Редуктор С Блокировками - \open \lsd \torsen

[D. Jur 0]

подскажите на последних двух фото редуктора с лсд или все таки свободный диф?

[leman 0]

на первой фото Flamman ОТКРЫТЫЙ
на фото Fishdenis шото я затрудняюсь с точностью говорить
по конфигурации похож на LSD ношото меня смотровое окошко квадратной формы смущает (на LSD оно прямоугольной формы) - а накой ты спрашиваешь ? если ты его уже вскрыл, скинь бугеля (только четко замотай по левой стороне ьугель, болты и шайбу - перепутаешь и капец блоке) отмой в солярке или бензине открути 8мь болтов и сам во всем убедись, а так же глянь в каком состоянии пакеты

[leman 0]

вот ОТКРЫТЫЙ диф без LSD



а на последней картинке Fishdenis похож на LSD на 90%

[Fishdenis 0]

На моей фото LSD - 100%. Уже его разобрал.

[D. Jur 0]

парни, от чего еще(супра 80, марк2 90, альтеза) к нам можно воткнуть задний редуктор побольше 7,5 или 8 дюймов. А то чувствую родного маловато становится.

[D. Jur 0]

купил диф, продавец сказал, что диф открытый. Редуктор ко мне приехал, я его разобрал, а там такое :



одно радует, что он в идеале.
Как думаете, можно эти 4 сателита заварить ?

[frik 1]

может тебе просто открытый выслать?)

[D. Jur 0]

а какая у тебя гп и сколько дюймов ?

[frik 1]

8"

открытый ГП 3.9
торсен ГП 4.1

[kos 0]

на супрах 70 в стоке 8" редуктор(возможно на атмо 2.0 стоял меньше),на супрах 80- 8,5", на марках атмо 90- 7,5", на турбо 8", на алтезах на сколько помню 7,5" заварить можно любой диференциал, только варить надо взборе, потом не соберешь- поведет, желательно подшипники снимать, и окалины отбивать, а то подшипники кончатся.

[D. Jur 0]

я уже нашел открытый у клубня, взял его. а этот продать надо, или поменяться на еще один открытый, прозапас заварю и положу в уголок.

[startliner 0]

Небольшое добавление по установке подшипников на хвостовик и корпус дифа. Если хвостовик и диф охладить до минус 15 градусов (ну это к примеру, сейчас такая температура на улице), а подшипники нагреть до 80-100 градусов, то подшипники одеваются ПРОСТО РУКАМИ. Даже оправка и молоток не понадобились. И это после того как старые подшипники спрессовывал съёмником с воротком полуметровым. При установке на всякий случай обливал всё WD-шкой.