Супра 70

[Владимир 911 0]

А вообще ты сначало отмой все!!! Там у тебя ппц полный! Так и приятнее работать и сразу понятно будет что.

[Trancer116 0]

это дааа,когда вчера менял стойки вспоминал фотографию которую тут у кого то видел в бж,все разноцветное чистенькое,как будто муха не садилась..

[Trancer116 0]

Леха спасибо большое за свечи!
купил поменял машину не узнать)

[Trancer116 0]

наконец то я закончил!!!!)
тапки которые когда то принадлежали Димону,были восстановлены Димоном,ушли в Казань и были ушатанны Пашей Шкедой ,которые стали собственностью Игоря вместе с Пашиной Супрой были приобретены наконец мной
и было решено что надо их восстановить
вот их состояние до



разобрал их
подготовил под покраску центра (шкуркой на 320)




затер полки шкуркой 320-600-800-1000-2000,некоторые остановился на 800 особой разницы не заметил



дальше грунтовка покраска лак








после шкурки полки полировал тряпочкой доктор ваксом
фотки до после и процесс













дальше сбор с герметиком,собирал на разные герметики,понял что особой разницы то нет)


только вот черный герметик дондил съедает краску
прошло месяца 3 и наконец я свернул свой домашний автосервис)



получилось это дело на Супре вот так





а это мои старые эвинги






в общем подведу итог
самое напрягучее и нудное это зашкуривание центров,каждые щели дырочки ... второе по нудности это полки
самое тяжелое физически это протягивание болтов до усрачки)
самое легкое это наверно разбор)

[Андрей88 8]

Нарядно вышло:) Молодцом:)

[Андрей88 8]

А герметик зачем? Фиксатор не лучше для резьбы будет?

[Trancer116 0]

Андрей, герметик между ободом и полкой , между центром и ободом чтоб воздух не стравливало

[Optimist 0]

Надо чем-то полку покрыть, быстро потускнеет Может хотя бы есть какое-нибудь там масло жожоба и восковые молекулы для отполированных полок, жаль если труд пропадёт.

[Trancer116 0]

После первой поездки понял что он уже пропадает ,греет мысль что повторная полировка не будет такой муторной , достаточно будет в легкую пройтись полировочкой и снова засияет )

[Optimist 0]

Нужно на проволке от крыла кусок войлока прикрепить, чтоб он касался полки. Полки всегда будут блестеть =)

[Владимир 911 0]

[ipmshik 0]

и пасту ГОИ организовать автоматическую подачу

[Optimist 0]

Не, пасты на дорогах хватает : )))
Мы так раньше на великах делали - втулки блестели всегда ярче солнышка.

[s1s 0]

а на тейнах отбойники менял или старые оставил?

[Trancer116 0]

Оставил старые, ходил искал новые что нибудь чтоб подошло , мне сказали зачем ищешь у тебя эти вполне живые

[Trancer116 0]

в общем установив все что выше было приобретено и уехал в командировку
в мае уехал в августе приехал
командировка вышла интересная ,но слишком уж долговатая ))
много где побывал много чего повидал















ну и не теряя возможности встретился с некоторыми суправодами с форума
первым был Генадий и РИО с Х-М




















Гена провел нам экскурсию по городу,прокатил почти на всех заряженых авто в городе)) очень понравился 33й скай на 26 рыбе = )
пофапов 3 дня на супру Гены и супру Рио мы двинулись дальше)

[leman 0]

а что это за БАТЮШКАна фоне супры ?

[TermoGlucke 0]

это impishnik Гена )

[Trancer116 0]

еще немного фот с Ханты - Мансийска














еще немного живописьных фот

[Trancer116 0]

следующий с кем встретился был Паша Фрик







тогда она еще была по салону разобрана, фоты с Пашей нет,некому было фоткнуть,а селфи предложить постеснялся ХД
заехал к нему и на обратном пути , забрал койчо себе на Супру) постояли пообщались было интересно
к Термоглюку так и не доехал,ваш НСК - широченный город

дальше двинули в Рубцовск,акуевать от тамошних дорог)

встретились с Димоном ,повисели в гараже,попили пивка пообщались,было круто))











дальше еще полтора месяца командировки и вот я дома)

[Trancer116 0]

за время командировки приобрел Супрачке кое какие ништячки
а именно:
заказал рестайл стопы у Супуры,наконец попа Супры приобразилась)



до



оп-оп-оп







после






еще заезжал в Бердск к Сане,забрал у него вв провода




и очудо машина поехала гораздо лучше и больше не подтраивает) смешно ,глупо но похоже это главной проблемой было в подтраивании под нагрузкой \под бустом,\на высоких оборотах \при резком разгоне ..... вот с чего всегнда нужно начинать в оживлении старого мотора)
не ругайтесь сильно)

У Пашки забралдиски тормозные ,передние
у меня раньше при торможении било переднее правое колесо
при замене было выявлено что скоба суппорта держится на одном болту,у второго была сорвана ресьба,так что возможно проблема вся была как раз в этом,но диски поменял все равно
скобу переставили с переднего левого суппорта,который так же был куплен у Фрика
тормозные колодки были куплены в местном магазине,они провалялись там три года в ожидании меня,не знаю откуда в городе вообще взялись колодки на ГА70, но меня это определенно порадовало











так же у Супуры был заказан медный сток жза радиатор
приехал гуд состояние отличное,с дифузором с гидромувтой,что по сути на г мотор не требовалось,снял поставил теперь не течет)














дальше у меня внезапно отказалась светить одна фара
,причина тому отвалившийся проводок от фишки фары,посадил на скрутку ,все норм






также с ебаеа был заказан бензонасос АЕМ





и вот тут началось самое ужасное..,не ,насос тут не при чем ,он хороший и практически бесшумный
но насмотревшись на рдс, на местные дрифт покатухи загорелся заварить себе редуктор,и как раз пока менял насос ребята из гаража подтолкнули к этому























вот тут видосик даже есть


вот тут фотка)



все это закончилось тем что масло из редуктора все убежало,гдето чтото негерметично собрал,и самое печальное - сжег сцепу..
езжу с гулами в редукторе 2000 -2500 оборотов,дальше начинается букс сцепы
редуктор лежит запасной в кладовке,сцепу взял у Ленара с его старого 7м ге
все жду подходящего момента чтоб все это заинсталить,жду подъемник,если на выхах не дождусь то думаю повезу всетаки в сервак
еще купил привез с ебеея себе нулевичек арехи









а,еще наконец заехал на развал\сход ,ибо задолбало,расход передней резины больше чем задней
пока все

[madbear 0]

скрутка - это ненадолго. надо было разогнуть ушки, засунуть туда новый провод и обжать хотя бы пассатижами , было бы куда надёжнее.

нулевик на 1г? не стОит, парень, не стОит.

[Trancer116 0]

Егор,а чем он плох именно на 1 г?

и я вообще не отношусь к тем людям которые боготворят нулевики,стандартный короб с фильтром имхо лучше,но его у меня нет)
просто до этого стоял 500 рублевый прошпорт

[madbear 0]

посмотри на количество тем в разделе продажа, где дербанят 1г.
не надо дёргать судьбу за яйца.
сток фильтр, имхо, удачнее.

[Trancer116 0]

ну ты так и не ответил,что не так с нулевиком на этом моторе? интересно ж,тоже хочу знать)