Optimist

Цитата(gucci @ 8.7.2015, 21:31) светлосерые, один "фиксатор" надломан, который на ремне в защелку вставляется. свиду одинаковые, работают при определенном наклоне. брал себе, но так и не поставил, ребенок впереди ездит, защелки походу с передних кресел Что за фиксатор и как надломан? Можно фото этого места и надлома? И что за ремни хочешь?

Если не сложно, то дай пожалуйста фото фар, особенно интересует крышки и облицовка. Я пока подсчитаю бюджет на следующий месяц. В любом случае фото не пропадут, не я, так кто-нибудь другой на фото посмотрит и возбудится на фары, глядишь быстрее найдут нового хозяина.

Цитата(gucci @ 20.6.2015, 20:08) чет мне кажется, что жопу подзакидывает на скорости, все новое, резина сзади 215\50 федя ( япония 235\45) вылет 40, спереди 215\50 вылет 25. жожет колею ловлю, может полик, а может просто отвык, может развал завалить Чёт я не понял, у тебя передняя колея шире задней? Оригинал

Да уж

Волки абалденные!

Цитата(Phoenix @ 2.7.2015, 23:41) 2) Купил масло Q8 10w50. Вроде как настоящая синтетика, а не «гидрокряк». Посмотрим, что мотор скажет. Масло еще не залил, так как не могу заехать в ближайшие сервисы. Тупо упираюсь дном, а досочек нет не у кого. Я поменял прям во дворе: заехал задними колёсами на бордюр, а перед поставил домкратом на козлы. Вспоминаю иногда то время, когда менять масла мог на эстакаде : ))

Не, в данном случае ты должен был сказать: "Тогда подними давление масла до 6 атм. Смотришь и шланг какой нить на подачу кулера слетит." Вот в моём понимании на 6 атм всё должно работать и ничего не должно слетать или даже подтекать, так же, как и с крышкой 1.1 - это не на порядок увеличенное значение и даже не в разы, поэтому не нужно передёргивать и ёрничать. Если при 1.1 что-то в системе сломалось, значит оно уже было неисправно без запаса прочности, а попросту ненадёжно.

А я всегда говорил что если что-то исправно, то оно не ломается, а если сломалось, значит уже было не совсем исправно. Заглушки в любом случае потекли бы рано или поздно, пришло их время, просто крышка 1.1 дала хорошую нагрузку на систему и слабое место лопнуло.

Да, установил эту крышку потому что были все патрубки новые оригинал, и вообще всё было практически новое. Но всё ж потом пришлось поменять все заглушки в блоке, думаю без крышки 1.1 тут не обошлось...

Вова, точно, значит у меня 1.1 : )))

Цитата(TOO_BIG @ 1.7.2015, 19:23) А вот жопа Супры в виде прицепа -то вообще круто было бы! Вещей можно кучу взять с собой+доп бак!!! На учёт такой поставить сложно, плюс функциональность и объём сильно хуже, чем у обычного прицепа, а если рассматривать с учётом стоимости, то можно в дурку попасть

Есть продаются и на 82* и на 88* в магазине. 82*С - это так же, как и крышка радиатора на 1.2, которую я купил по каталогу в экзисте, хотя по мануалу 1.1

Цитата(KIRpich @ 1.7.2015, 6:53) ЦитатаА если приглядеться, что в сухом остатке? Пилил машину он сам? Сам. Снимал детали с неё сам? Сам. А что сделали угонщики? Сняли разварки 14" и перевернули машину в кусты. Где ты "приглядел" такую информацию? Приглядел на ссылке, которую дал ты сам. Там "нашли тачку" и фото распиленной вхлам на фоне рдс, а потом чуть позднее фото, когда она комплектная лежит на крыше в каких-то кустах, и на ней нет только колёс. Я когда увидел эти два фото, то сразу подумал что это угонщики фотоотчёт для вк делали, как надо угонять тачки, снимать с них колёса, а потом тащить к треку и там пилить всё остальное на фоне плаката рдс. Такие в тренде попались Когда я писал про "болид", я имел ввиду что обычно тачка чемпиона чуть дороже, во всяком случае когда ты слышишь "украли тачку чемпиона", то представляешь себе почти ограбление века, а на самом деле ущерба от ограбления практически нет, в отличии от того, как об этом протрубили. Я могу только порадоваться, случайно это вышло, или придумали на ходу, или заранее спланированная акция, но молодцы. Одни сотрудниц голых увольняют на Дальнем Востоке, вместо того, чтоб обмакнуться их пиарской маной, а другие про кражу болида на барабанах нормально пиарятся

Цитата(Валера @ 30.6.2015, 9:08) Пять велосипедов,то есть в супру загрузили пять человек, судя по велосипедам это двое взрослых и трое киндеров? Не тесно было всем? В салоне были ещё спальные мешки, подушки, пледы, жаровня и много какой мелочи - к сожалению в супре багажник не так велик, как хотелось бы. Но всёравно было нормально, насколько нормально может быть в сидячем положении. Цитата(TOO_BIG @ 30.6.2015, 11:44) Да нима за шо! Тоесть на здоровье! А на каком море были ? Почему в Краснодырск не заехали??? Были на Азовском (Голубицкая) и Чёрном (Дюрсо). И туда и обратно короче было проехать через Славянск, чем делать крюк на Краснодар, да и проезжали оба раза ночью... Цитата(Verfall @ 30.6.2015, 13:40) Optimist Чёткое путешествие Спасибо. Может будут силы - опишу в "путешествиях" с бОльшим количеством фото.

