Optimist

Цитата(TermoGlucke @ 23.6.2015, 9:41) можно фото сбоку Да невопрос

Так это же есть большая разница, тебе закрыли из, а Саше открыли в. Но может ему ещё закроют из, или он уедет в, а потом ему закроют в из, и будет 5 лет в, а не в.

3500 км пробега не выявили проблем с фаркопом и багажником, кроме как перевязывать их нужно каждую тысячу км и во время дождя стропы растягиваются. Скорость крейсерскую 100-110 км/ч (по навигатору) старался держать всю дорогу, где это было разрешено знаками. По платникам ехал 140 км/ч (там разрешено 130), но расход не порадовал, перешёл на крейсерскую. За поездку средний расход составил 11 литров на 100 км 95-го. А вот что касается велосипедов, то сегодня обратил внимание, что у одного появилось масло на переднем аммортизаторе внизу. Я не задумывался раньше, но теперь думаю - можно ли везти велосипед со свободно вывешенным колесом или велосипед обязательно должен стоять на колёсах, или хотя бы стропой колесо подтянуто до середины хода штока аммортизатора.

Тебе то они накой? Небось от носкатов у самого комплекта три уже лежат

Буду краток - БОЛЬШОЕ СПАСИБО Алексею TOO_BIG. Остальные подробности будут в бортовике.

Цитата(Angrylynx @ 16.6.2015, 23:48) Цитата(Supra² @ 17.5.2015, 5:34) когда жил в ua у нас таких много было) Много коз? Или мам? Или супр? Если про первое, то на Кубани их тоже полно))) Много нетрадиционно использующих коз в машинах видимо

Фаркоп встал на штатные места, которые в супре предусмотрены ;-)

Привет. К сожалению на новой ленинградке ещё не поставили радары, поэтому случайно был утерян верхний молдинг задней двери вместе с форсункой омывателя : (( Куплю в хорошем состоянии сам молдинг и рабочую форсунку. Есть у кого в запасах?

Фары в каком состоянии? Особенно интересует состояние облицовки (продаётся рестайлинговая же?) - трещины, царапины, и верхнии крышки. И ещё какого цвета верхние крышки?

Вова, чувствую я скоро к тебе приеду в гости, надеюсь уеду с работающим климатом ;-)

Ремень прикольный, только не могу понять верхние лямки как защёлкиваются? Где сама бляха?

О, Андрей, отлично! Даст Бог может тоже когда на Байкале побываю.

Закрывали из страны, или закрывали в страну?

Цитата(slima24 @ 19.6.2015, 9:27) "То что на фото - это реальный брак производства. Леман скажет. Видимо деталь никак не хотела выходить из матрицы, потому что мастеру было лень сделать качественно изолирующий слой. Возможно и матрица уже своё отходила и место ей на помойке. По фото видно что такая деталь (как есть) не найдёт своего _довольного_ покупателя, поэтому продавец и не хочет её забирать. Но если сделать скидку на шпаклёвку, то думаю покупатель найдётся." Откуда такие умозаключения? Где там видно что она из матрицы выходить не хотела???? Берд полный... " Видно по куску щербины, который остался где? На матрице. Там что, воском натирают матрицу? Воском натирают матрицу в помещении с вытяжкой, или прям на улице, где песок налетает? Откуда мелкие щербинки, от песка на улице? Зачем мне показывать фото своих предыдущих поделок, когда речь о конкретном изделии? Цитата"Если нет гарантии на поведение стеклотканевой детали на какой-то срок (т.е. мастар сам за себя поручиться не может), значит не были соблюдены технологии производства и сушки, и качество изготовления "нестабильное". Нормального качества детали никуда не ведёт и не крутит, и шпаклевать их не нужно, а так же выводить феном и сушить на солнышке." Опять бред полный.. Нормального качества никуда не ведет и не крутит? Почему тогда у всех обвесы кривые? Все мастера на планете "рукожопы" и работают не соблюдая технологий? Покажи мне пожалуйста человека с идеально ровным пластиком который при подготовке не шпаклевался. Не все мастера, но как и в каждом деле в этом тоже очень много случайных людей. ЦитатаДаже не присматриваясь, видно что ничем не отличается, и скол видно на фото и провалы и все остальное. Опять я виноват??? "Втюхал кал"??? Продавать, то что изображено на фото, это обманывать людей??? То что покупатель сам не проявляет никакого внимания и ничего не спрашивает делает меня муда@&^м извините за выражения??? Или нет.. потому что он именно с "supramania" делает его каким-то особенным человеком??? Получается если у тебя супра, ты "БОГ"??? И я должен думать о том что попаду в ад и поэтому сам должен составить ему оргоменное описание ибо принцип "продаю то что на фото" с богом не канает? Извиняюсь за язву о супрамании и супрах, это не в обиду, просто читал пост Владимира911 где он явно высказался, о том что с форума человек тебе "почти родня" че к чему.. Буду я сидеть на 100 форумах и что измениться? Я должен относиться ко всему миру как-то иначе? )))))))) Дядя Леман правильно написал, захотел супер вещь - сделал сам. Хочешь офигенные ништяки? - ищи супер качественную тюнь, УЗНАВАЙ ЧТО ПОКУПАЕШЬ, либо ищи тех кто возьмется тебе делать такое. Смысл поливать калом тех кто не зарекался о таком??? И потом еще грязи налить сказав что технология не та или еще что-то.. Вообщем делайте выводы, я не обидчивый, но и терпеть необоснованные обвинения не намерен! Я когда прихожу в магазин покупать НОВУЮ вещь, например багажник, меньше всего ожидаю что он окажется кривой, или при первом прикручивании у цементированного болта резьбу слижет. Знаешь почему? Потому что thule, бренд, фирма, которая отвечает за свои изделия и даёт гарантию что этот багажник не сломается в течении года. Я прихожу в адидас и говорю: "ребят, кроссовки треснули, печаль", у меня молча берут кроссовки и отдают деньги, и не е#ут мне мозг тем, что я в них три месяца пробегал и вид у них далеко не товарный. Потому что брэнд и фирма. В магазин приносишь неношенную вещь через неделю, и никто не говорит дескать она была красиво упакована в целофан, а сейчас этот целофан порван и в мусорке, и мы примем, но вы должны заплатить за испорченную упаковку и за то, что мы опять будем складывать и упаковывать. Меняют молча и всё. Это классная тема мелких кидал прятаться за фото, типа фото же было... а на фото не поймёшь толи мухи насрали, толи песок в изолирующий слой попал. Поэтому я тоже спрашиваю обычно: "изделие в хорошем качестве?", чтоб получить именно оценку продавца, исходя из этой оценки и моей оценки в дальнейшем будет произведена корректировка моей работы с таким человеком. Фото мне вообще по факту не нужны, когда я покупаю фирму. Ты ж пишешь на изделии "слима", стараешься его продвигать, а на таком изделии не стыдно его ставить?

