McConac

крута. как разбирать начнешь - пеши. слетимся коршунами

да я попозже вместо 235 натяну на перед какую-нить 215-ю. а где в москве можно сход развал сделать нармально? у кого таблицы есть на супру/сорер? кстати пофигу какие катки - значения схода развала стоковые должны быть?

Поставил на днях колеса те, что на фотке выше. С сходом-развалом ничо не делал. Просто поменял сток на эти. Руль стал очень легкий. На неровной дороге ее кидает просто ппц. Колеи боюсь уже. Даже через разметку когда переезжаешь при перестроении ее мотает туда сюда. Клубни! Подскажите в чем дело? Какой должен быть сход развал, чтоб такой фигни не наблюдалось или где я дурак ? Неужели на широких катках все так мучиються? резина перед 235, зад 225 в натяг вместо 255:) P.S. Володя 911, еще раз спасибо за резину!

чета я тут ссылок навставлял кривых. кароче: направление по пунктирной линии по которому болт нарисован показывает в какую сторону он закручиваеться. получаеться по схеме, что прикручиваеться к кузову вот эта http://toyota.japancats.ru/scheme.asp?mdl=...mp;pid=97901574 . а эта http://toyota.japancats.ru/scheme.asp?mdl=...mp;pid=87D01574 прижимает сверху.

направление пунктиное болта показывает в какую сторону он закручиваеться. получаеться по схеме, что прикручиваеться к кузову вот эта http://toyota.japancats.ru/scheme.asp?mdl=...mp;pid=97901574 . а эта http://toyota.japancats.ru/scheme.asp?mdl=...mp;pid=87D01574 прижимает сверху. направление по пунктирной линии я имел ввиду

та, что сверху: http://toyota.japancats.ru/scheme.asp?mdl=...mp;pid=87D01574

походу вот это: http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=67293...id=31&sr=15 http://toyota.japancats.ru/scheme.asp?mdl=...mp;pid=97901574 вот на схеме хадрдтоп нехардтоп тут пофигу походу

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=64461...id=31&sr=15 - резинка в багажник 3000 руб http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=62382...id=31&sr=15 - резинка на левую дверь - нету такой http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=62381...id=31&sr=15 - на правую дверь есть - 1500 (возможно такая же как на левую) http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=62311...id=31&sr=15 - большая резинка на правую дверь (на левую такая же) - нету т.е. части резинок просто нет, а даже те, что есть - уже на 6000 руб выходят. 6000 за ништя - не деньги, а за резинку - жаба давит. они ничем не отличаються от тазовских или еще каких - просто уплотнители на дверь. нужно только по профилю такие же найти.

Где можно покраситься целиком? С выведением, всеми делами... И еще: где купить новые резинки-уплотнители дверей, багажника и т.п. я просто уверен, что кто-то в москве должен торговать разными резинками с разным профилем (в том числе и тем профелем, который нужен мне! ). Полюбому метражом где-то это дело можно купить! Но я пока не нашел где .

Вливайся! Кстати считать расход масла в днях или месяцах - это что-то новенькое . подходит, если машина стоит в гараже, а из под сальника какого-нить или из дырки в поддоне оно сочица потихой. если считать литры на км, то бесконечность в таком случае получаеться - ужас нах. А если в литрах в месяц, то вполне сносно. Удобно блин . А еще про редуктор не понял. Он на каких 2.5 тысячах воет? Оборотов кардана ?

Цитата(FelixGA70 @ 17.9.2009, 15:23) Чтоб не сглазить, пока полет нормальный!!! Макс, а у тебя задних стоек не завалялось, мона новые или немного б/у. И пружины какие нибудь, было бы хорошо более жесткие и заниженные, типа RSR-ов??? И еще кто подскажет, где найти крестовинки на рулевой вал, ато люфт есть... (кроме экзиста) Помимо крестовин там разбиваеться телескопическая секция кардана. Если так, то ее надо менять. Я вот все крестовины поменял, люфт стал поменьше, но в целом остался. Купленная секция лежит пока - ждет своего часа. Кстати крестовины я ставил GMB ST-1640 посмотри на экзисте размеры, мож что побрешь. Тору писал, что от тазиков подходит какая-то крестовина, тока не помню какая и от какого тазика. Напиши ему.

