа, кто сегодня с верху, но и то и другое доставляет удовольствие!!!! Так что Добро пожаловать, вливайся, форум и его обитатели тебе в помощь

В Супре главное владелец, многие бортовики тому подтверждение. Парни брали одни дырки от кузова и подымали машинки. А если отношение у человека только поотжигать, то хоть какой кузов и вообще состояние, результат ТРУП. Человек по возрасту уже не пацан, да и машину в таком состоянии если брал, знал на что идёт. Так что терпение и удачи ему в помощь. Будем наблюдать, подбадривать и помогать чем можем.

Вчера маленько поварил машинку, доступ к сварке был ограниченный, а узел ответственный. Варил через ладонь, но нахватался по самое немогу. Результат безсонная ночь и вот такое лицо БЕРЕГИТЕ СЕБЯ!!!!

Если использовать как проставку, то второе оверчтие ипользуется просто как канал для заьора масла. Штуцер точится только средний.

Цитата(leman @ 16.8.2012, 17:53) ну или лопнул следующий патрубок резиновый, а от старости он стал резиново-пластиковым и в большей степени деревянным такие древние патрубки при нагрузке обожают трескаться и разрываться как осколочно фугасная шляппа - разбирай магистраль ВСЮ Разбирать магистраль не пришлось. Сегодня Александр опять застыдил меня и загнал в яму под иашинку . Нашли дырочку, дырень ёпть, просто. Отсоеденили пайп от турбины и подсоеденили Санены волшебные переходнички и как говорится дунули туда компрессором. Результат пайп 90 градусов (выход с кулера) замотан сырой резиной по самое не балуй (вариант временный, доездить). Вывод: Пайп должен быть металический на 95%.