Archon

Цитата(Optimist @ 22.3.2009, 18:45) Ну значит я просмотрел в свое время где ты писал =) Полезная инфа про "оторвало" на самом деле я думаю просто брак произошел у них. т.к. одновременно ставил на зад пару сайлентов ихних же. с ними все ок.

Цитата(Optimist @ 22.3.2009, 16:17) Цитата(Archon @ 20.3.2009, 10:32) Цитата(Юрий @ 19.3.2009, 13:12) бери точно на полеуретан.ру я себе поставил! качество хорошее. Эти сайленты они разработали для меня! И как? Доволен ими? оторвало их через 15 тыщ!) я же писал) теперь поставил Кумаровские, посмотрим как они себя покажут)

на кони не ездил. даже пассажиром. то что ты написал это именно Темс)

Цитата(Padre @ 21.3.2009, 16:02) И как тебе TEMS? Что-нить давал? там 3 режима. сам можешь выбирать между мягким и средним. третий режим - жесткий машина включает сама при кик-дауне. я всегда ездил на 2 режиме. на нем машина немного жестче чем на первом. разница не кардинальная, но все же она есть. очень заметно если покачать за жопу машину и понажимать в это время 1,2. еще на некоторых видах кочек включал режим 1, машина шла лучше)) темс - это ...мм гражданско жесткий вариант. можно так сказать. я захотел по-жестче, поэтому поменял на бильштейн.

Поменял свои стойки. Обнаружил что стояло раньше) Вдруг кому пригодится. Спереди стояли стойки от Соарера Jzz30. Сзади - одна Соарер MZ20, другая Супра A70. Все стойки TEMS. Tems работал, ошибок не показывал. Не смотря на такую солянку все прекрасно работало. На фотках тоже подписал что от чего.

в общем, к слову, у меня теперь нет АБС. хотя убрали ее так, что при желании все можно вернуть обратно. единственное что не удалось убрать - датчики АБС из ступиц. болты откручиваются, но датчик вытащить не получается. время:( из машины вынули блок АБС и одну трубочку трубочка была прикручена здесь на лонжероне на месте блока АБС появился тройник все остальные трубочки остались по-штатному. весов нет, но 5 кг блок весит точно. остался один вопрос, убирать-ли этот клапан? т.к. мы не можем понять что он делает. (тот что под ГТЦ)

Цитата(Владимр 911 @ 20.3.2009, 16:05) Купить КИТ ?????$$$$$ Мое предложение так сказать бюджетное!!! А бензонасос изношеный, который давит гдето 0,5 - 1 атм. если на входе отсоеденить шланг и отставить в сторону - струя будет метра 1,5 !!!!! каждый троит свою машину как хочет. Я считаю что в данном случае колхоз и и экономия излишни. И так занятий хватает)

Цитата(leman @ 20.3.2009, 15:34) нет термостата, нет проблемы не правильно. зачем охлаждать холодное масло? например, у нас зимой -20 бывает регулярно. 2 Владимир: мое мнение что надо купить кит охлаждения масла. конструкция с бензонасосом крайне сомнительна, будет ли он качать масло.

Цитата(Юрий @ 19.3.2009, 13:12) бери точно на полеуретан.ру я себе поставил! качество хорошее. Эти сайленты они разработали для меня!

Цитата(Mr. Y @ 20.3.2009, 4:35) да ничего сложного - выкидывание АБС (полное и с корнем), выкидывание регулятора + изменение маршрута трубки на правое колесо (у меня на месте стокового маршрута будет ОЧЕНЬ горячо). Регулятор находится под ГТЦ? Мы на выходных у меня тоже будем убирать АБС. Предварительно осмотрели что надо будет делать - изменение маршрута трубки не предвидится вроде. Ты переносить трубку будешь ТОЛЬКО из-за того что будет очень горячо?

по-моему цвет просто для привлечения внимания)

Цитата(Supra70 @ 10.3.2009, 15:42) А я Оранжевые там брал! а у тебя красные у них как я понял разая жесткость!? где там? мои с Австралии

Привет! 98 год, можно сказать Новьё! Вэлкам, и удачи с машиной в дальнейшем!

