toreto

коль у них сараи пиленые есть кинь ка их тилипончик пожалста

нука поподробнее что там такое в районе Хаванского кладбища ?

и заднее сиденье не снимай , там всё кровью залито и пальцы чьито

маленькие колёсики в огромных арках.... что то давно нет новостей от Паразита. как там успехи то

я думаю врятли кто решится на такую процедуру на машины таких возрастов ,ведь надо помнить что каждая точка ржи после пескоструя превратится в дырку.

ввоз да запретят.. уже собственно праворуких почти никто не возит... и всё счастливы .. и на дв и по всей стране это всех устраивает....

может есть у кого МОЗГИ 7М автоматные на часок для проверки... пиво соки воды деньги там хз чо ещё за прокат организую.

в разьёме контакты разобраны всё пропаяно . если её отключить то стартер вобще в холостую крутит

добился того что выдаёт только 12 ошибку. датчик положения коленвала... снял "трамблёр " всё почистил ит.д.всё внешне впорядке ... сопротивление 219 вместо положенных 140-180ом по книжке... может есть у кого эта деталь или кто может посмотреть у себя какое сопротивление , а то не верится что изза этих лишних 40 ом такая штука происходит

да не ну в принципи штука то полезнаю, лучёк к нсасосу всегда пригодится, никакого вандализма

ясненько , ну значит тоже пол буду резать ..эх главное трубки бы не обрубить ...

есть у нас люк в бак к бензонасосу ?

багажнек гнилой.... арки крыльев тоже сгнили... капот пополам сломаный но вряли от веса... упёрлись им в когото

привет бог русского сайростроения)))))

на зимнем овощедрифте в видном .. тогда он ещё ездил(

трубки и вальцовщик можно купить в ЮПе там они в принципи могут тебе и завальцевать трубки любой длинны

датчик колнвала вообще гдне находится подскажите пожалуйста . как его опознать

маф ставил с рабочей машины эфекта ноль

в 1 прекрасный момент после простоя в недельку машина завелась и сразу заглохла.... и всё с тех пор заводится работает полсекунды и глохнет. на газ не реагирует . НО если завести на эфире (быстрый старт в аэрозоле) то на холостых нормально работает, обороты ровные и прогревочные и обычные... однако если резко жать на газ то захлёбывается и пытается заглохнуть... если потихоньку то набирает обороты до 1800-2000 и как будто срабатывает отсечка (видимо какойто аварийный режим) . джеки чан горит и выдаёт ошибки - 12 (датчик полож коленвала) , 41 (датчик полож. дроселя) и 43(стартер) как то эти цепи между собой связаны ?

главное что мне нравятся эти диски и главное давно хотел такие ) мне не нужны широченные монстры под 300 резину чтоб ломать шрусы редуктора и т.д. а если учесть почём я их взял так вообще я ими сверх доволен + крылья дуть под них практически ненадо

что за впускной колектор такой интересный ?

может комуто будет интересно.. сарай встал на зимнюю спячку начинаю готовить к летнему сезону)) в планах подвесочка ,занижение , какиенить юбочки , пластики ,сделать арки под колёса ес-но подготовка к покраске и если ограблю банк механика приехали 18 дицки , ищщу под них 225-40-18 резину :roll:

не думал внутреннюю отбортовку крылав подогнуть? а то на кочке резине придётся несладко