VladALIEN

Да там херня какаято с документами нездоровая оказалась видно придется ее отдать, как бы при этом еще и деньги вернуть ((((((((

И неужто никому и соарероводов не хотелось бы сделать чегонибуть подобное как сделали с 70 Max, или Seregaromantik,

Цитата(McConac @ 8.3.2011, 23:49) Tolian, +1. Лучше машина без обвеса, но на ходу, чем наоборот. VladALIEN, если хватает сил и возможностей довести хотябы до живого стока - это уже замечательный и не частый результат. эротические фантазии по поводу расширения и дырок для охлаждения тормозов имеют посредственно отношение к суровой реальности К суровой реальности может быть и имеют малое отношение но чеж уже и помечтать нельзя

Цитата(Tolian @ 8.3.2011, 16:52) А вообще моё мнение обвесы все эти нафиг не нужны. Машина должна валить а не стоять мёртвым грузом, всё остальное детали . Здрасти приехали... я промолчу про афигенный внешний вид. Расширение кузова для того чтобы встали более широкие катки с большим вылетом, Бампер с хорошей дыркой для интеркулера и еще 2 по бокам для подвода воздуха на маслокулер и на тормоза. Это так из наиболее полезного для гражданского авто. Про пользу аэродинамического обвеса в спорте также промолчу...

Giza, Спосибо и за эту фотку я тож искал но нашел только первую в чуть лучшем качестве А бампер и правда неоднозначный мб при наличии того спойлера и получше задок былбы. Имхо на это и расчитывалось ;)

Леха АСС, Да это очень неплохой обвес но имхо не более. А красная просто суперский Пока это самый зачетный 20 сарай из мной виденных PS всееще хочется увидеть другие фоты красного сарая !

Странно что тут многие советуют на 7м и ЖЗ движки патрубки не меньше 3х дюймов, по этой формуле стоковому 2жз вполне хватит и двух. Имхо идеальный вариант патрубков это купить китовские хромированные трубы- из них делают ножки офисных столов перила итд. Они очень легкие, стоят гдето 100р за метр, неплохо выгледят - диаметр 60 мм. Я так посчитал по этой формуле их хватит и на 500 сильный мотор, а у кого здесь больше??? Зачем увеличивать лаг 3 дюймовой трубой по чем зря???

А ктонибуть знает какая жесткость у стоковых пружин перед - зад, естественно ее мало, хочется так сказать знать от чего плясать.

Кстати если кто выложит побольше фоток того красного сарая или другого раздутого таким образом буду очень признателен

Цитата(костотряс @ 29.10.2009, 21:21) На фото с Красным, арки выполнены в разном стиле. выглядит интересно но неоднозначно. C зади арки в европейском стиле(часто встречается на БМВ) а спереди в японсоком. Думаю что если выполнить в одном стиле будет более зачетно! Незнаю про европейские и японские стили, но нашел вагон и маленькую тележку автомобилей сделаных именно так передние крылья просто немного раздуты а задние типо порожек, какроче 1 в 1 как красный сарай и ни одного БМВ я такого не видел (а если видел не припомню) а вот скаев, сильвий и тд и тп просто море такимже макаром тюненых. Особенно скаи ты введи в поисковике тюнинг скаев (купэ) и гденибуть в 75 % случаев где арки раздуты выполенно именно так как на красном соарере.

А о моменте мощьности и тд я написал ибо был вопрос зачем крутить движок выше 6200.

Владимир 911, еще раз говорю я вообще не уверен изза того что крутанули мотор это все или нет, просто после этого через какоето время я заметил стук, мб он и раньше был но я его не замечал + никто мотор не насиловал, целому мотору от того что его 1 раз крутанули без нагрузки, прогретым, с маслом все ок и всего на 1 деление зайдя в красную зону ничего и никогда не будет!!!

Да у меня глушак свареный какимито аратюнерами из водопроводных труб и резонатора там нет вот так и гудит + муфта вентилятора не совсем впорядке, вентелятор все время дует, хотя я незнаю как должна работать 100% исправная, до этого всегда были авто с электровентилями. Отсюда и гул такой

А каким образом датчик положения дросельной заслонки может издавать такой стук О_о А двиг у меня 1g-ge

Владимир 911, че за датчик ХКМ?