I'am

ну так что там с контактами ? в наших местных досках объяв его предложения нет, так как я постоянно просматриваю варианты. Странный он какой-то, нет чтоб объявление дать, людям с форума... В общем жду контактов продавана !

и был и есть! я здесь )) есть контакты продавана ? могу поехать посмотреть что там за железо...

это все понятно, связь расплывчатая.. но не зря же стопоры делятся на 2 типа ? причем такие же как и подшипники.. на истину не претендую. Москва большой город, может есть там в какой конторе эти подвесные (хотябы один) в наличии? вариант был бы идеальный - поехать и посмотреть в живую.

как писал Leman, по идее нужно посмотреть стопоры которые стоят на кардане не посредственно на машине и если стопор М то заказывать подвесной М и наоборот.

а я ехал 14сек на 0.7бар... а теперь представь сколько я поеду на 1.2 ))) причем без всяких обманок .. просто вкорячил механический бустконтроллер и подняв давку с 0.4 на 0.7 а что представлять - нужно ехать на 1,2 поехать в стоке на один\другой заезд - думаю железо не выдержит, а так да - 13-- но не 12-- проедешь.. в общем буду следить за результатами, если будет возможность и желание - замерься и выложи, отметим

И Адриан озвуч здесь свое лучшее время.[/quote] ты первую страницу темы открой-не поленись.... [/quote] по г-тэк у меня самое лучщшее было 15,5 задержка была более секунды.. ну что сказать только встать бы нам с тобой

в общем не суть важно, просто заруба пошла вот и... главное как строят мотор тот так и едет

телеметрия не значит оф мероприятие, у вас нет свободных заездов с телеметрией ? это типа платишь 10-15$ и меряешься пока мотор не сгорит ? тогда грустно.. 14... ничего плохого сказать не хочу, но живой сток турер 1JZ на сток турбах, с обманкой F-con + HKS EVC-4 и бустом 1,2 едет 13,5. как говорилось выше - легкий бустапчик..

никто не звездит, это носило исключительно информационный характер. Просто тут кто-то говорил что 2JZ не может никак обогнать 7M.. все отсюда и началось.. Если кто-то не правильно меня понял - прошу простить. Но стебаться не стоит. Мое время 16,25 ))) GA70 1GGTE сток гордится нечем.

ребят ! не надо тут стебаться ! я же выложил вам результаты его покатушек в России... или это для вас не показатель ? вот еще, кубок сибири был - Группа СТРИТ. Класс FS-A — Круглов Серегей — Хонда Интегра — Барнаул — 14.723 сек. Класс FS-B — Агафонов Денис — Ваз 2108 — Курган — 13.663 сек. US — Ахметзянов Рустам — Тойота Чайзер — Астана — 10.363 сек. если есть интерес почитайте подробней про его проект, что он делал с машиной. и на счет Алматы тоже не стоит.. попахивает личкой. спроси у харвеста про нашу трассу и наши проекты, он и многие другие уважаемые вами людьми были здесь и расскажут. salееn - ты не понял - я спрашивал сток время 1g из всевозможных источников, а не лично твое ! кстати какое, при всех проблемах что ты перечислил ? И Адриан озвуч здесь свое лучшее время.

да, там не все так просто - никто и не говорил ! и про запаску не надо тут если что... это тоже дает свои результат. http://красноекольцо.рф/news/rezultatyi-ku...ift-battle.html

Цитата(saleen @ 23.9.2011, 16:56) у меня время на секунду хуже,чем у сток значения 1г-но это на разгоне до 100,дальше у меня время вообще непонятное а какое сток время 1G ? и достоверна ли эта инфа ?

и очень интересно время супер 7MGTE Адриана, например у нас 2JZ в чайзере НЕ КОРЧ ! 10,3 ездит по телеметрии...

как то уже пытался выяснить время стоковых 1G но чета никто не ездит на замеры... сам ездил - время не понравилось, надо делать быстрее ))) выкладывайте ваше время Господа !

тогда дуй 0,8 +98 бенз (минимальные шансы на детон, двиг должен остаться жив) разбег по компресии большой ? мерили и на холодную и на горячую ? как там турбина вообще себя чувствует хотя бы визуально ? (замятые лопасти, люфт, масло) про колеса - придется сделать пару заездов для понятия где меньше букс, так что искать домкрат - стоит )) и да, если есть проблемы с охлаждением - я бы не ехал ! дорого и муторно ))

в 2008 вроде уже 207 мотор.. если у тебя 300лс и все нормально работает то ехать можно и нужно )) всем известно что субики очень здорово выпрыгивают с места.. Езжай - потом расскажешь ))

Цитата(Zmey @ 16.9.2011, 3:43) Цитата(JZшник @ 15.9.2011, 22:09) Просто заводят тут люди шарманку: "А Супру какая машина обгонит?" Как будто Супра это какой то дрегстер. Очень много машин стоковых, которые обгонят Супру. P.S. Если на стоковом 1JZ хорошо накрутить давку его хватит что бы порвать пару-тройку ох...нно заряженых 7M Я завел шарманку про конкретные две модели, с которыми буду ехать. Двигатель жалко, потому хочу знать на каком бусте ехать 0,8 хватит, или 1 накручивать. Ставить 16е колеса, накачанные по 0,9 или на 18х ехать и не морочится, заливать 98 бенз, который продается за 140км от меня или ехать на 95. а какое у тебя время ? какая сти - GC\GDB\RA ? "дуть-лить" - лучше всего опытным путем (в разумных пределах) выявить свое лучшее время и ехать с такими спеками )))

год назад красил полностью с рихтовочными работами... 1500$.. красил у знакомого, в итоге по 5 бальной шкале 3,75 где-то ))) как-бы кто там не красил в гараже, это не завод...

Цитата(Max @ 5.5.2011, 14:52) ни за что не поверю что на 1г не хватает стокового зажигания... его хватит даже на кило с сингл турбой) поменяйте свечи, провода, крышку трамблера и катушку на новый сток.. и забудете о этих проблемах на ближайшие 15- 20 лет... ну свечки правда менять надо будет согласен полностью- новый сток 15-20 лет без проблем. если что-то и делать кроме стока -то по катушке на цилиндр...

хочу так -

и воощпе позор такому семейному сараю проигрывать речь не идет о тюне, хочу знать что может живой сток

попробую другой бенз, просмотрю выхлоп на предмет препятствий, проверю не зажимают ли колодки диски и проедусь...

вольво тоже не легкая (кожа\рожа все дела) и передний привод... короч по любому супра должна ехать быстрее...

да вольво с70 2,3 турбо мех, 225лс, делает меня на 402метра GA70 1GGTE мех, турбины норм, давка 0,75 тормоза норм.. мотор у меня живой ! в пятницу промерю компрессию... расход в норм режиме 14-15/100

попробую я еще разок другой проехать.. только теперь сделаю ее не много легче... а то как то совсем не интересно - когда тебя Volvo S70 делает