ZEvgen

так там и взять то нечего, как с донора))))))))))))))

Лёш, пока не решили, апелляционный суд только 3 ноября будет, сам весь на нервах((((

Опа, вот ОНО и всплыло!!!! она у нас в Старом была)))) там выхлоп, просто две трубы от турбин идёт)))) кривая вся, кто ЭТО варил, руки надо отрубить по самую шею)))))бампера переднего не было, это диана ИНСУПРЫ стоит, я его продал ему. Видели бы Вы бутерброд из проставок на колеса, ОХУ...И бы, мне было бы страшно просто ездить на ней, а шпильки на колёсах -болты гбц от ВАЗ!!!! короче, её надо видеть вблизи, это полный ПИПЕЦ!!!

А у Вас есть трасса для ралли-кросса???? тогда мы едем к Вам))))))))

Саня красава!!! Вот это я понимаю подход к восстановлению автомобиля, а самое главное доведенное до конца!!!! А то только языками трепать, купят, разберут,а потом по гаражам запчасти перевозят и в конечном итоге какие то там жизненные позиции у них меняются и вся эта куча идет с молотка!!!

Эту нашлёпку и я хочу заменить, другая в процессе перетяжки находится)))))

Прежний владелец быстро сдался,а сколько планов было........ Вот на х..я покупать машину, если ладу ей дать всё равно не можешь, ну не понимаю я такого...... Видел я эту машину, нормальное состояние кузова, только узкая. Будем надеяться, что она попала в хорошие руки и история Миши не повторится....

перед 245 35 18 зад 285 30 18

Цитата(Supra² @ 9.10.2013, 15:57) И это когда нибудь пройдет. Говорю как владелец 70-ок, SC300, SC400 и GS430 - последний просто чума, сравнивать нереально. Я сначала пытался, но потом понял что, это совершенно другой уровень Надо было 70-ку брать если харизма нужна была после продажи 20-ки.. Хотя интересна причина ее продажи А что в 430 чумового????? лексус как лексус, сам на СЦ430 езжу,очень хорошая, даже нет, она ОТЛИЧНАЯ машина, но уникальности в нём нет!!! обычный понтовоз, как и твой джэс.....Вот 70ка, это другое дело, аж душа радуется.........

Давно не писал....Супра стоит в гараже под чехлом, почти в идеале, осталось всякой мелочевкой укомплектовать.В этом году ездить не буду, пускай до весны стоит в тепле и сухости, жалко по дождю лужам и ямам ездить))))) А вот на СЦ не жалко, т.к. он на каждый день у меня

Всё гораздо проще, это катализатор спортивный, обязательное требование для автомобилей международного класса... Окончательно будет известно примерно через неделю((((

Ну вот и закончился Чемпионат России по Ралли-кроссу(((( Начало и середина сезона была прекрасная, а вот конец можно так сказать немного печальный.....Последние две гонки преследовали технические проблемы, то турбина сдохла, то коробка мозги парила, так же присутствовали ошибки в управлении, ну не без этого..... Финальный этап пришлось ехать на свой страх и риск, с лёгким сотрясением мозга!!!!!!! но вроде живой........ Итог такой, железно 2 место в Чемпионате, но ситуация не определена,на Казанский этап выставлены временные очки, в связи с одним инцидентом на трассе, если протест будет отклонен, то я буду Чемпионом России 2013, если одобрен, то я ВТОРОЙ......... вот как то так.........

402 метра вообще не считаю автомобильным спортом, тупо мажорные покатушки, где единственной задачей является удержать авто на прямой при разгоне......... медведи в цирке на велосипеде одноколесном ездят,если их посадить в дрегстер, думаю они и там у некоторых выиграют заезд...... а вы попробуйте проехать на кольце, в ралли и тп, хотя бы на стандартной восьмерке, вы будете удивленны тому, что окажетесь на последнем месте среди такого же стандарта и что так мало знаем про управление автомобилем в поворотах............ Удачи всем ездокам на 402 метра,не правильной дорогой идете товарищи....

горячка у меня 0.63, т.к мне ранний спул нужен в кроссе, но и 0.82 горячка лежит, но я не пользуюсь ей. не знаю как на 1 бар, но на 2 бара выхожу наверное в районе 4500-5000 оборотов, а вообще очень быстро раскручивается, я даже антилаг отключил))))

Очень хорошая турба,единственное, температуру выхлопа не загони на этой турбе больше 950 градусов, там сепараторы на подшипниках подплавляются, и уплотнение начинает подкидывать масло в горячку. я на Эвике на такой езжу.

японского номера пока нет, нихай арабский повесит)))))))))))))

сам тасчусь.....

Первый выезд в этом году)))))ну вот такая получилась))))за колёса не пинать, стоят временные с Эвика, Меистеры пока без резины лежат, но она в пути перед 245 35 18 зад 285 30 18 будет))))

Спасибо

приезжай в Оскол, я тебя на рейслоджике замеряю и видео с ускорениями наложу))))))))))))

Если 10Hz для GPS тебе медленно???,работает мгновенно, без всяких задержек, тогда я не знаю какой ты себе девайс поставишь)))))))

штука понтовая, очень, датчик ускорения стоит внутри, ускорения меряет все, обратные , боковые и т.д, видео накладывает на траекторию, точность, просто пиздец!!!! сравнивали с телеметрией стационарной на трассе. весь автоспорт профессиональный едет на рейслоджике. Поэтому не зная вещи, утверждать, что оно говно, не корректно......

а я мозги ебать не стал, мне нужно точное измерение всего и везде, поэтому поставил себе на Эволюшин вот такой девайс http://www.atomic-shop.ru/part/16961-RLVBVD10LT2/ дорого конечно, но он стоит этого))))))))