Ну значит запамятовал. В итоге если температура включения 112*С, то это моих слов не умоляет, наоборот.

Воу-воу, калмдаун. Ещё раз повторю, кто такой Дамир лично я не знал, я даже не знал что есть зимний дрифт чемпионат. Да он должен найти этих угонщиков и расцеловать их, это без шуток и ёрничья. Ты начинаешь врубать какую-то хуйню. Я прочитал этот форум, на который ты дал ссылку, прочитал про стиль парковки этого Дамира - пацан хотел чтоб его заметили. Его заметили. Теперь он знаменитость. В новостях выдали "украли машину у ЧЕМПИОНА (хотя он уже не чемпион), спортивный болид (хотя даже каркаса нет вварного)", а следующая фото "машина нашлась, и распиленный голый кузов на фоне RDS" - и потекло говно по трубам. А если приглядеться, что в сухом остатке? Пилил машину он сам? Сам. Снимал детали с неё сам? Сам. А что сделали угонщики? Сняли разварки 14" и перевернули машину в кусты. Вот и оцени кто лох, а кто хитрец.

Класс, мне понравилось!

На супру был установлен фаркоп (спасибо Лёше TOO_BIG за готовую траверсу фаркопа, благодаря ему я вписался в нужные сроки), на фаркоп было установлено велокрепление, на велокрепление были установлены пять велосипедов. После этого был проведён тест-драйв на море и обратно, велосипедисты в восторге. Общий пробег составил ровно 3500 км. Средний расход 11 литров на 100 км. В горах даже довелось поездить на первой передаче - под горку. Концепт супра-турист очень всем понравился, есть мысли по развитию в данном направлении. Пока что несколько фотографий как оно было. Тема по фаркопу http://supramania.ru/forum/index.php?showt...mp;#entry154557

Крышка термостата - это точка выхода ОЖ из мотора, т.е. самая горячая точка. Под давлением температура кипения обычной воды сдвинута, ОЖ имеет температуру кипения ещё чуть выше, чем просто вода. Пока ОЖ не закипела - она отводит тепло от мотора и локальных перегревов никаких нет и не будет. Масло, прошу заметить, охлаждается не посредством ОЖ, а имеет свою систему охлаждения. 105*С - это температура, просчитаная на заводе, при этой температуре включаются ШТАТНЫЕ электровентиляторы, думаю запас по температуре у нас есть градусов до 120, естественно при 120*С стрелка показометра ОЖ будет в потолке, если заглушить мотор, то думаю сразу закипит голова и есть шанс сделать лужу под расширительным бачком, как это делают наши жигули. Но я ни разу не видел луж под супрой, если не пробита только прокладка ГБЦ, а значит волноваться не о чем. Это так, просто мои рассуждения. У самого система охлаждения собрана на датчике в крышке термостата, кажется 95*С, включаются вентиляторы только после остановки на две-три минуты, в ходу ни разу не видел их работающими.

Нижний датчик в крышке термостата как раз имеет температуру включения 105*С. Штатные электровентиляторы на супру включаются или по этому датчику, или по датчику высокого давления в линии кондиционера.

Цитата(Кос33 @ 27.6.2015, 1:45) http://www.yaharu.ru/auction/item_k180492589.html Во если такие улетят при спидтесте... : ))

PR акция. Кто до этого знал про какого-то Дамира, что он чемпион по дрифту, и что у нас есть замний чемпионат... Причём акция ппц какая дешёвая, всмысле по деньгам вообще дешман вышла.

Цитата(nismo2007 @ 25.6.2015, 20:55) Optimist, Датчики разные, но если двухконтурные, то не все размеры есть... Я себе заказывал M22x1.5 итальянский, а тройник брал от волги/газели (их бывают 2 диаметра... нужно покупать который поменьше...) P.S. я Толику trofimovich-у тоже заказывал такой датчик, он сказал всё гут. Ну такие датчики не интересны.

- Зачем так много велосипедов везёшь?, - единственный вопрос, даже несмотря на 77 регион. По поводу иллюминации: поворотники видны хорошо и днём и ночью, стопы и габариты точно видны хорошо ночью, днём не знаю, но днём у людей есть возможность ещё издалека оценить возможность увидеть (или не увидеть) стопы и произвести соответствующую коррекцию по расстоянию, скорости или полосе ;-). Не надо недооценивать зарево, которое создаёт супра родными фонарями...

На самом деле фото в профиль с велосипедами нет, сейчас максимум что нашёл - это фото самого крепления, чтоб было понятно.