McConac

Я всегда за!

ващето у фривея уже давно слива, тока 12-шка. он ваще буржуй. кстати 13-ка - это упрощенный вариант сарая от ниссана

я плакалъ... это можно уже копипастить... P.S. расскажите плиз где и почем берете? я тоже хочу.

только приехал с юга. брал у друга антирадар. ниодного штрафа за превышение (3200 км накатал). в основном триноги попадались и автобусы. кстати я сознательно даже если он и не пищал больше чем на 60 не привышал - перцы с фенами тоже еще не до конца вымерли. мое мнение: радар по трассе - штука незаменимая. окупает себя быстро.

все будит! но слегонца позже. как чела того увижу, что обещал схемы - сразу все оформлю и размещу.

бандит на юге: и на море: кстати оценил прелести люка:

Привет! Я тоже с Комсомольска! Щас в Москве живу. Тачка - просто конфетка. Иногда приезжаю на родину, но что-то никогда на дорогах Комсомольска ее не видел. Красную 70-ку со спойлером на крыше видел, правда давно, а эту нет. Где машину взял? Кстати еще белую 80-ку видел этим летом с красной подсветкой.

Реально от нивы? Когда будишь арки делать?

Цитата(Tingol @ 28.1.2009, 10:33) Цитата(Makz @ 12.10.2008, 20:14) Цитата(TermoGlucke @ 12.10.2008, 13:48) у меня приборка электронная.... заливаю 10 литров в пустой, сухой бак, датчик показывает ровно 10 литров, и у меня там шкала - от 0 до 15.... )) а по теме.... может комп глючить? переливать или еще что-нить? Ах,вон оно что) Скажу тебе так,на показание приборки ориентироватся стоит лишь приблизительно,она еще та сказочница + датчик в баке может врать. Заливаешь полный бак,скатывыешь его и смотришь расход.Думаю,цифра будет как минимум в раза меньше. Так же,сама методика измерений не верна-на таком маленьком пробеге цифра совсем не показательна.. У меня тоже электронная приборка,и я подписываюсь под словами,что ей доверять не стоит)) Заливаю на заправке 30 литров, завожу машину, еду, а на приборке продолжает гореть лампочка уровня топлива)) И только через минут 40 все приходит в норму,и приборка начинает показывать нормальные данные ))) Пытался тоже на своей замерить по лампочке, сколько настоящий расход, да не успел,зима началась))По моим ощущениям,что-то около 14 литров,не больше, при помирающих турбинах. по поводу того, что приборка не сразу показывает скока топлива ты залил - это все так и должно быть. там походу какой-то электронный демпфер стоит. если заливать с отключенной приборкой или залить, отключить и включить, то сразу все верно показывает. Я думаю, это для того, чтоб плюхающееся топливо не меняло постоянно показания приборки - они как-то усредняются во времени.

кстати до кучи сход/развал для профилактики надо бы сделать и ступичные подшипники заменить - вообще нюхать бензин будит.

Цитата(Kavalsky @ 18.7.2009, 13:09) У меня на 1G-GE автомат чото не правильный расход ИМХО Резина 16"= расход Город 205\50 = 12л 225\50 = 13л 205\60 = 14л Трасса 10-11л Шото мне не нравится ... Получается хавает как турбомотор почти... а ты не думал, что меря расход на колесах с разным диаметром типа: 205\50 = 12л 225\50 = 13л 205\60 = 14л у тебя одометр припизжевает пропорционально расходу? т.е. машина проезжает реально больше, чтоб одометр туже сотню километров показал? или на это поправка делелась? кстати после устранения подклинивания супортов у меня по городу расход еще на 2 литра упал. по трассе посчитаю, когда с чОрного моря вернусь - будет сожжено много бенза, проехано много километров и после усреднения должно более-меннее что-то точное получиться..

