Куда Какие Редукторы

[alex_zlo 0]

по мне так весьма коротко, хочется ~250 максималку иметь

[TRENDY 0]

у меня так же абсолютно спидр 130-135 по факту 110. коробак родной 154, редуктор колхоз от 1ж.
у меня проще так как хоть коробас родной. поставлю 3,9 будет все в норме. должно быть тыс 2

[alex_zlo 0]

видимо у меня тож от 1ж)

[СУПУРА 0]

когда я уже доберусь до экспериментов...вместо 4.1. попробовать 3.7

[TRENDY 0]

снимешь торсен - шепни)

[СУПУРА 0]

в очередь...в очередь...а вообще когда сниму никому не скажу куда положил

[TRENDY 0]

а я хотел быть первым у тебя..

[Max 0]

так причем тут торсен и пара? блоку можно на любую пару прикрутить)) так что, Саш, поставишь 3.7 и торсен)) и все в обломе будут))))

[СУПУРА 0]

[leman 0]

пара (передаточное число) влияет на разгон с места - у кого крутой разгон, хана максималке и на оборот, а сам торсеон или блока к передаточному числу ваще ни каким боком не относится и не на что не влияет, она выполняет одну единственную задачу - вращение обеих колес сразу не зависимо от покрытия

[TRENDY 0]

это понятно всем надеюсь))

[varvar 11]

на 1G думаю поставить 3.9 , вместо 4,56. не длинноват ли он будет, коробас и так 55( второй редуктор).

[leman 0]

потеряешь динамику, а на 2ух литровом моторе это капец полный

[IwI 0]

а какой лучше тогда ставить на 2 литровый?хотелось бы мнение услышать, а то на трассе абздец, но терять динамику не сильно охото.

[ANDY 2]

Физику не наебёшь.Попробуй 4,3,но по большому счёту разница будет не большая,а спидометр врать начнёт.Вчера катался с 3,7.Вот тут разница ощутима:150-3500об,140-3100об.На 130 машина ващще балдеет-2700.

[Tolian 0]

Вчера катался с 3,7.Вот тут разница ощутима:150-3500об,140-3100об.На 130 машина ващще балдеет-2700.

Все бы хорошо, но есть и существенный минус с парой 3.7 уже не по буксуешь на асфальте. В букс машину не сорвать. Тока в движении на давлении 1.2 срывает в занос на асфальте. А при выключенном бусте 0.9 даже в букс сорвать весьма проблематично.

[ANDY 2]

Ты уже выбирай-или экономия на трассе,или резвый старт.

[varvar 11]

по мне резвый старт. махнусь 3.9 на 4.56

[saleen 5]

а я вот на 4.56 очень классно стартую,правда это уже за 180лошадок.правда максималка чуть более 190-уже красная зона пятой передачи(58короба)

[IwI 0]

+1 saleen.только вот на отдых не очень ездить

[leman 0]

господа ! если я ставлю редуктор с ГП 4,56 в паре с 340ой АКПП (приборка европейка от атмосферки 240км.ч)
- какую мне надо поставить шестерню в коробку ??? (ее партномер и с какой машины) за ранее блогодарен

[D. Jur 0]

пока не залез в свой редуктор, мож кто так подскажет, что может стоять в моем редукторе, какая ГП? Супра 86 год, американка, с лсд.
п.с. какая пара предпочтительнее для дрифта на R154?
спасибо?

[TRENDY 0]

либо 3,7 либо 3,9 там по разному. если атмо то может 4,3.
вообще где гарантии что за все годы ничего не меняли, ты же не первый владелец)
лучше торсена ничего нет. пара на выбор, всборе с торсеном 4,1, по моему оптимальная.

[D. Jur 0]

редуктор, который со штатным лсд, я так понимаю он 7,5 дюймов. Вопрос, можно ли в него поставить ГП 4.56(вроде) с 8 дюймового?

[TRENDY 0]

Лемон разбирал, подскажет!