McConac

основной плюс ковки - низкий вес и как следствие уменьшение кинематических нагрузок при разгоне и остановке поршня. если есть планы увода рабочих оборотов в красную зону, то ковку, можно рассмотреть, но имхо не для повседневного мотора с 400лс. тем более это 7м все разрушения что получились у Вовы на стоке также возможны и на ковке, дело в контроле детонации и перегреве. ну и ездил он на бензонасосе от таза и 92 бензине никого не спалил?

Цитата(sjanich @ 23.12.2012, 11:48) пока нет заслонки поменял датчик температуры, КХХ... результат тот же! датчик температуры жидкости или воздуха? кстати выхлоп не воняет на прогретую?

а какого типа там дмрв? лопатой как на gte?

чтоб не копипастить: http://www.e30club.ru/stuff/corky_bell_max..._on_russian.pdf стр 175-186

может это разбить на два этапа? Сначала: - Выпуск 3" от турбы - Впуск 2,5" на кульке блитз или грейди - АЕМ - сиквентальный впрыск - топливо - сток (вплане форсунок, магестралей) Потом: 2. - Поршня, ковка СЖ 9,0 В промежутке - большие тормоза. Иначе это надолго. И зачем ковка? +1 CXRacing - китай

это все хорошо, но вот версия для таза: http://bm.img.com.ua/img/prikol/images/lar...9895_474595.jpg как за него взялись, сразу вспомнил, что это не хз чо, а именно каминари. трасса тоже HKS, а не просто банка проспорт есличо

имхо качество изготовления такой поделки должно быть очень высокое, чтоб это долго проработало. у хкс был косяк с разрезными шестернями на распредвалы, которые повреждали ремень. тут таже шляпа может приключится со всеми вытекающими... + износ самого маслонасоса. на нормальном масле на хх давление намного выше мануального, если все исправно.

1GGTE — 216 кг. 7MGTE — 250 кг 3SGTE — 195 кг вот как это выглядит под капотом 80-ки: http://www.superstreetonline.com/featuredv...h/photo_02.html статья про нее: http://www.superstreetonline.com/featuredv...ra_tops_200mph/ и да, тут от топ сикрет супра, но я полюбому видел где-то подготовленную 80-ку для какого-то чемпионата. кажется от трд.

предлагаю ход конем - ставь 3S-GTE. их много. они относительно недорогие. переделывать всеравно дохрена , но меньше, чем ты уже сделал! в полтора раза меньше горшков - меньше потом капиталить . снимают с него немало. в 80 кузов тойота ставила такие моторы под соревнования. самое главное - пдц эксклюзив. останется места под капотом еще на толстый-толстый интеркуллер + с развесовкой все поправится

на инжапане видел такой редуктор с 70-ки. 3.4 чтоли. причем с фитингами для системы охлаждения.

все какое-то слишком чистое

сначала рассказывай зачем!

Юра, а губа будит? надо чтобы была! я за молдинги как у Вовы _по_тону_. а с оттенком реально хз. серый - нейтрально и универсально. а если ближе к цвету колес сделаешь, то хз как будет сомтрется без них. может выглядеть колхозно. с бампером мой совет: пока не выращивай сам себе геморой - ставь какой есть. пусть красят. потом решишь что дальше делать.

по сути такой ответ на их письмо - это отказ. так что обсуждение по сабжу можно закрывать имхо. я сам не поеду, скорее всего, т.к. уже просто не интересно.

Вова, а что написано на табличке, которая к автомату прикручена ( на той где написано что-то типа AISIN 30-40 LE)?

Привет! Дааааа, не каждый день такие бортовички заводятся. Давай больше фоток! Насчет изменения вида пока не очень понятно, но идея с фарами очень нравится. Кстати ты вот этого типочка не знаешь случаем http://postimage.cc/image/cyeg73k4/ ? Передавай привет! Пусть заходит почаще. Буду проездом - обязательно заценю все в живую!

в ближайшее время попробую полирнуть заднее стекло на тостере пастой гои. расскажу что получилось.

Центральную стойку убирал когда куль ставил на черном сорике. Фото: http://postimage.cc/image/gceiul2c/. на сорике к ней кронштейн крепления решетки прикручен. поэтому пришлось подколхозить. внешне ничо не видно.

Цитата(Optimist @ 5.5.2012, 17:48) ...заказал НОВУЮ наклейку на бачок... извращенец! вот от кого я не удивлюсь увидеть детальные фотки каждого болтика и железочки выкрашенные в заводские цвета...

навскидку загуглил. примерно так черный хром выглядит: http://i45.photobucket.com/albums/f69/blac...30/52863723.jpg

Цитата(Smitt @ 15.4.2012, 22:54) у меня как раз и должен выйти "боевой газ" ))) сейчас схема работы такая до 850об бензин, а выше врубается газ и до отсечки (ну есесно если давление не просядет) это потому что я с форсунками газовыми борьщанул Hana 2100 Single, Type A (Green, 72-80 Нр) а вот лаг у ние 3.2мс а у меня на хх время бензофорс 380сс =~2мс. насколько я знаю Андрей успешно забил рулить вемсом напрямую газофорсами, сейчас он мудрит жикий газ прыскать. мляяя! вот же оно решение! а я газ не стал ставить из за большого лага форсунок на хх. 3.2 это канеш хороший показатель при такой производительности. но при классическом коэфиценте 1.4 выходит 3.2 канеш всеравно много. но я тут теоретик, потому что сам так и не добрался до газа. обычно наоборот на мощных моторах делают - после тыщ 4-х на бенз переводят чтоб на два дорогих редуктора и производительные форсы не тратится. а тут все наоборот четкое решение. я прочитал весь мануал на диджитроник, но чет до этого не допер. а подсказать было некому. на газовых форумах даже никто такой вариант не упомянул. все просто рекомендовали ханса форсы или кейхин. но я хотел бюджетно, поэтому забил.

он про то, чтоб базовый цвет был не просто ченый а черно-синий. имхо интересней чтоб он был чисто черным, а вот лак можно сделать цветным. погугли. есть еще прикольный лак под хром.

я за тупо чорный! и побольше лака!

датчик давления - пластиковый толи на моторном щите рядом с абсорбором толи снизу на впуском коллекторе. к нему идет проводка и вакумные шланги. возможно или что-то с ним или шланг слетел.

ребят, не прибедняйтесь. поцарапают и под окном, если захотят. какая разница где стоит машина, если до нее идти 2-3 минуты неторопясь? куда хочешь ставь, не мешая скорой, пожарным и мамашам с колясками. и все будит хорошо. я ставлю в любом соседнем дворе или прямо на проезжей части улицы, где парковка разрешена, если нормальные парковочные места в моем дворе заняты. да, парковочные места во дворе есть, но естиб их и небыло, то всеравно не пытался втулить машину куда угодно. наличие или отсутствие парковки - это тоже от жильцов зависит. напрягайте тсж. пусть делают парковочные места или ставят шлагбаумы на въезд во двор.