Phoenix
Members-
Публикаций
568 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Articles
Блоги
Загрузки
Магазин
Галерея
Календарь
Весь контент Phoenix
-
Цену на ковер в багажник? И все таки-бордо можно?
-
Кожанный руль с удобной эргономикой. Прошу обратить внимание что руль б\у, есть следы использования(не большие затертости). Продается только то, что на фото. отправка ТК по России. Цена 3000р.
-
Очень жалко. Хороший проект. Жалко бабла нет, купил бы не думая. С сегодняшним курсом так уже не отстроится даже в 500т.р. Ну а пока, между делом-в личку можно цену автомата?
-
Свои пять копеек. Такой люфт на внутренних гранатах не даст такой люфт на кардане. Думается есть проблема в ГП. Состояние рабочей поверхности под сальник на одном из приводов совсем грустное. Наружную гранату сразу в утиль.
-
Хвастаешься или продаешь? Цена?
-
Разницы же нет с клювом или без? Мне с клювом ннннада.
-
Звони еще. Я редко не абонент. Точнее всегда абонент
-
Всем привет. Как и в прошлом году конец сезона совпадает с финальным этапом СПб по заездам на 402м. Мое участие на этом этапе было под большим вопросом и поэтому я особо не готовился, точнее вооопще не готовилься. В день соревнования просто смахнул пыль с авто, залил топлива и поехал на автодром. Как всегда заявился в класс Msl(сток монопривод) и что было радостно, так это то, что не было главных соперников которые на бусте едут 13 сек. Поэтому спокойно откатав квалу я попал сразу в 1\4 финала, где не без паники но все таки объехал марка 90-тика. Но к сожалению это был мой предел. В полуфинале с моим временем я остановился на 3-ем месте. Но на самом деле для меня это тоже ого-го какой результат. Итого. Сезон закрыт на позитиве, пробег за лето составил 850 км. Ну и очень много мыслей по улучшайзингу на зиму. \n \n \n \n
-
И все таки, на узкий кузов бампер подойдет?
-
Есть ли крышки задних фонарей?
-
Буду дополнять или удалять пункты из списока. Можно меня куратором темы сделать? Куплю брызговики передние.
-
1) Бампер на узкую, рестайл. 2) LSD или торсен(с ромашками). Только саму блоку без пары и т.д. 3) Рулевую рейку. 4) Габариты\поворотки белые или дымчатые. Срочности ни какой нет. Поэтому апокалиптические цены не предлагайте.
-
Если на севере города обитаешь, меня бы набрал. Дал тебе инструмента немножко.
-
Не кричите так. Заберу! Только не знаю когда. Может на след. неделе.
-
Такие поддоны ставились на Сурф, Прадик,
-
Эт Питер. Здесь везде много пафоса))))) Особенно в центре. Я как то шерстил тему "Наши люди" и там в последние месяцы очень много суправодов зарегилось. Если планировать встречу, то надо там всех вылавливать. Можно на конец августа-сентябрь спланировать "а-ля закрытие сезона", у кого нибудь на мероприятии. Так сказать встреча внутри встречи.
-
А в каком формате встречу планируете? На Биржу?
-
На полуходу)))) Редуктор воет и шелестит. А по делу-из Супраманов вроде один. Rex404 в долгострой ударился, но у него Турик есть.
-
У меня конечно не совсем ржавый, но трахнуть готов)))) А, что за кипишь?
-
Удалите. Продано. Точнее произведен обмен.
-
Скорость идет только с тросика и только на приборку. А вот потом приборка кажет ее на ECU для разных процессов.
-
Официальных 2. А так каждые выходные мероприятия ночные от разных автоклубов. Гоняй, хоть до усёру.
-
28.05 прошел первый этап первенства. В этом этапе я, как и в прошлом году заявился в классе MSL(монопривод, полный турбосток с ограничением на тех.доработки). В нашем классе было всего 10 участников, поэтому квалу проехал без труда. В 1\8 финала объехал "семейный минивен" Seat, который в самом деле едет 14,225! А вот дальше интересное началось. Так как наш класс подразделяется на 2 категории-турбо и атмо, то понятно что атмо не догнать турбо без доработок. И поэтому атмосферникам разрешено все, главное чтоб объем был не более 1800см. И вот в 1\4 финала на старте появляются абсолютно два разных авто-моя заднеприводная ТурбоСупра и Атмокорч ВАЗ 2108. К слову он прям корчкорч. Салон отсутствует полностью, коробка кулачковая, на сликах. И к завершению ко всему еще и мотор на злых дросселях. Оба прогреваемся, ждем зеленый и в перед. С старта я очень уверенно уехал и был лидером 3\4 трассы, но перед самым финишем в очередной раз чувствую что сдувается мотор на верхах и вижу объезжающего меня советский автопром на пол капота. Итог: Ваз победил с разницей в 0,050! Пять сотых КАРЛ! Обидно прям… Собственно что уж там. Имеем 4-е место, кучу обиды на ВАЗы)))), много не решенных задач почему не хватает на верхах. P.S. Лучшее чистое время 14,125. Стабильность мать ее