У ребёнка очень тяжёлая голова для его относительно слабой шеи, перевозить его боком просто небезопасно, хотя и лучше, чем просто непристёгнутым. Поэтому это так себе вариант. Ксюша, я б в твоём случае возил бы сзади не переводя в положение лёжа, или спереди. В данном случае ты выбираешь между комфортом мужа и безопасностью ребёнка. Ни 0, ни 1 полностью функционально сзади в супру не встают, только двушка. Как вариант (кстати хороший), приварить изофикс к балке от современной машины по центру и 4-х точечный ремень на точки крепления боковых ремней, чтоб зафиксировать кресло по центру, тогда ребёнок сможет вытягивать ноги на центральную консоль, очень удобно и комфортно для него.

Саш, ну ты ж обычный гражданин, не имеющий никакого отношения к выкачиванию нефти и газа на территории России, почему б тебе не дать шенген? Санкции были введены не против Страны, а против узкого круга клопов, которые присели на природные ресурсы нашей Родины. Одни клопы пытаются забороть других, война за ресурсы и рабов. Кстати импортные клопы не прочь чтоб ты привозил свои деньги и вливал их в их экономику, а не тратил их тут у себя, странно что они сразу тебе на 10 лет не дали ;-)

На супре нет нержавейки, будет диссонанс с молдингами вкруг.

Цитата(Supralove @ 5.6.2015, 18:01) Цитата(Supralove @ 6.6.2015, 14:51) Привет всем! Не было времени раньше поучаствовать в дискуссии, надеюсь ещё не поздно. 1) Лично мне очень нравится идея с машиной в проекции как на верхней Ксюшиной картинке, на которой подчёркнуты все эротические формы, за которые 70-ка всем так мила, а именно: слепые фары, утопленные подфарники с решёткой радиатора, агрессивный и безумно красивый передний бампер, длина капота и посадка, предающие стремительность боковые молдинги. Ни на профиле, ни на фасе этого не видно, вообще смотришь профиль и не понимаешь что особенного в этой машине, обычный головастик с тонким жалом. Поэтому прошу отрисовать контур, наверное это Giza, у него руки заточены хорошо, именно с этого рисунка, именно этот ракурс - это будет бомба. 2) Картинка рисованного значка, кмк, более выигрышно будет смотреться, именно как у Ксюши вторая картинка, только "тойота супра" выделить чуть, приподнять рельефом, если можно, как например на последних картинках у Giza, а фон дать чёрным, с переходом на него вот этой красной "размазни". 3) Конечно же именную. Меня запишите сразу. Optimist. ID карты был бы очень признателен "009", по порядковому номеру регистрации на форуме.

