Моя Новая-старая Машинка ))

[drojjberger 0]

Здравствуйте

Меня зовут Вугар Каримов я живу в Баку Азербайджан. У меня Тойота Супра МК3 турбо. я преобрел ее недавно после долгих исследований в интернете. Автомобиль у меня 1991 года и у него было много проблем во время покупки но многие из них я уже устранил. Тойота мне нравиться с самого дества за ее неубиваемость. Я очень горжусь своим пребретением также как и мои друзья и близкие. Некоторым из них поначалу казалось что мне не стоит возиться с ней выкинуть идею "спорт кар" из головы но я продолжаю ее совершенствовать и дорабатывать правда это отнимает немало времени и денег. у моей тойоты есть все еще нерешенные проблемы и я надеюсь с помощью новых друзей с которыми я познакомлюсь на форуме решить их все.

[leman 0]

сюда на огонек заскочи http://supramania.ru/forum/index.php?showtopic=23 оставь свой автограф со своим фото и номером мобилки
- вливайся Баку

[VIPeRI 0]

Хорошо выглядит на фото. Поздравляю! А где повторители поворотов?

[KIRpich 0]

Зачет квадратным номерам.

Это у тебя гараж такой в плитке?

[JZшник 0]

Добро пожаловать Дрочбергер!!! Отличная тачка

[Kuptilicanta 0]

А где повторители поворотов?

Объясните, зачем "спорт-кару" повторители поворотов?

Это у тебя гараж такой в плитке?

Это не гаражж, это видимо конюшня!
drojjberger, Приветствую! Приятно познакомиться, Александр

[drojjberger 0]

sps

[leman 0]

так, а теперь еще раз что случилось ?
- для начала напиши какой именно у тебя двигатель ??? ибо я здесь не вижу - атмосферный/турбированный или просто от тепловоза дизельного

[drojjberger 0]

так, а теперь еще раз что случилось ?
- для начала напиши какой именно у тебя двигатель ??? ибо я здесь не вижу - атмосферный/турбированный или просто от тепловоза дизельного

Privet vsem:

Nedavno perebral dvijok 7M GTE 3000 turbo rabotatet kak chasi, Tolko vot kakaya to figna tvoritsa s datcikami. Stoit mne poezdit nemnogo I dvijok virubaetsa v xlam, otsoedenayu klemo ot akkumulatora jdu kakoeto vrema I zavoditsa da do togo kak dvijok zagloxnet zagorates chek na priborke. Motorist kotoriy perebiral dvijok podozrevaet datcik xolostogo xoda xota ne uveren, on geniy po pereboru dvijka I metalu no ne ocen to secet v elektrike po ego slovam. Pojze mogu vistavit forki dvijka esli nado.

podskajite please kto ce znaet sad.gif(

[startliner 0]

Раз чек загорается, значит определяет ошибку. Считай ошибки самодиагностикой, только аккум не отключай перед этим, иначе они сбросятся.

[drojjberger 0]

Раз чек загорается, значит определяет ошибку. Считай ошибки самодиагностикой, только аккум не отключай перед этим, иначе они сбросятся.

to est mne syezdit v servise gde podklucat komp I skajut v cem delo??

[frik 1]

В сервисе не подключат комп и не скажут в чем дело. Только

самодиагностикой

[startliner 0]

http://forums.drom.ru/toyota-corolla-sprin...1151520579.html
http://www.ardio.ru/dtclib.php

http://autogear.ru/enc/toyota/47/

[kr1k 0]

В сервисе не подключат комп и не скажут в чем дело.

почему ?
я прекрасно подключал комп и видел ошибки. пробовал на 1г и на 1джее.

[startliner 0]

Тут главное - зачем ехать куда-то, объезжать несколько сервисов пока найдёшь где возьмутся хотя бы посмотреть машину 80-х годов прежде чем отказать. А тут подошел к машине с канцелярской скрепкой, она сама тебе и скажет в чём проблема, что болит

[VIPeRI 0]

Берешь обыкновенную скрепку. Находишь под капотом диагностический разъем DIAGNOSIS. Замыкаешь контакты Е1 и Те1. Включаешь зажигание. C лампой Check Engine происходит следующее:
1. постоянно моргает с интервалом примерно 0,3 с - все ок ошибок нет.
2. моргает с интервалом примерно 0.6 секунды, затем пауза где-то пару секунд и снова моргает с тем же интервалом. Это значит выдает ошибку. Считаешь количество ошибок до паузы и после. Например если моргнула три раза, затем после паузы - 1 раз, получается код 31 - а это как раз умерший расходомер или обрыв в его цепи.
3. Система самодиагностики может выдать несколько кодов, нужно просто внимательно сидеть и смотреть кол-во вспышек.
Все. Надеюсь понятно объяснил. Удачи!

[VIPeRI 0]

Поправка
2. моргает с интервалом примерно 0.6 секунды, затем пауза где-то пару секунд и снова моргает с тем же интервалом. Это значит выдает ошибку. Считаешь количество вспышек до паузы и после. Например если моргнула три раза, затем после паузы - 1 раз, получается код 31 - а это как раз умерший расходомер или обрыв в его цепи.

[drojjberger 0]

Поправка
2. моргает с интервалом примерно 0.6 секунды, затем пауза где-то пару секунд и снова моргает с тем же интервалом. Это значит выдает ошибку. Считаешь количество вспышек до паузы и после. Например если моргнула три раза, затем после паузы - 1 раз, получается код 31 - а это как раз умерший расходомер или обрыв в его цепи.

sps bolsoe za podskazku tak I sdelayu. esli ce polucitsa dam znat.