костотряс

Саша, я не просто ради беседі написал. Изначально біл приобретен кулер от Єво 5 -он не подошел(только под фронтальник подходит) -продан. Сейчас Едет новій-как только все встанет на свои места конечно покажу. Да и почему бі не поинтересоваться? Возможно кому-то єто будет интересно тоже. Gak-off, ты не правильно понял, продувка не через родной радиатор. Так никто не делает!Схема похожа на картинку у Max~a. но конечно с учетом нашего подкопотного Охлождение жидкостного радиатора только эелектро вентиляторами И я не против Фронтальника но эта идея тоже хороша!

Насегодня вот вам 30ка))) Кстати и с пайпом возни поменьше особенно для JZ [attachment=1280:P1.jpg] Ваши мнения? Реально поставить на 70ку или 20ку? Также поправка -длина будет короче

"c 70ой катит все что не мешает ее изюминке и шарму - т.е. глазки должны просыпаться и усыпать, а так же подмигивать" V-mount не испортит изюминку))) Не в коем случае! Расстояние мжду слипи айз очень большое- кулер встанет как родной-конечно надо немного поработать над теликом! Хотя я не встречал такое исполнение на 70ке вот на 20ке видел! Еслиу кого-то есть фото для 70 скиньте плиз! Завтра закину фото для20 с JZ с таким расположением кулера. Для JZ это вообще сам бог велел! Длина пайпав сокращается в несколько раз и становится примерно пол метра а можно еще короче сделать! также видел такой смопал для 13ой сильвии с SR20det-считай вход выходж как на JZ

http://vkontakte.ru/id36791481

да я знаю- но это меня особо не огорчило

KOTJA077 у тебя мотро слабый вот и терпит автомат) я убил автомат после 5 бернаутов с переключениями в режиме тормоз газ впол да и с ним меха лучше

кто че скажет про V maunt? Для JZ да и для всех остальных 100%тема Плюсы- суперкороткий пайп(меньше лаг)+отличная продувка воздухом(если с вентиляцией капота)

Я тоже рад! Поздравляю!

колонки просто взади какие-то интересные- у меня другие- тпа врезаные

друган а че у тебя на полке калонки странные какие-то? там же вроде техникс должны быть? или не должны?

заблуждение что 55 держит меньше 57 или 58 или покрайне мере что только 150 коней. Знаю человека у котрого на бустапном 7M-GTE стоит 55- полет нормальный уже долгое время, сцепления летят-коробке покуй, 55-пердачи короткие, 57 и 58 отличе в 5ой не замарачивайся с отличиями-ценник примерно одинаковый-кит в районе 10р под 1G-полно коробок торгуют. Например у Lestoк был полный кит для 1G

Я тоже на мото был и есть! Сейчас кроссовая Хонда CR 250! Летом хочу взять еще Сузу RGV250Gamma--люблю я 2т

С Крещением друзья! Я в 3 ночи искупался первый раз:) ощущения-непередаваемые!

подойдет любая меха котороя конектилась с двигателем 1G-Но самый лучший путь купить полный кит от Соарера с таким же двигателем и просто все махнуть разом без лишней головной боли с поиском сопутствующей мелочевки именно под твое авто-рекомендую

Я тоже себе Сорика заказал и еще несколько машин на подарки, Есть чувак на дроме в Gt-барахолке-у него брал-едет, Стоимость примерно 1200-1500-у него там самй большое пост-рекомендую

чиатл что сокращение длияны пайпа-что и будет сделано-сокращает лаг, так оно или нет?

Приехал пайп! Сцуко какой он здоровый от турбы будет 2,5 А ДАЛЬШЕ 3, ДУМАЮ ХУЖЕ НЕ БУДЕТ ЕЩЕ КУПИЛ ВСЯКУЮ МЕЛОЧЬ, фильтры свечи ремни кулер приедет на днях, еще заказал один кулер(на всякий случай) по месту посмотрим какой воткнуть

Залил Motul 5W-30 зимой не езжу, кто че скажет по Мотулу? например на Кроссовые мотаки только Мотул и льют, по привычке я его в сорика залил только автомобильное конечно до Сорика ездил на Крауне с 1g-FE -ездил на все сто было внутри мотора, вообщем всегда на кик дауне по другому было неинтересно, лил Мобил 5w-40 за дв ас половиной года накатал 60 тыщ-все было ок!

