1jz-gte

[Axel 0]

Такая вот проблема возникла! Купил Турер В для повсидневки, покупал дёшево, поэтому впринципе не сильно смотрел машину... Гнал из другого города, во время поездки выяснилась некая проблема! Во первых щелкает катушка первого цилиндра, как то не в такт и с перебоями, мотор пятерит, при этом при разгоне, турбы как я понял при работающей катушке дуют нормуль, при не работающей происходит что то вроде отсечки, клапан начинает сбрасывать воздух! Турбины по ощущениям и тахометру начинают шевелится примерно в 2000-2300 оборотов, разгон.. и нате пожалуйста, при 3500-4000 сброс воздуха! Куда смотреть?? подскажите! С турбо раньше дело не имел!

[Mr. Y 0]

"1JZ-GTE так жесток..."

по теме: начни с простого маинтейнса (свечи-фильтра-катушки-провода-масло и т.п.)

[slavok45 0]

Завтра мнея выпишут,будем вместе разбираться!

[Supra&#178 0]

"Тапки шлейфую, деференциал в деле, а всего лишь нажымаю тапку еле-еле"

[Stormbringer 0]

ставлю на свечи, хотя у 90х туриков катушки больное место -смотри прошивы, еще фишки скорее всего рассыпались на катушках уже

[Axel 0]

ставлю на свечи, хотя у 90х туриков катушки больное место -смотри прошивы, еще фишки скорее всего рассыпались на катушках уже

Это были и свечи и развалившиеся фишки на катушках! На первом цилиндре контакт то был, то небыло, поджал контакт, всё заработало! Машина едет отлично, хотя время от времени случаются затупы... Вся трасса до кулера и от него сикет, думаю из за этого и затупы..

[Supra&#178 0]

вот у меня тоже затупы какие то... но самое инетресное они начались и на другой моей машине... потом пропали. так же как пропадают на супре... Но на 10-ке доходило до того что завестись не мог и двигатель прочухивается долго - грешу на засранные форсунки, первичные симптомы разные а вторичные похлжи. Давишь тапку - едет потом затуп на сеундду-2, дальше опять едет так же

[sertui 0]

вот у меня тоже затупы какие то... но самое инетресное они начались и на другой моей машине... потом пропали. так же как пропадают на супре... Но на 10-ке доходило до того что завестись не мог и двигатель прочухивается долго - грешу на засранные форсунки, первичные симптомы разные а вторичные похлжи. Давишь тапку - едет потом затуп на сеундду-2, дальше опять едет так же

Почистить дроссель
Посмотреть, почистить шаговый двигатель регулировки холостых
Подсос воздуха
Гену проверить

Если расходники (свечи, провода, фильтры) новые.

[Supra&#178 0]

Какой сопротивление должно быть на свечных проводах?
Дросель читсты, гена тоже чистая (как ты ее проверишь, если только вези ее в сервис)
Двигатель он на то и шаговый ему как бы пох когда дросель открыт.

На 10 точно нет никакого подсоса - сосать нечего)

Есть вариант насос топливный не доливает под наддувом и мозг зажигание двигает из -за этого затуп...
А вот че двигает на 10 и куда не ясно... Грешу все же на топливную

[sertui 0]

Померив сопротивление ты скорее всего ничего не найдешь. Дефект ведь то есть, то нет.
Гену в сервис. Диагностика не дорогая.
Двигатель этот влияет постоянно на работу дрыгателя - открывая, закрывая доп.подачу воздуха, в обход дроселя. На больших оборотах скорее всего да - пох - открыт или закрыт.

У тя на 10 воздух не потребляеццо, штоле? И не считаеццо ничем?

Померь давление. Тожж нидорага.

А нет взаимосвязи пустой\полный бак?

[Optimist 0]

Какой сопротивление должно быть на свечных проводах?

... Грешу все же на топливную

Чем меньше, тем лучше. На супре не более 80 Ом кажется, но проблема обычно в изоляции - искра уходит через микротрещины, а сопротивление может быть и в норме.

Всеж по симптомам я б вначале измерил давление топлива в режимах, в которых есть затуп.

[Supra&#178 0]

С 10 разобрался полный бак хорошего бензина все решил! Ровненько теперь все.
Регулятор ХОЛОСТОГО хода работает на ХОЛОСТОМ ходу

[Stormbringer 0]

ставлю на свечи, хотя у 90х туриков катушки больное место -смотри прошивы, еще фишки скорее всего рассыпались на катушках уже

Это были и свечи и развалившиеся фишки на катушках! На первом цилиндре контакт то был, то небыло, поджал контакт, всё заработало! Машина едет отлично, хотя время от времени случаются затупы... Вся трасса до кулера и от него сикет, думаю из за этого и затупы..

не будет на 90м от этого затупов-просто не ехать может но не дергаться, точно не подтупливать временами, он мапный и ему пофиг что где сечет.

[Axel 0]

не будет на 90м от этого затупов-просто не ехать может но не дергаться, точно не подтупливать временами, он мапный и ему пофиг что где сечет.

Вчера только кулер с патрубками нормальными поставил, ещё не пробовал заводить! А по твоему мне нию в чем тогда может быть проблема? Короч до 2х тыщ едет, потом секунд 5 машина просто не разгоняется, стрелка тахи стоит на месте,потом резкий рывок до 3х!

[Optimist 0]

Какой-нить датчик температуры для EFI может быть, мозг может думать что ты в аварийном режиме едешь.