Цитата(leman @ 2.8.2009, 21:12) диски тормозные купи новые сразу на перед и зад - и все будет зачипец, точить диск тема неблогодарная и влечет за собой тока зря потраченое лавэ, по поводу новых дисков - как тока вкорячиш их, обязательно проинспектируй супорта (пильники и тд и тп) смаж поменяй ремкомплекты, как это делать правильно я дето создавал уже тему + если ты зделаеш по уму, то все будет как тока с завода - а самое главное - это незабудь и удели особое внимание скобкам на колодках - ибо без них гандонятся диски, так как без скобок колодка отбивается диском и порит его, а если особо умные монтеры тебе скажут шо эт все фигня, то потеряй таких пряников раз и навсегда - и ваще - слово СЕРВИС - эт слово тута ругательное делай все сам Золотые слова, Юрий Венедиктович... всмысле професор Леман. Особенно хочу присоединица к тому, что точить - это шляпа. а также, что накладки и (особенно!!!) разводные пружинки на колодках нужны полюбому. Целиком перебрать - круто канешно, но если поршинь ходит без проблем и ничо из под него не течет, то можно направляющие почистить/поменять и смазать смазкой для суппортов. Направляющие и смазка ваще копейки стоят, а результат налицо.

кой-кто спиздил у меня картинку с подписи. я правда сам спиздил ее с австрало-пендосского сайта... но тем не менее.

Ребят, кто хочет посмотреть, что такое действительно плохой свет - могу прокатить на сарае ночью с абсолютно стоковой (не считая небольших потертостей) оптикой . Вот я на неосвещенной улице реально представляю опасность для окружающих, т.к. их просто не вижу

Поправка к ГОСТ Р 51709-2001. Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки Пункт 4.3.2.2 Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Категория D - газоразрядные лампы. Т.е. речь именно о ксеноне. По поводу санкций - не знаю. Судя по всему нельзя ТО пройти (официально естесно ). Возможно и эксплуатация авто с таким "дефектом" тоже запрещена.

Костя На фото справа от деда (колоритна он сгримасничал кстати ) тел: 89154062918 icq 162526653 P.S. фотку слямзил сами знаете где

Нивапрос

Цитата(Toru Okada @ 16.7.2009, 18:26) Сток мозг переливает на 1Г. Это нормально. А то, что дым - ищи причину. Могут турбы гнать, могут колпачки быть, могут кольца ну и т.д. Дым чисто от лишней горючки + масло вообще не уходит . Буду смотреть впуск. Или не буду смореть, а сразу интеркуллер махну с пайпингом на люминий. Эти вещи впринципе универсальные и если двигу поменяю, то один хрен пригодятся. Кстати 1G мне нравится. Специально только ради того чтоб воткнуть чо-нить посерьезней менять не буду.

я хочу полосу сверху и полосу снизу. чтоб горели всегда, а когда на тормоз жмешь - просто ярче загорались. поворот тож просто полоской сделать. хотя бегущий поворот прикольно смотрится. скоро должны мне схему дать уже испытанную под все это дело. потом буду холодными зимними вечерами полоски собирать и вкорячивать .

http://www.youtube.com/watch?v=olnKrUyTqvc...feature=related думаю позже заморочиться с такой штукой. если кто видел где ролики или фотки с подобным на 20-ке, кидайте сюда.

11 трасса (120 км/ч с нечастыми обгонами с какдауном) 15 город. а у бата приятный расход - как будто без пробок

Тору, ссылка зачет. Всем спасибо буду смотреть.

двиг кстати меняли. а датчик расхода воздуха совместим между поколениями? а то чета переливет немного. на разгоне чОрный дым неслабый (может дело канечно не в нем, но всеже).

интеркуллер чисто воздушный. давление 0.6. остальное надо глянуть, но уже тянет на 2-ое поколение

Как это определить? Какие запчасти (типа трамблера, например), разные, а какие подходят для всех покалений? Где засады могут возникнуть при покупке (например купил что-то на 1G-GTE и бац! не подходит!)?