Phoenix

Сразу обращусь к Ув. модератором: если такая тема была-то убейте мою. А теперь к делу. Нашел в объявах такое чудо...... Это какая фантазия больная должна быть,чтоб такое сделать?

На старых Тойотах есть лампочка желтого цвета"T-Belt". Загорается раз в 100 т.км. Информирует о необходимости замены ремня.

Цитата(Optimist @ 21.7.2010, 7:28) Извиняюсь что лезу в чужую тему, может кто заодно по сигналкам с дистанционным запуском что подскажет?Sher-han 7, Pandora DeLux 2500,3000. У меня стоит 2500, запуск,турботаймер,дальность метров 400 и очень много наворотов короче.

McConac а как ты представляешь сигналку с обратной связью и без ж\к брелка? Ладно по теме. Советую Sherhan Jangle. Довольно простая сигналка,да и глюков не замечено. Открыть,закрыть,потявкать если что.

Это нормальное состояние СупраМаньяка. Я когда Свапил свою,то "она" мне оставляла денег на кильку и ролтон.

Вопщем вот. Как-то на выходных собрались мы с REXом поехать на гонки. Сразу оговорюсь,поехали зрителями. Но нам не повезло-гонки в этот день были для Байкеров. Извините за кач-во фото-старенький у меня фотик,не любит он вечерние и ночные съемки.

http://www.geocities.jp/konta_jzx100/muffler.htm Мне лично понравился Hyper 2000 Full mega

Даешь каждому городу в котором есть Супры по такой организации труда и каждому городу по своей IraMit

Леди ГАГА Bad Romance. Правда ГАГА курит в сторонке нервно http://www.anafor.ru/forums/index.php?show...&pid=356754 Я плакать!!! Тем кто видел оригинал-смотреть обязательно. Тем кто не видел-можете понаслаждаться талантом ребят.

Залей в коробу TYPE T-IV и будет тебе счастье. Декстрон II уже устаревшая тема.

"Вынос мозга! Всем встать!" Не микрики конечно я видел в инете,но не думал что отдельное ответвление тюниха.

может быть много чего,но я бы начал с малого. Осмотри пока подуху крепления МКПП(возле кардана).

Надо смотреть-позволят ли перегородки. Я на 4D56 растачивал и втыкал поршня от 3L-ТЕ. Получилось вместо 2,5 прим. 2,9. Потом накручивал топлива побольше и Паджерик пёр как бензинка 3-х литровая.

Рекомендую снять радиатор и помыть его в ванной кипятком со всеми возможными моющими срв-ми. Я свой часа 3 мыл,и в итоге получил чистый антифриз даже после продожительного пробега и постоянную температуру в рабочей зоне.

Меня в юношестве тоже накрывало так. Хотели с другом купить 24-ю. Воткнуть 1 UZ с АКПП и задним мостом от Хайса. И салон Кроунячий. А так как хотели все и сразу-остановила нехватка финасов.

Я всегда был и остаюсь приверженцем АКПП. Думаю тебе нужна будет с 2-го джея,а именно 341-ая. Сразу все на кевлар и кучу охлаждения.

ИМХО. Бред! проходят не больше сезона. А жесткость...ни какой нахрен жесткости. Требую доказательств.

Про то какие функции несут в себе полиуретановые сайлентблоки расказывать не надо. Лучше расскажите как ресорные вулки могут иметь жесткость цельного сайлентблока. Может я дурачек...о вот: Номер по каталогу: 1-06-160 SB OEM: 48068-14051 SB, 48068-24021 SB, 48068-14060 SB МОДЕЛИ: TOYOTA Supra MA70 / GA70, TOYOTA Soarer GZ20, MZ2#

Вот и я смотрю-смотрю... И не погу понять как их закрепить на пер.рычагах? Это дейсвительно похоже больше на ресорные втулки.

если прокладки новые,да если еще и ориджинал то не чего не надо. Но!!! Надо обязательно промазать герметиком в местах где клапанная крышшка огибает распреды. По заводу положенно..

Цитата(McConac @ 9.5.2010, 16:00) Седня ночью с питера прилетел. Там видел синюю 80-ку всю в наклейках. Чорт! Надо было заранее с питерскими клубнями договориться встретиться и пивасика выпить...Солдат! Это залёт!!!

10\30 рекомендуемая вязкость для нового мотора. если пробег за 100 тысяч, вторую цифру желательно побольше, она характеризует вязкость при 100 градусов. 10\40, 5\40 самое то. на 5\50 и 10\60 кольца залегают за три - пять месяцев. если чисто для гонок использовать, то нормально. [/quote] А можно ссылочку сие научного эксперемента или заключения. Просто фраза"да я те говорю,вон у парней так" меня не интерисует. Требую здравого объяснения

Я делал вот как(если боишся промахнутся или не знаешь слово экстрактор.) Если сломал на закручивании-то в 80% случаев удается выкрутить маленьким зубилом(плоской отверткой) и соответсвенно молотком.

Цитата(Dragner @ 2.5.2010, 14:55) Да не, за бабло помочь могут. Только на каких-то даунов нарвался, которые нифига не сделали. Есть вопрос, по ходу пьессы: никто не знает, можно ли произвести замену кузова не снимая авто с учета?только так и можно помойму. По крайней мере когда машина не на учете,ДВС точно менять нельзя(с кузовом могу ошибаться). А потом в ГИБДД с вопросом "а можно сразу на учет и новые номера агрегата вписать..." Развернут и оправят старый движитель ставить. Единственное на кузов который будешь ставить должны быть СВА.

Заливаю liqui moly 10W60. Давление на холостых даже после 3-5 заездов ни колыхнется.