1G-GTEU и 1G-GTE мозги и проводки

[Timur.88 MK3 0]

Залез сегодня посмотрел форсы Салатовые по бокам спиленние! Я ТАК ПОНЯЛ ЧТОБЫ ФИШКА ОДЕЛАСЬ. Мерял сапротивление показывают 14ом

[Smitt 0]

тогда резистор закороти.

[Smitt 0]

это конечно дубовый вариант, мозг написан под определенные форсы их лаг и сс, но высокоомные форсы да еще через резюк это жесть )))

[Timur.88 MK3 0]

Как закоротить? Можеш по подробнее!

[Makz 2]

Принципиальных отличий в моторе нет: 1. Диаметр шатунной шейки в рестайле на 2 мм больше; 2. Другие, более производительные форсунки. 3. Другой датчик положения заслонки. Все. Ничего критичного

[Smitt 0]

резистор отсоединить и вместо резистора всунуть скрепку )))

[Timur.88 MK3 0]

Куда именно там 3 провода))

[Smitt 0]

тестер есть ?

[Timur.88 MK3 0]

Да не вопрос

[Smitt 0]

мое мнение что закоротить все три, там плюс должен с замка приходить и на форсунки два (2х3форсы) провода уходить.

[Timur.88 MK3 0]

Завтра померяю утром что приходит и что ухождит. И отпишу!

[Trancer116 0]

пункт 7 Серег ты прав,похоже реально у меня в этом беда раз там оказывается на бензонасос чтото идет..
мне нужен пункт 7))))
провода совпадают но не прет если по проводам скрестить