Каркас Спасает Жизнь

[evvgen 0]

http://www.drive2.ru/users/lilavellzz/blog...30376152123817/

[TOO_BIG 0]

Та ну да, каркас - тема. По возможности и себе прикручу обязательно... Хотя конечно улетать с трассы не планирую ,скорей с эстетической точки зрения, да и пожеще машинка будет.

[madbear 0]

лучше уж тогда сварить. я бы не хотел полный каркас. ездить в шлеме нет желания. а вот половинку я бы сделал

[TOO_BIG 0]

А я вот думаю что если и варить то глобально. а это само собой сядет только в перед пассажир и само собой шлем. А вот с болтовым может и назад кто- нибудь влезет и шлем думаю не пригодиться.

[madbear 0]

я лично не хочу делать корча. езжу каждый день

[TOO_BIG 0]

Я тоже не посмею делать корча из не битой не разу машины. Ну и тоже планирую на ней каждый день передвигаться.

[leman 0]

+1

[Optimist 0]

Каркас спасает жизнь? Не смешите мои тапочки. На всё воля случая.

[TOO_BIG 0]

Да если говорить про случаи, то можно иметь машуну закаркашеную зверски по всем нужным и ненужным приложениям, с оригинальным ебещим ковшем,системой пожаротушения и т.д. а подохнуть дома подавившись вишневой косточкой. Так что про "Случаи " думаю думать вообще не стоит.

[Supra&#178 0]

Мозг здорово жизнь спасает

[evvgen 0]

Мозг здорово жизнь спасает

+1

[Optimist 0]

Просто когда пишут про 210 км/ч и каркас, который спас жизнь, то это или наглый пиздёшь про 210 км/ч или очень повезло. В данном случае был каркас или нет - значения не имеет, после 150 км/ч всё едино для данной марки авто.\имхо

[VIPeRI 0]

У нас недавно парень разбился на бмв. Мечта у него была из 10 секунд выйти, ну он и вышел посмертно...
И каркас безопасности у него стоял и система пожаротушения, все как положено, а ремни кетайские епт..., ну его на скорости за 200 повело и выбросило с трассы, машина начала вертеться, ремни порвались, он вылетел и писец, не вылетел бы может бы и выжил. Вот. Так что не каркасом единым...
http://tengrinews.kz/kazakhstan_news/video...mzinyim-216769/

[ZEvgen 0]

Каркас построеный по тех требованиям спасет жизнь только в совокупности с хорошим ковшем, плотно подогнанным по водителю, 6ти точечными ремнями с плотно утянутыми лямками, качественным шлемом, системой ХАНС, естественно всё это должно быть с ДЕЙСТВУЮЩЕЙ омологацией и НЕ КЕТАЙ, надежно закрепленно. И естественно от здоровья пилота, можно с трамплина клевком жестко приземлиться и сознание потерять, а можно и на 210 вертеться и живым остаться............

[Optimist 0]

Кстати, сразу приходит в голову авария с Караченцовым.
Как бы при отсутствии шлема на голове можно и при 60 км/ч убиться об каркас.

[Tingol 0]

[TOO_BIG 0]

Оптимист, а Караченцев именно так и погиб? я просто не в курсе. мне кажеться от для всего был староват.

[Optimist 0]

Караченцов вроде жив пока : )
Но в ДТП ударился головой об стойку, после этого он месяц лежал в коме и если бы был обычный человек, то, думаю, за его жизнь никто бы не боролся.

[ZEvgen 0]

С каркасом и без шлема,ещё опаснее чем без каркаса... голову разобьет даже при малейшем столкновении, а уж если боковой удар, голове не хило достанется(((((((

[frik 1]

ковши и ремень 4 точки решает. Я во время аварии как сидел, так никуда и не отклонился). Теперь буду ставить всегда себе 4-х точечный ремень

[japan 0]

Каркас делает кузов крепче но если непристёгнут то разницы большой по сути нет, что так лететь и ламать все будешь что так. У меня не так давно два товарища погибли по одной и той-же причине непристегнуты были и всё. в первом случае машина слитела и пошла кувыркатся вылетел через открытый люк поламало его - смерть сразу. в втором случае друг был пассажиром также понесло машину начала крутится вылетел через дверь поламало его сильно - смерть сразу. Обе машины без каркаса 140мерс вторая шкода-октавия. Моей жены отец разбился так-же был непристёгнут тож был пассажиром но своего авто вылетел через лобовое. Вывод один каркас -хорошо но пристёгиватся обьязательно имхо и каркас непоможет.