leman
-
Публикаций
5 289 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент leman
-
вот толкать его по кецыкам гораздо выгодней
-
helix проще подарить и забыть, на это мотор спроса 0
-
skyhawk +1 Рома а как дела обстоят с асортиментом диаметров фитингов и арм шлангов, ну если уже все гламурненько под капотом исполнять (слив масла, воду, ловля картерных газов на маслоуловитель) - Ромка зделай класную табличку с позицыями и эту тему мы заведем в раздел важное, что б на глазах и под рукой было
-
Grecky найди, очень полезно будет
-
helix ну сам подумай - конечно такой же с задним расположением выступа относительно двигла - так же как и на 7М у нас - по конструкцыи передней балки супры, подон с передней емкостью не встанет - ей пипл - шо молчите у меня ж не джез, поправьте а то я шас бля насоветую
-
(helix)передний? задний? эт шо за шутки - ты чего, де это задний подон ты видел - под сидением прокладки
-
вот что значит не адекватное восприятие силы двигла и без ответственное нажатие тапки
-
NikCorvette ты еще Xecel забыл
-
NikCorvette 8) ну так в чем дело - фотошопчик рулит :!:
-
(gunner)ИМХО. если джей зед ставился на машину с завода, то при замене своего ж ты не будешь вносить никаких изменений в конструкцию авто - 100% прав - с первым джеем супры с завода шли, так что это не проблема (helix)а то например поеду на море, они там сцуки любители халявной наживы +1 доки должны быть красивые + на границе по ген доверке не выпустят, только владелец
-
(helix)спойлер на крыше зачёд! я тож запал - хочется со всех ракурсов глянуть и конечно де такое взять
-
где :x
-
Алексей класный вид у 70ки - так ты борт журнальчик отпиши, там историю и картинки - а тут немного не в кассу
-
за такое лаве :confused: - можно было ее и по честненькому таможить
-
СУПУРА 15 штук - очень достойно, а главное колхозить нечего, воткнул и поехал - очень грамотное решение с точки зрения эконимии времени и денег
-
SKY Витя - смотри сам, на мой взгляд резина должна быть направленной, - у направленной резины много плюсов по сравнению с остальными
-
helix более чем
-
In_Supra а тебе шо в лом на экране зделать 50% на большой можно все детально рассмотреть, а на мелкой антон только
-
NikCorvette меня Коля Бируля ввел в курс дела - чел который мне резину мою + подвеску и так по мелочи с эмиратов возит, я тебе за него как то рассказывал
-
NikCorvette за что купил - за то и продаю, по поводу левака (верней по лицензии) это типа греди китайский, вот что значит полоса - на счет какая резина и что из себя представляет - я ездил на фирме и на лецынзионке из хз откуда, так вот - разница реальная - если фирма держит и сама по себе мягенькая, то с полосой жопппппа полная и деревянная, резина дубовая чем то по жесткости бриджстоун напоминает
-
SKY Витя - возьми AVS 102 еокогаму и не парь сибе мозг - на фирмовой по ободу нет рефленной толстой полосы, если есть - то это левак - обойдется резина где то тыщ в 14 передок(8дюймов) и задние в 12 штук(9дюймов)
-
на 4рочку с + по сравнению с гороскопом, но тоже рулит
-
- точняк
-
(Stormbringer)к слову думается если грамотно сварить аргоном то это будет понадежней иных болтовых конструкций, нужно задать вопрос Соаре думаю?! я почему то уверен - шо Витька такой колхоз делать не будет 1) нет с чего (образец) 2) гарантию (вопрос на что - угол поворота и не заклинит ли рейку) - интересно, шо он сам по теме ансверид
-
NikCorvette надо общатся RomaGTR4WD о, самый хитрый нашолся - я тоже шару люблю