helix

сцепа будет трд керамика

Ситуация такая: был авто с атмо джезетом ввт (200 л.с.) к нему был куплен кит механики и отдельно новый колокол для джезета с турбодизеля (W55). кароче пока коробка ехала до меня, машину поменял, и теперь у меня такаяж машина но с турбоджезетом (280 л.с.) меху в любом случае пока буду ставить эту, вопрос в том насколько МКПП от дизеля хватит на гораздо более мощьном двигле да еще и с учетом того что авто для дрифта, т.е. нагрузки ипанестические

225/50? производитель и состояние? прост у меня чтото непарное валяется.. мож пару удастся собрать. а вообще разную резину ставить оч нежелательно

собственно занимаюсь дрифтом и резина расходный материал, 21го числа стартуем в питер на официальный этап, и срочно нужно оч много резины 16" для тренировок и сам чемпионат! забиру за спасибо, пиво, небольшие деньги! размерность нужна 195/205/215/225/235 на 50/55/60 всем кто поможет огромная благодарность!!

база не супра а маркообразное в 80м кузове. насколько я знаю там коробки такиеж как на супрах... щас уже голову всю сломал что да как....

обьясняю, из-за катастрофической нехватки средств (щас все уходит в развитие бизнеса) строить собираюсь мего бюджетный дрифт кар))))) а именно атмо джезет ввт (200л.с.) + 55 или 58 механика (тут как повезет) + завареный диф. на таком сборище планирую пожечь этим летом или до появления денег... потом возьму джезет турбовый и 154 коробку и нормальный лсд. а пока занимаемся муйней и собираем из г@вна

Собираюсь сделать дрифтовый аффто рассматриваю вариант взять аффто с установленной 55 коробкой и диз пихлом... дизель сразу после покупки улетает на свалку, на его место пока ставится атмо джезет (на след сезон будет свапится турба и 154 коробка.) вопрос в том одинаковы ли корпуса 154/55/58 коробки? т.е. пойдет ли колокол от 2JZ атмо для данной коробки для сопряжения с джезетом.. что еще понадобится может кроме сцепы? вопрос только по трансмиссии... по двиглу все ясно

да, бедет супро, будет время, непременно сделаю! думаю что для меня это труда не составит. скромный йа шописец

по времени было бы в идеале на этой неделе в будни, т.к. нужно дербанить кузоа и подвеску, а перед этим еще свозить ее к гайчам, снять с учета...

история повтаряется нужно выдернуть двиг и кинуть его рядом с машиной в гараже. сам никак на справлюсь, гусь обламался еще мож у кого есть труба или чет типа лома длинного чтоб к нему привязать джезет и за эту трубу его извлечь.. :?: :arrow:

SKY нет наверно не в курсе

еслиб былоб все это логично заканчивать, закончил бы .а так.. ну доделаю я и че? патом замена кузова, перешивка салона.. она мне встанет как 80ка в полном фарше, накуй она такая упала!

супра и марк это разные классы машин!

выдыхайте пока стройка продолжаетцо

RomaGTR4WD ???