То что на фото - это реальный брак производства. Леман скажет. Видимо деталь никак не хотела выходить из матрицы, потому что мастеру было лень сделать качественно изолирующий слой. Возможно и матрица уже своё отходила и место ей на помойке. По фото видно что такая деталь (как есть) не найдёт своего _довольного_ покупателя, поэтому продавец и не хочет её забирать. Но если сделать скидку на шпаклёвку, то думаю покупатель найдётся. Если нет гарантии на поведение стеклотканевой детали на какой-то срок (т.е. мастар сам за себя поручиться не может), значит не были соблюдены технологии производства и сушки, и качество изготовления "нестабильное". Нормального качества детали никуда не ведёт и не крутит, и шпаклевать их не нужно, а так же выводить феном и сушить на солнышке. Стандарт "купли/продажи" (в том числе и в нашей стране) - в течении 14 дней можно вернуть всё, кроме трусов и лекарств. И это нормально, клиентоориентированность ещё никому из продавцов не вредила. Зачем делать нервы себе и людям.

Привет. Когда смотришь варианты на авито или дроме бывшей в употреблении резины на колёсные диски, то поражаешься какая резина вся отличная, у всех равномерный износ, без проколов и грыж, без пробега по РФ, да ещё и остаток от 50 до 80 процентов. Да и на фото она вся такая мокренькая, прям как новенькая, да ещё и снимут в боковом свете, чтоб тень легла в канавки, повысив их контраст и сделав просто бездонными, смотришь и понимаешь что она практически новая, а значит цена 50% от новой не такая уж и высокая. Но в прошлом году на авито были практически одни шиномонтажники в моём размере, которые хотели до 70% от цены новой - совсем уже обнаглели, думаю ещё и с бывших хозяев этой резины деньги за утилизацию снимают, практически как ассенизаторы Но денег нет на новую, а ездить хочется уже не на шипах, и делаешь свой выбор в сторону б/у, надеясь что вот мне повезёт и хватит может быть на целых два сезона. И вроде всё нормально, но вот вчера на шиномонтаже, когда я менял передние шины, мне задали вопрос: "Вы эту резину б/у покупали?". Естественно насмотревшись фокусов от профессионального фокусника несколькими часами ранее, с угадыванием загаданных чисел и дней рождения, такой фокус со стороны профессиональных шиномонтажников меня порядком удивил. - Что Вы имеете ввиду?, - спросил я с удивлением и некоторой настороженностью. - А вот посмотрите сюда, - был ответ. Я посмотрел, посмотрите и вы. На фото резина с износом 100%, абсолютно лысая! Не думаю что это было сделано прошлым хозяином резины, т.к. он не шиномонтажник и продавал её за 1000 рублей за оба балона, когда цены на бэушку были 3500-4000 за одну этой модели (мишлен пилот спорт), но вот он похоже тоже покупал её б/у, возможно даже с износом 20%. Продольные канавки нарезаны кустарно, видны срезанные перемычки. Когда будете покупать б/у резину, обращайте на это внимание, будьте осторожны. Для меня это была новая информация, возможно для вас нет. Но бывают и нормальные варианты конечно, но тоже не у шиномонтажников. Или такие. Спасибо за внимание. Хорошего зацепа и ровных дорог!

На соревнованиях дрын тоже будет элементом декора? Нужно его тогда в красную краску залить

Проблем со свечой не вижу, нормальная свеча.

Цитата(trofimovich @ 26.5.2015, 13:05) Алексей,ТБ очень важная штука.Игнор тб дорогого стоит.Очень дорого. меня больше впечатлило фото "токарь в станке" гуглофото выдаёт...хочешь не хочешь ,а после таких "ликов" обостряется чувство жизни,и человек сделает всё чтобы сохранить своё здоровье. Согласен. Но учиться на чужих ошибках начинают только лет после 35, до этого всегда есть мысль что с тобой этого не случится. После однажды разлетающегося диска болгарки с удивлением потом начинаешь смотреть на толпу зевак, которые стоят вокруг "болгарщика" и смотрят как в их сторону искры летят. Перчатки ни в коем случае не надевать при работе с электроинструментом и станками ещё в школе приучили, УПК проходил на токарных станках. Всегда когда вижу вращающийся шпиндель у меня перед глазами одинокая могила на колхозном поле, мимо которой в детстве часто проезжал, когда ездил к бабушке в деревню. Всегда она казалась мне такой одинокой и нелепой, как и та смерть.

Цитата(jbrt @ 29.5.2015, 18:45) ап R77, так есть у тя ? дай ответ! Контакты есть в "наших людях", если б мне было прям нужно, я б конечно позвонил или написал sms. Ну или как минимум написал в личку.

Цитата(Giza @ 26.5.2015, 22:39) Но ведь уши крепления в одной плоскости находятся? И не важно к верхнему или нижнему, зазор все равно останется. Либо на супре и соарере есть отличия в этом. Вот я и не знаю. Думал что да, находятся в одной плоскости, а по факту получается у меня со ступенькой 18 мм и на нижнем отверстии без шайб, а у тебя на верхнем с шайбами. Если будет возможность - проверь пожалуйста.