Я в своей еще не успел попробывать, зима-машина в гараже,холодно, кожа холодная, машина разобрана чутарик Ну я бы пошел проверенным путем- просто отодвинул бы сидухи максимум вперед и наклонил а дальше остается только сипользовать пространство которое освободилось как ? это уже кто на что горазд раньше в Крауне задний диван с кнопки раздвигался- в этом плане было удобней и просторней

по телевизору один в один крепление фар и конструкция другая а сама жестянка телика вся таже а забыл еще плюс размещения кулера в проеме телевизора еще есть- не надо дырявить жестянку за фарами чтобы провести сквозь них пайп( пайп выходит сразу в моторный отсек- хотя изначально я дырявить стенки телика хотел Еще думал взять новый китайский кулер длиной на 400 но от турбины до кулера полубому пайп с низу подтягивать надо ибо выход из турбины вниз ипайп огибает насос Гура вообщем посмотрим когда вес железо подъедет и на месте будет стыковаться! там и обсудим а еще забыл написать что купил 58 меху автомат не вынес продолжительны бернаутов и отъехал

Спасибо за совет-пайп будет сварен полностью-силиконовые соединения будет только на концах а значит всего 4 по холодному папу буду ориентироваться на желтую фотку хотя мне не очень нравится крутой поворот непосредственно у впускного коллектора Я изучил уже и JZ и все возможные 7M пайпы как киты так и самопал. как я уже сказал -интеркулер будет стоять в проеме телевизора вместо радиатора кондера- именно под этот проем подбирал кулер-этот от EVO отлично встанет а вот теперь такой вопрос я хочу переварить одну сторону чтобы выход и вход кулера смотрели по-разному. вход вниз выход вверх. Причем просто отрежу оду сторону с выходом и переверну ее на 180 градусов и приварю. Думаю это не отразится особо ниначем(имеюю ввиду прохождение воздушного потока внутри кулера)? по пайпу от турбины до кулера- Он идет вдоль лонжерона и конец у него прямой в стоке т к кулер стоит в проеме телевизора(радиатор семщен к двиглу) причем кулер имеет наклон относительно вертикальной оси в сторону движения( верхняя часть радиатора наоборот наклонена будет назад к двиглу)- подсмотрел такую тему на одной Алтезе))))) остается только повернуть пайп от турбины до кулера вверх и повести к входной части кулера которая тоже смотрит вниз- в итоге дилина пайпа останется прежней возможно даже сократится немного( так как он шел прямо ипочти до бампера) только будет поворот вверх по холодному папу вижу следующее если смотреть на желтую фотку- подход к впускному коллектору будет выполнен в том же духе но там где мы на фотке видим где пайп заныривает через место где стоял аккум насквозь сквозь железо- в моем случае он туда не будет заныривать! Если посмотреть сверху мы увидим следующее учитывая что радиатор смещен и наклонен к двигателю пайп поворачивает налево( не доходя до того места где он пересекает аккумуляторный отсек) и вверхней планкой телевизора под которой будет стоять кулер- там он и попадает в кулер в предварительно повернутые вверх выход Конечно сложнно возможно это представить сейчас Плюсы следующие- вероятность кончить кулер при случаном наезде на собаку или бардюрчик минимальна( он стоит в проеме телевизора) - холодный пайп сокращается почти в два раза

Спасибо за мнение! Мне тоже понравилось очень такое размещение, Планирую радиатор выдвинуть ближе к двигателю и наклонить вниз на несколько градосов а кулер поставить в проем телевизора-холодный пайп пойдет не насквозь аккумуляторного угла а сбоку между кулером и радиатором. В итоге длина получится еще меньше. Горячий пайп подлезет снизу перед проемом телевизара из моторного отсека перед радиатором. фото из той же оперы но выполнено менее изящно

Прикупил такой интеркулер от Эво 5 дешево и эффективно. Радиатор кондера удалил и этот кулер встанет на его место. Еще взал немножко универсального пайпа Кстати резонный вопрос. Просмотрел много вариантов размещения инетркулера с входами по разным сторонам. Готовые комплеты(размещение входа и выхода по разным сторонам)-цена которых достаточно высока повторяют стоковое размещение пайпа причем впускной патрубок идет под кулером.Это вариант мне сразу не понравился-длина пайпов становится больше чем на стоке а это не гуд. А почему бы не повторить вариант впускного пайпа как на 1G-GTE? Буду рад услышать ваши мнения?

А Распорки с Одессы приехали? подскажи сколько денег стоят-хочу такие же заказать

Цитата(Supra² @ 24.11.2009, 15:07) бери 154, чела выручишь с продажей висяка)) 154 хорошая коропка до 500 лс) посмотрим подумаем решим ясен пень 154 поначе