CrA5H

Сегодня утром разбили стекло в машине и вытащили из салона два диска Impul D-01 (Hoshino Racing G5) R14 9J шириной, -22 вылет на одном (указан),На другом не указан,но на глаз -7, на них была одета 185\60 Dunlop, но не накачена (собирался с утра поехать), если где-то всплывут, пожалуйста дайте знать, заявление в милицию написано,но надежды мало. подробные фото дисков http://i200.photobucket.com/albums/aa147/C...ry/SDC15230.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa147/C...ry/SDC15233.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa147/C...ry/SDC15234.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa147/C...ry/SDC15235.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa147/C...ry/SDC15237.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa147/C...ry/SDC15238.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa147/C...ry/SDC15239.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa147/C...ry/SDC15240.jpg http://i200.photobucket.com/albums/aa147/C...ry/SDC15241.jpg ниппели уже стоят резиновые на них и резиновой полосы (которая закрывает шов) на обоих нет

Продав корону,поездив на волге, я таки понял что лучшие машины в моей жизни были маленькие тойоты (королла е7 и корона т140), все таки понятней они в управлении,веселее и вообще как-то заряжают меня оптимизмом) почухав бороду,отдав большую часть долгов и выставив супру на продажу я задумался о чем-то хачироко-короллоподобном) смотрел периодически авто.ру и дром.ру,но те короллы е7 что были не вызывали стояка даже по фоткам,что там в живую было - вообще страшно представить) хачиго и хачироки отпадали по причине того что стоят они имхо неразумно) легенда это хорошо,но появилась эта легенда прежде всего благодаря дешевизне старта в дрифт благодаря ае86) ну и неплохой управляемости вкупе с не самым плохим мотором) и в очередной раз прийдя с работы захожу я на дром, упорядочиваю объявления по году и краснодарскому краю и на второй-третьей странице вижу Daihatsu charade, только вот не похож он на Чарад,да и привод задний, и тут же всплывает картинка из памяти из ништяков - левый руль, меха и...1.6,дальше судорожные поиски что туда ставилось и нахожу два варианта либо 2Т либо 4А!, на следующий день я уже договорился о встрече) Приехав на подругином Витце туда,узрел скорее живой чем мертвый кузов,битый в левую заднюю арку (и как потом оказалось в правый лонжерон слегка), задав три вопроса "открой багажник" (увидел отсутствие жимок по дну), "открой капот" (увидев надпись 4а на моторе, гидравлическое сцепление,а значит т50 на борту) и "до Краснодара доедет?", отдал задаток в четверть цены (аж 38 тысяч стоил пепелац) через неделю приехав со всем баблом,написав договор, залившись бензом и купив трос буксировочный (ну чтобы был))))) двинули в Краснодар) по трассе 10-ка немного терялась на обгонах что несказанно порадовало,да и в целом машина ехала относительно неплохо) Приехали (фотки вконтактовские так что могут не у всех показываться) естественно не обошлось без примерки всех колес которые валялись в гараже и подходили,но временно оставлены сзади лонгчампы с новым данлоп) ныне данлоп уже по кругу и я очень очкую ездить в такую погоду, он то конечно fast responce но не по льду))) попутно уже куплены опоры мотора и коробки TRD задние пружины TRD 6кг\мм ну и естественно колеса! Impul Hoshino G4 R14 6.5" +11 на перед и 7.5" -1 на зад,резина джиповская 205\60 будет выкинута как только приедут они ко мне) и нацеплен брелок с персонажем и фразой всей моей жизни сейчас ведется борьба за передние стойки,дальше ребилд подвески и собирание денег на свап блэктопа)

Гонко! успехов Александру)

пущай будет в назидание потомкам,как написать пост не выражающий абсолютно ничего) DIY так сказать) Falkon, то что на ходу большой плюс,ибо снежок выпал и погнал веселиться,а не думаешь типа "вот пля супра опять разобрана" Борь,я по кузовне вообще не парюсь,ну сломаю - отрихтую,завяжу узлом - в металл сдам) а чармантов вообще на драйве не было, это я регаться хотел и пожаловался на отсутствие такого авто)

я рад за этих людей) очень и искренне,но если уж начал то не надо съезжать с темы) посты "ни о чем" можешь не писать)

"Во время Второй мировой войны немецкий вариант фразы был вывешен нацистами над воротами в концентрационном лагере Бухенвальд." - Каждому свое,Леша,каждому ;) Боря,хачироку слишком дорого,если нет разницы - зачем платить больше? ))))

http://www.drive2.ru/cars/daihatsu/charmant/charmant/cra5h/ сменил религию

и поменять при этом рычаги верхние местами, колесо смещается - все верно

класс королла) давно такую хочу)

поддерживаю, Боря, и самое печальное что когда покупаешь ведро какое нибудь с каким нибудь сраным 4а-ге на борту,или b18c и понимаешь что фана эта машина приносит больше,что резина дешевле,что запчастей больше,и думаешь,ну и на хуй она мне эта супра?

http://news.drom.ru/15909.html http://www.rg.ru/2011/02/14/auto-site.html

http://ru.wikipedia.org/wiki/Асбест

асбестом обматывают если здоровье уже конкретно подзаебло и хочется наконец то лечь в больничку. все нормальные ленты без асбеста. вы бы еще ртутью лечиться начали.

ну че ты меня палишь?)))))))

на группеА был магнезиевый (или магниевый) колокол)) ищите)))

и гтц до кучи лучше бы новый заточить)

машина пока не ездит)

отличается только скоба крепления суппорта к ступице,а так диски идентичные,осенье на свою поставил вместо 280мм - 302мм и поменял только суппорта,но можно обойтись и скобами,если сами машинки в нормальном состоянии

280мм диаметр,толщина и все остальное так же (это под 15-ые диски колесные)

типа так охватывает и вот туда кладется

она делает еще туже все,ставилась на ма61 если не ошибаюсь,она охватывает большой шар как бы. короче стоит копейки, не понравится - подаришь кому нибудь)

диаметр разный грубо говоря,отличаются под 15-ые и под 16-ые тормоза,смотри диаметр дисков

зеленую еще закажи, 33505-35020 это для 58-ой

От Дианы

update^ в предыдущем сообщении читать 8" +26 вместо 8" +22)) и ньюз,так же очень карашо на занижении по кругу становится 8" +25 R16 с 205\55 по кругу,спереди арки прокатывал,сзади нет)