Кстати еще в начале лета вот такие колесики купил: 17 дюймов, разноширокие: перед 8 дюймов, зад 9. Полочка, реально разборные, легкие, пацанские! До сих пор блин не поставил

Чета я тут давно ничо не писал насчет машины. Только про люки всякие в основном . Исправляюсь. Пациент в подвешенном положении: Перетряхнул супорта, заменил шланги: Втарил вот такие коробочки: Вот с такими девайсами: Комплект поставки полон до одурения: Сам будильник, комплект проводов, датчик, рамка с крепежом (хз как правильно называеться), инструкция. Даже перчатки чтоб на Майкла Джексона походить положили! Правда лучше бы подиум на 3 прибора туда тульнули Датчики в проставочке: Проставыш под фильтром: Вот так примерно это выглядит в салоне: Уставшие, но довольные инсталяторы: Паша! Пасиба! (кстати у Паши на фотках всегда весьма колоритные и неоднозначные выражения лица получаются ) Ставил это все месяца полтора назад, приборы ничошные, светятся очень зачетно. Каждый прибор отдельно - без единого блока управления. Полностью электронные. Из настроек - только варнинги. Из недостатков - в процессе поездки по краснодарскому краю за неделю выгорели ободки с черного до бронзового цвета. В остальном вроде все гут. Кстати до сих пор не нашел проставыш под воду. Поэтому вода не работает Мож у кого пылица проставыш без дела? Яб его того... выкупил за недорага . В планах все это облагородить в один подиум по центру торпеды (или мож еще куда) - сделаю скину фоточку. Если что будильники брал тут: http://supramania.ru/forum/index.php?s=&am...ost&p=26900 P.S. за фото сори, как обычно под рукой был тока телефон

Привет! Цитата(FelixGA70 @ 17.9.2009, 1:19) Есть косячок с проводкой... Майфун подключен конечно не фонтан... Всего намотано... пока вкурил.... Так вот, когда поднимаю ручник, включаю левый поворотник и заднюю передач, на майфуне обрывается питание на мгновение и он по новой включается... Что может быль???? Это скорее всего у тебя напряжение просидает. Или генератор уже умирает или что-то из того что ты включаешь где-то коротит или типа того.

Приуэд. Вливайся!

если буду менять сигу, то тока на MS600!

низнаю есть ли где-то на сайте такая инфа и куда ее разместить. вобщем вот: http://www.stealth316.com/2-fuelpumpguide.htm

Цитата(leman @ 4.9.2009, 22:30) не вижу ничего смешного - у кого турботаймер заведен через сигналку или наоборот сигналка через турботаймер, так вот ты ставиш на сигналку и уходиш, а я тупо вскрываю машину сажусь уже в заведеную и зделав несколько нехитрых манипуляцый - тупо уезжаю - ненадо только мне расказывать о замке на руле и двери вот тут не все так просто. как только ты снимаешь тачку с сигналки или сигналка срабатывает, таймер отключаеться и тачка глохнет. минус тока один - если поставил на сигналку с включенным таймером, то пока не заглохнет лучше не открывать, а то заглохнет раньше времени. а! еще может заглохнуть раньше времени, если какой-нить грузоваик и перец с прямотоком проедит рядом и сига сработает. Больше минусов нет.

Может кто в курсе какие в оригинале должно быть давление и температура масла на 1G-GTE? Т.е. например, на холостом - 0.6 бара, максимально - 5 бар, если на высоких оборотах меньше стольки-та, то что-то не так. И по температуре сориентируйте плиз. какой рабочий диапазон температур масла - от скольки и до скольки?

Цитата(gunner @ 2.9.2009, 6:52) Цитата(McConac @ 1.9.2009, 12:46) у меня отдельный. сам считает сколько нужно на холостом работать исходя из того сколько ты крутил (обороты, продолжительность). Оч. Удобно! Какая фирма? сколько по деньгам отдал? С сигналкой такой турботаймер без проблем совместить? с машиной достался. работает с сигналкой. проспорт кажись. я понимаю, что фирма не в авторитете, но он нармально работает без каких либо косяков.

Привет! Нармальный такой сарай! чОрная панель!!! респект!

я чета тусу замуфлонил заранее постите когда будут групповые попойки

у меня отдельный. сам считает сколько нужно на холостом работать исходя из того сколько ты крутил (обороты, продолжительность). Оч. Удобно!

Привет! Без турбы, зато на ручке!

и лучше чтоб недалеко от метра