замечательная резина

[Mr. Y 0]

BFGoodrich G-Force Profiler
Почему? А потому что в размерности 225х50 ее "еле-еле" срывает в ходу по прямой на второй передаче. Думаю в размерности 255 и шире будет ваще хорошо.

ЗЫ: воткнул 275 на жопу - как на катке, сносит только в путь. ОЧЕНЬ надеюсь, что обкатается и будет держать получше... А то в дрифт придется податься

[Supra&#178 0]

на 2 срывает по мокрому на некоторых типах асфальту

[Mr. Y 0]

по-мокрому и на 3ей срывало на 61-мм турбе

[NikCorvette 0]

2 Ден

А 275-то воткнул такую же? Тогда тут получается физика мать ее... давление уемньшил на асфальт.... ((( МЕрикосы ток любят обсасывать оптимальную шириину для конкретной машины.... для того же корветта они пришли к выводу, что 275 оптимально.... если моемнт подползает к 1000 все-равно уже никакая дорожная резина не справится, а для дейли-драйвер 275 достаточно ) МЕрикосы на ниттах 555R любят катаься.... у нас их чего-то все засирают..... мб асфальт разный?

[Mr. Y 0]

нет, 275 - другая (Зеон Коппер)... Касаемо нитто - хз, некоторые мерикосы их тоже засирают и молятся на МТ ЕТ Стрит Радиал... Хотя Харвест наоборот говорил (по собственному опыту, как я понимаю)

ЗЫ: 275+235 по колеям ваще не айс =(

[Supra&#178 0]

короче 225/50 16 форева)
Хых Изменено 2 сентября, 2008 пользователем Гость

[leman 0]

немогу не согласится с Внучком, ибо на стоке 16ом и 225 резине по кругу - колейность ни как не отрожается, что не скажеш на счет апгрейда - зад 9, а перед 8, даже с идеальным развал-схождением неприятно водит по колие

[In_Supra 0]

Идеальное это какое?

[leman 0]

здесь можно по любопытствовать на счет сход-развала

[NikCorvette 0]

2 Ден

МТ Стрит радиал немного другое.... Нитто ближе к дорожной резине (со слов америкосов)... я пока еще не знаю что ставить, но пока в сторону МТ поглядываю больше, ибо катаюсь не много и фактор очень быстрого съедания резины не очень заботит....

ЗЫ у меня 275 по кругу в стоке... вообще жопа в колеях (

[In_Supra 0]

На счёт сход-развала - по мне так стоковые углы ни разу не идеальны.

[Optimist 0]

здесь можно по любопытствовать на счет сход-развала

Полюбопытствовал. У тебя схождение передних колес 0. Естественно курсовая устойчивость будет так себе... Если хочешь чтоб перла как танк по прямой - сделай побольше.

[leman 0]

так вы рисуночек схематичный киньте и цыфорки
- шоб было с чем сравнивать, а на счет курсовой устойчивости я собственно понял - только на сколько разводить надо не совсем понятно (шоб резину не жрало)

[Supra&#178 0]

*сводить

[Mr. Y 0]

так вы рисуночек схематичный киньте и цыфорки

в TSRM все есть