Цитата(toreto @ 9.3.2009, 16:44) однако если резко жать на газ то захлёбывается и пытается заглохнуть... у меня такое было из-за того что бы ли дыры в интеркуллере. Другими словами, теряется где-то "посчитанный воздух"

еще, забыл сказать. перед тем как туда пойти спрашивал знакомого судебного пристава как мне быть и че делать. он сказал. 1. одеться попроще 2. не считать судью за тупого придурка

действовать скорее всего придется по обстоятельствам. вообще как было у меня: суд выглядел так - кабинет, в нем мировой судья и секретарша. она подает ему дело по которому ты пришел + в папке у него инфа от ментов что ты раньше натворил. он все читает. и потом спрашивает что да как, почему нарушили. я тоже думал залечить что моя супра 89 года 138км/ч не едет в горку. но по ходу пьесы решил что это не прокатит. судья показался нормальным человеком с виду. я ему сказал что ехал вечером домой, вроде как 11 вечера уже машин и людей мало, дорога широкая, ехал ровно без перестроений, один. не вели казнить, виноват конечно, но ситуация была безобидная ей богу. и т.д. и т.п. он мне сказа что у него там в папке инфа что у меня все нарушения которые там есть только за превышение. я сказал что типа ну бывает, кто же не нарушает. страюсь ездить аккуратно и т.д. кароче мне выписали штраф 500 руб ($10). я ушел. как у вас суд проходит я не знаю. да и 230 это не 130. но думаю действовать надо по ситуации. Удачи!

Цитата(Free Way @ 1.3.2009, 1:26) Обнаружил небольшой люфт на валу турбины...стало грустно... Пососветуйте контору по ремонту улиток... Продолжение следует... как ты обнаружил люфт? рукой? это не правильно. люфт там есть, просто он должен быть в пределах нормы. в ТРСМ есть цифры. офф. чем еще, кроме печки можно управлять с руля? Тойота рулит, это конец 80х, я в шоке

Цитата(Zmey @ 19.2.2009, 14:31) Цитата(Stormbringer @ 19.2.2009, 10:05) 300+только с азота? или это всего? Со всего Цитата(Stormbringer @ 19.2.2009, 10:05) вобще 75 сил к 236 родным что слону дробина в смысле ресурса. Поясните плз смысл этой русской поговорки... потому шо у нас дробина это лестница и короче я не въехал))) смысл в том, что это не представляет угрозы ресурсу двигателся:)

Цитата(Владимр 911 @ 16.2.2009, 22:45) Спасибо, экологию нашел, а круиза нет!((( Просто часто езжу на дальние расстояния, круиз бы вылечить....!!!!! если че, я убрал круиз у своей. актуатор остался, че-то еще вроде. как выяснишь что надо, можешь написать, может найдутся детальки.

Цитата(Toru Okada @ 16.2.2009, 23:59) Цитата(Supra² @ 16.2.2009, 12:41) ЗЫ У кого не работает первая скорость печки паяйте сопротивление(можно взять от таза, но там оно немнго толще поэтому ваща первая будет ближе ко второй) Я поставил стоковое - наслаждаюсь Да-да, у меня тоже первая не фурычит, покажи куда чего паять? у меня тока хай фурычит, зато дует охуенно

Цитата(Владимр 911 @ 16.2.2009, 21:51) Всем привет. Подскажите где взять фото подкопотного 7М-ГЕ. Там на термостате какаято чтуковина стоит, к ней должны две вакуумные трубки подходить. А у меня нет. И еще схему подключения круиза именно по вакууму. Можно тоже фото. Вроде как там вакуумная помпа должна стоять. Короче незнаю. Заранее благодарен. а мануал не помогает?

Фри вэй, дай бог тебе сил и средств сделать Соарер как следует. Супры сделаные еще вроде встречаются в России, а вот 20 Соареров че-то вообще нет:( а машина класс. Она какая-то ... элегантная спортивная чтоли:) Нравится кароче) Удачи!

и еще резина наверно тратится не по дням а по часам?

Цитата(RS 8 @ 12.2.2009, 19:01) 300+ сил получить можно весьма бюджетно, дальше затраты растук как снежный ком. я вот 300 пытаюсь получить, и то затраты растут как снежный ком без всяких тюнингов, только качественный и полноценный ремонт требует серьезных вложений. без ремонта безсмысленно начинать тюнинги, так как нет базы. имхо.

Цитата(Mr. Y @ 10.2.2009, 17:34) Слышал, что на MR-2 вроде как в стоке ЭУР. Это правда? на хонде аккорд с 97года точно ЭУР