Кондиционер

[McConac 0]

нятненька. спасибо за гайд.

[TRENDY 0]

либо можно поискать как Дима сертуй по другому каталогу супры. Либо снять свои дубовые и поехать в планенту железяку на второй этаж. Там я вроде видел. Нужно всего лишь 2или 3 вида по несколько штук. Все соединения почистить мелкой наждачкой, если есть места окисления. ПОставить новую резинку и смазать маслом/силиконом и затянуть соединение. Все равно хоть уже будет зима,(если делать сейчас),то надо ехать заправлять чтобы давление в системе гуляло, все смазывалось, кондей должен быть заправлен и включаться хотябы раз в месяц. Тогда он будет жить.

[CrA5H 0]

выкинул) супра стоит,езжу на короне,к жаре привычный)

[sertui 0]

выкинул) супра стоит,езжу на короне,к жаре привычный)

Не потеешь?

[CrA5H 0]

да как бы с утра не жарко,и с вечера тоже,на работе кондей,че вые?

[Optimist 0]

либо можно поискать как Дима сертуй по другому каталогу супры. Либо снять свои дубовые и поехать в планенту железяку на второй этаж. Там я вроде видел. Нужно всего лишь 2или 3 вида по несколько штук. Все соединения почистить мелкой наждачкой, если есть места окисления. ПОставить новую резинку и смазать маслом/силиконом и затянуть соединение. Все равно хоть уже будет зима,(если делать сейчас),то надо ехать заправлять чтобы давление в системе гуляло, все смазывалось, кондей должен быть заправлен и включаться хотябы раз в месяц. Тогда он будет жить.

Дурацких два вопроса:
1. Для чего нужно "масло кондиционера"? Куда его лить у нас? Часто вижу в продаже на профилирующих ресурсах.
2. Нужно ли внутри чем-то что-то промывать? Испаритель, радиатор, канистру, трубки? Или достаточно их скрутить?

[TRENDY 0]

масло кондея льется одновременно с заправкой фрионом. Грамм сто кажется так. Его кол-во смотрят по каталогу сервисмены по кондеям. Если кондей просто спустил, к примеру, спустя годик после запраки (в принципе терпимый срок - в таком случае я бы систему не перебирал) то доливают тогда поменьше масла - грамм 50. (часть масла точно ушла с фрионом) Если же всё разбиралось, то масло лить по полной программе.
По поводу испарителя - он как правило спускает очень редко т.к. эксплуатируется в более мякгих, нежели подкапотных условиях. Конечно его тоже можно почтистить, но только если с оказией туда лезть, я думаю так. Трубки под капотом если в них грязь не пихать и в песке не валять, думаю особого ухода не трубуют. Но я бы продул компрессором все равно. Радиаторы кондеев кстати говоря бывают 2 видов для теплых и жарких стран. (длиннее и короче соответсвенно) я поставил длинее, тк мы теперь живем в южной стране Радиатор Тоже лучше сходитьь на мойку промыть малым напором воды и продуть соты высоким давлением воздуха с пылью химраствора (как машины моют), если делать нормально то вылетит куча грязи и ничего не должно погнуться напором воздуха. РЕсийвер-осушитель лучше купить новый, потому что там фильтр и он устал за 20 лет. Либо новый тойота оригинал я брал типо 1500р. Либо у Сервисменов можно поинтересоваться универсальными сыкономив рублей 500, но я бы не стал, лучше родной.

[Optimist 0]

У меня из панели торчит две трубки (черенка) от испарителя, где-то по гаражу валяется всё остальное. Мне можно просто собрать с новыми колечками и ехать заправлять? Так что ли?

[McConac 0]

я слышал что только компрессор чувствительный к окружающей среде элемент. если хранить долго во влажной среде и с незаткнутыми трубками, то ему приходит капэц. корозирует внутри. все остальное не ломается - тупа уплотнители заменить и собрать

[TRENDY 0]

вообщем так, продуть, почистить от окисления соединения трубок, новые колечки смазать и затянуть. Собрать заправить и посмотреть что будет. ) А поповоду компрессора Костя тоже прав, такое бывает.

[Optimist 0]

Ок, тогда видимо 1-й шаг должен быть "вытащить на свет божий испаритель из-под торпедо и снять с него четвертьвековой мох".

[Владимир 911 0]

Я испаритель промывал часа наверно 4 если не больше. под кипятком и с фейри и с этой хренью которая канализацию чистет. Вроде все отмылось нормально.

[Supra&#178 0]

Я снял и отдал илье вахрому. Снимать не надо, но у меня свои на это взгляды поэтому не снимайте, восстанавливайте!