Ga70; 1g-fe; 1986г.в. Хуже Чем Сток.

[KOTJA077 0]

А у тебя в ноги и в центр теплым дует, когда кнопка обдува лобового вкпючена?


У меня вообще тосол обычный в системе... Думаешь радиатору капец настанет от простоя?

[Dios 0]

ну капец мразу то наверное не настанет. но надо изучить состав тасола и насколько сильно будет коррозия материала из которого сделан испаритель кондишина.
если включаю обдув лобового, я просто задвижкой перекрываю центральный воздуховод и проблем нет.
а вот в ноги затрудняюсь ответить - может быть и дует.

[Владимир 911 0]

В мануале все прекрасно расписано.

[Sman.67 0]

решение исправить проблему таким способом. Супра 70ка-это первая тойота на которой я не увидел кнопку обдува лобового стекла и ног одновременно

на моей Супре режим стекло-ноги это кнопка "аuto" . дует во все воздуховоды одинаково. почти всегда в этом режиме и использую.

[KOTJA077 0]

Решился на замену редуктора-достал своим вытьём в корень!

Поиск "нового" занял 1 день-слава нашим авторазборкам! По ходу ремонта нарисовались ещё косяки- раздолбанная крестовина и крустящяя граната привода. После полудневного валяния своего тела под машиной, тишина в салоне была достигнута. Осталось решить, какой свежей трансмиссионкой заменить находящуюся жижу в редукторе, которую я благополучно слил...

А вот до кучи модный бампер от гучи (gucci) Да простит меня Дима!

Старый на свалку, надоело его лечить!

[varvar 11]

прощаю

[KOTJA077 0]

Замена масла в редукторе мож кому инересно:
Был сделан вот такой девайс



Около 2х метров шланг для удобства, жёсткий наконечник крючком и воронка.

Главный герой:

Льём масло и смотрим когда потечёт через край.

[KIRpich 0]

Я бы не рискнул на ровном месте редуктор дергать, разве что на грузовике... Лицо, наверное, замучился отмывать? )

[leman 0]

Замена масла в редукторе мож кому инересно:
..............

с этого момента подробней - а старое как ты сливал ? неужели смог открутить внизу сливной болт и не слизать его

[Sman.67 0]

хорошая головка с полноценными гранями и предварительно простучать пробку молотком , и все хорошо.

[KOTJA077 0]

KIRpich Машину повыше задрал и нет проблем, лёжа мне больше нравится, хотя гараж с ямой рядом...
Leman С ней проблем как раз и не возникло, стучать не пришлось, поддалась без проблем. А вот старый редуктор открутить с подрамника-вот это был подвиг! В часности два вертикальных болта с переди, открутились только после наращивания на ключ рычага в виде трубы, причём шли туго до самого выворота.

[Sman.67 0]

вероятно, был применен анаэробный фиксатор резьбы. на резьбе болтов должна должна остаться паста серого или синего цвета. можно использовать повторно.

[KOTJA077 0]

Может быть, не обратил внимания. Вкручивались они уже намного легче.

[Sman.67 0]

так и должно быть.

[KOTJA077 0]

Фиксатор этот анаэробный в магазине продаётся, что ли? Большие сомнения у меня, что предидущий владелец её использовал. Так же не думаю, что редуктор с 86 года не меняли.

[Optimist 0]

Зря не думаешь, вполне мог быть родной редуктор

[Sman.67 0]

продается в магазинах, да, владелец вряд ли использовал, а на заводе такие вещи и еще некоторые ставят на фиксатор. средство от самооткручивания резьб. нормальные механики должны использовать в соответствии с мануалом.

[KOTJA077 0]

Дело было вечером-делать было нечего... Начитавшись разных бортовиков на форуме, пришло ко мне вдохновение, чтоли, было решено начать восстанавливать кузов. Думаю, что это значит никому объяснять не надо.
Начало:

Как эти стёкла снимаются?

Верхние крепления уже открутил, а дальше? Из нутри под пластиком мож ещё, что то держит?
Кто снимал, подскажите, плиз.

[leman 0]

рамку аккуратно потдень и снимай от одного края и к верху до уголка
не забудь из нутри открутить гайки фиксаторов стекла - само стекло держится на таком герметике, вечно клеящемся и не застывающем, когда я все открутил - просто в натяжечку оторвал стекло от этого герметика, главное без фанатизма

[KOTJA077 0]

Ну вот, все очаги каррозии найдены, дата приёма у сварщика назначена.



Думал будет хуже.

[KOTJA077 0]

рамку аккуратно потдень и снимай от одного края и к верху до уголка
не забудь из нутри открутить гайки фиксаторов стекла - само стекло держится на таком герметике, вечно клеящемся и не застывающем, когда я все открутил - просто в натяжечку оторвал стекло от этого герметика, главное без фанатизма

Рамку вытянуть вообще не удалось, да и не нужно было (стекло вместе с ней отошло). Герметик этот застыл процентов на 95! С помощью канцелярского ножа пришлось его разрезать, засовывая лезвие между стеклом и кузовом...

[Sman.67 0]

около года назад делал замену этого треугольника. за неимением невысыхающей липучки посадил на стекольный герметик. пока все хорошо.

[KOTJA077 0]

У меня наверное и был уже какой-то левый (не родной) герметик. Для стекла какой нужен? Буду признателен тёска.

[Sman.67 0]

с завода стекла клеятся на липучку вязкую, где-то уже это обсуждалось, в продаже я его не нашел. использовал герметик для вклейки ветрового стекла.

[KOTJA077 0]

У ёпт! Точно, как я сам не догадался!