VladALIEN

Да там херня какаято с документами нездоровая оказалась видно придется ее отдать, как бы при этом еще и деньги вернуть ((((((((

И неужто никому и соарероводов не хотелось бы сделать чегонибуть подобное как сделали с 70 Max, или Seregaromantik,

Цитата(McConac @ 8.3.2011, 23:49) Tolian, +1. Лучше машина без обвеса, но на ходу, чем наоборот. VladALIEN, если хватает сил и возможностей довести хотябы до живого стока - это уже замечательный и не частый результат. эротические фантазии по поводу расширения и дырок для охлаждения тормозов имеют посредственно отношение к суровой реальности К суровой реальности может быть и имеют малое отношение но чеж уже и помечтать нельзя

Цитата(Tolian @ 8.3.2011, 16:52) А вообще моё мнение обвесы все эти нафиг не нужны. Машина должна валить а не стоять мёртвым грузом, всё остальное детали . Здрасти приехали... я промолчу про афигенный внешний вид. Расширение кузова для того чтобы встали более широкие катки с большим вылетом, Бампер с хорошей дыркой для интеркулера и еще 2 по бокам для подвода воздуха на маслокулер и на тормоза. Это так из наиболее полезного для гражданского авто. Про пользу аэродинамического обвеса в спорте также промолчу...

Giza, Спосибо и за эту фотку я тож искал но нашел только первую в чуть лучшем качестве А бампер и правда неоднозначный мб при наличии того спойлера и получше задок былбы. Имхо на это и расчитывалось ;)

Леха АСС, Да это очень неплохой обвес но имхо не более. А красная просто суперский Пока это самый зачетный 20 сарай из мной виденных PS всееще хочется увидеть другие фоты красного сарая !

Странно что тут многие советуют на 7м и ЖЗ движки патрубки не меньше 3х дюймов, по этой формуле стоковому 2жз вполне хватит и двух. Имхо идеальный вариант патрубков это купить китовские хромированные трубы- из них делают ножки офисных столов перила итд. Они очень легкие, стоят гдето 100р за метр, неплохо выгледят - диаметр 60 мм. Я так посчитал по этой формуле их хватит и на 500 сильный мотор, а у кого здесь больше??? Зачем увеличивать лаг 3 дюймовой трубой по чем зря???

А ктонибуть знает какая жесткость у стоковых пружин перед - зад, естественно ее мало, хочется так сказать знать от чего плясать.

Кстати если кто выложит побольше фоток того красного сарая или другого раздутого таким образом буду очень признателен

Цитата(костотряс @ 29.10.2009, 21:21) На фото с Красным, арки выполнены в разном стиле. выглядит интересно но неоднозначно. C зади арки в европейском стиле(часто встречается на БМВ) а спереди в японсоком. Думаю что если выполнить в одном стиле будет более зачетно! Незнаю про европейские и японские стили, но нашел вагон и маленькую тележку автомобилей сделаных именно так передние крылья просто немного раздуты а задние типо порожек, какроче 1 в 1 как красный сарай и ни одного БМВ я такого не видел (а если видел не припомню) а вот скаев, сильвий и тд и тп просто море такимже макаром тюненых. Особенно скаи ты введи в поисковике тюнинг скаев (купэ) и гденибуть в 75 % случаев где арки раздуты выполенно именно так как на красном соарере.

А о моменте мощьности и тд я написал ибо был вопрос зачем крутить движок выше 6200.

Владимир 911, еще раз говорю я вообще не уверен изза того что крутанули мотор это все или нет, просто после этого через какоето время я заметил стук, мб он и раньше был но я его не замечал + никто мотор не насиловал, целому мотору от того что его 1 раз крутанули без нагрузки, прогретым, с маслом все ок и всего на 1 деление зайдя в красную зону ничего и никогда не будет!!!

Да у меня глушак свареный какимито аратюнерами из водопроводных труб и резонатора там нет вот так и гудит + муфта вентилятора не совсем впорядке, вентелятор все время дует, хотя я незнаю как должна работать 100% исправная, до этого всегда были авто с электровентилями. Отсюда и гул такой

А каким образом датчик положения дросельной заслонки может издавать такой стук О_о А двиг у меня 1g-ge

Владимир 911, че за датчик ХКМ?

Еслиб мотор был в порядке ничего бы с ним не случилось от 7500 без нагрузки Да я на самом деле досихпор не уверен изза того ли он застучал. Мб перед продажей туда китайские вкладыши вставили на непроточеный под ремонт коленвал чтобы при продаже стука небыло или еще чего

Giza, Ага я у тебя в бортовике глядел это видио и как раз и хотел спросить что с твоим двигом Пока блин у нас холодно а гараж нифига не отапливаемый и света в нем нет чтоб покопатся, ну со светом мб проблемму решу, но вот холод както айс вообще в моторе копаться в -10-15 Если договрорюсь с кемнибуть о теплом гараже то мб в ближайшие 2 недели займусь, а то мб и потеплеет

Timur.88 MK3, у этого двига весь крутящий момент вверху у него он на максимум выходит только на 5600, максимум мощьности на 6200, но крутить при переключении передачь нужно гдет на 1000+- больше максимальной мощьности чтобы выйти на хорошие обороты после переключения (для каждого движка+коробка индивидуально) чтобы двиг при разгоне работал в диапазоне максимальной мощьности.

Никакого прикола тут нет, просто видно хотелось знать есть она там или нет. Снимают веть отсечки для чегото, чтоб сильнее выкрутить двиг при переключении. Да и имхо крутанул не так уж и сиьно на пару делений дальше начала красной зоны. Да и пробовал собственно не я

Так я про те и говорил что начерное будут весить дофига

Еще возникала одна неприятность, сразу видно не заметил, движок стучит потехонечку Я всегда думал что двиг сильнее стучит на холодную, а тут наоборот двиг на холодную работает ок, только если сильно прислушатся в притык к движку слышно легкое постукивание, а на горячую оно сильней проявляется. Либо я раньше не заметил либо это началось после того как двиг (прогретый, масло в норме) крутанули до 7500 хотел глянуть есть ли отсечка, ее не оказалось ну поидее красная зона там с 7200 ничего вроде не должно было случится но заметил я стук после этого , гдето читал что ремень может перескочить на 1g ge или еще чего мб смесь гавно и детонация, а мб и вкладыши Но если вкладиши вроде как другой звук, хотя я не много раз его слышал, но вроде тогда когда газ даеш намного сильнее стучать наченают, а у меня когда газанешь стук почти не усиливается и его на фоне мотора не так слышно. Выложу видео на Ютуб мб че подскажите.

По просьбам трудящихся выкладываю побольше фоток.

Цитата(japan @ 26.2.2011, 17:59) Резина с диском 17.5кг Это ты про твои новые 18??? которые только едут? чет неверится ниразу

ЫЫЫ И это авто на каждый день с расходом чтобы не кусало!!! Чтоб я так жил

Цитата(japan @ 26.2.2011, 0:13) Согласен но это непредел того что Я хочу слепить с этого авто вот фото диски в пути с Япы думаю они по задорней получатся и эфектней в плане букса. Вот только чтото мне подсказывает что весят такие катки не меньше 10 кило