camelNK

Цитата(Max @ 9.4.2010, 0:26) неее, это результат закисших направляющих! еслиб направляющие не закисли диск бы раномерно с обеих сторон стерся дружище супорта там в порядке:)

К чему приводит отжиг(газ+тормоз до дыма) и дешевые колодки:

Лучше ориг!!!NGK при большой влажности воздуха глючат,после дождя особенно.

"ООО Карлайн" Запчасти на авто японского и европейского производства(новые и б/у) Продавец-консультант Могу предоставить много OEM номеров и большая база совместимости з.ч по яп авто

вот еще пару фото работы с арками:

http://vkontakte.ru/id19851587 а вот и я

Хороший хром на 17 с полочкой отлично пойдет

Макс-camelNK Новокузнецк тел:8-904-992-4040

Цитата(Sman.67 @ 5.4.2010, 23:00) Gak-off абсолютно точно все отписал. а на 1G, по моему опыту, ставились А42D, других не встречал. A42D ставился на 1г-фе,а на всех остальных 1гешках ставили A340

от перегрева,металл там сыромятина

Цитата(Lestor @ 5.4.2010, 22:42) вот это хз, на экзисте можно не оригинал дешего купить эт не оригинал после первого же отжига начинает вести,а потом и вовсе лопаются,уже проверяли!!!

именно турбо.А то дицкам пипец,а на дорестаил ток оригинал предлогают,а на пострестаил предлогают тюнинх,ток говорят над уточнение одинаковы ли у них размеры.

Вопросик такой меня мучает:одинаковы ли тормозные диски и перед и зад на дорестайле и пострестайле???машина турбо.

Пасиб!!!

уссаца от смеха хотя ктот писал уже что эт все прост сочинение

Макс camelNK GZ20 GTT 1G-GTE Новокузнецк

капот может так стоять из за того что там JZ сидит,так как он выше и места маловато.

на днях снял пайпы с турб и был шокирован и удевлен(частично приятно)!!!Там вместо крыльчаток заглушки,причем в обоих турбах!!!Зато терь узнал почему ехал как атмо:)

Lestor те спасиб за советы и подсказки!!!

ща приобрететься сварочник и дальше движуха попрет,и фото соответственно:)

машина отличная!!!2-турбо литра!!!Ща ума ей дадим и вообще огонь!!!

Всем привет!!! В 2005г авто пришел к нам в город,особо им не занимались,добивали как истиные наездники.Машина была хороша.Я был в люблен в нее с первого взгляда!!!На тот момент я был еще студент причем не работающий:)и не мог позволить себе такой авто.Потом авто встал во дворах под окна и около 2-х лет просто ржавел под открытым небом.Летом 2008г уже работая и имея какие то финансы я решил разыскать хозяйна,и труды вознаградились!!!В итоге сорик в полумертвом состоянии попал ко мне.Было выбито пассажирское стекло,отломаны зеркала,подвеска вся гримела(кроме стоек,это единственное что на нем поменяли за 3 года),мотор не дымил,но уходил тосол,кузов тоже не в лучшем состоянии.Машина встала в гараж.Начался поиск и закуп запчастей,осенью 2009 все основное было закуплено и машина пошла на полную реставрацию,от кузова и мотора до всяких мелочей в салоне!!!Летом 2010г планируеться окончание работ. вот таким он был: что с кузовом: фото после покупки не осталось из за того что комп нае..