Lestor

еси что обращусь , а так теперь на жопе 2 гемороя в которые нужно вдуть душу, у Сереги есть фотка где я уже об этом думаю)))) короч надеюсь что по весне поедут обе...

верю, но както пока не желаю, да и совесть потом заест)

Саня спасибо, но я не хочу ее обклеивать)) щас пока в планах вдуть туда 1G востановить салон и по внешности молдингов вернуть на место

самый глвный колхох... поски крашеные... их не содрешь

зато теперь жена будет пьяного со встреч возить)))))

JZ будет стоять в соарере, а эта машина общая с женой)

П.С; сразу извиняюнсь что это уже мой 4й бортовой журна Всем здаров, короче прихожу домой после смены, усталый, открываю автору.. смотрю вижу в 50й раз все обьявы о продажах супр.. и в 41й раз вижу о продаже в вороне, сижу и не обращаю внимания, потом лег отдохнуть И ТУТ ВО СНЕ, мне приснилось что я забрал черную суппу и свапнул туда мотор от соарера(McConac-Edition) проснулся в поту, бегу к компу смарю...110 тыщ кузов живой... созваниваюсь.. ииии через неделю она моя В общем такая мини история про то как я рухнул с дуба и стал обладателем Сцупры и Соарера . Решено вернуть к жизне супру что бы была ездовой, а Соарер дрифт-корч. комплектация: супра 1986 год , американка левый руль МКПП (ПРИШЛА В РОССИЮ В 2005 ГОДУ ИЗ ГЕРМАНИИ!!!) Планы: Нах.й выкинуть 7М-ГЕ (Стучит) и установить мотор 1G-GTE с акпп востановить салон ДА чутьб не забыл: БОЛЬШОЕ СПАСИБО СергеюСВ ЗА ПОМОЩЬ, Серега если б не ты я пропалбы, Жалко что ты не захотел отметить покупку и сбор твоего мотора))) Фотги:

а в ответ тишина

И снова я =) После крастной сцупры не прошло и полу года как я опять решил на свой прекраснейший зад найти приключений И так суть дела, соарер посчитал нехрина не семейной тачкой, во всем не удобна, летом буду брать более нормальный семейный жоповоз.. суть поэкта: соареры этих кузово до сих пор абажаю но и после некоторых товарисчей заболел окончательно дрифтом что итогом послужило что буду строить корча из этого кузова. маленький спек что пока есть мотор 1JZ-GTE VVTi + доработаная турба сцепление TRD МКПП w58 (пока решаю его судьбу на ней или смогу позволить р154) всякие ништяки оставшиеся от Кости в виде кулера пайпов и выхлопа установку планирую после Новогодних праздников как только Костя снимется с учета [attachment=2138:88cd69ac...fb_large.jpg]

Саня не тот борт даешь)) от этого сорика только доки остались

да они были, и Азот с Кором и мною =)

Mb я буду часиков в 10-11

Вот вам, не то что ваши суБры на стикерах

и биг спасибо Вове911 за помощь, так бы хер догадались что тачка не заводится из-за сигналки)

мех и электронный отличаются по цене почти в 5 раз) я прост хочу чтоб 0,7 дуло

не ничего не трется, а когда с крышкой, я понял что таргу не хочу ))) а без крышки понимаю что зря так думаю =Р

наконецт мотор перебрали, пока Серега в Египте по нашей договаренности я обкатываю его машинку =) . канешн без косяковв никак, датчик температуры воды бзит что кипим сразу после заведения машины. А так тьфу тьфу тьфу, проехал 200км еще ездиет. А также на днях испробывал машину Хана (форсаж 3 токийский дрифт)

бампер четко выглядит, ну если есть машина для впуливания, тогда сорик ивправду как попавоз можно использовать ) а вообще кстате на JZ тюнингу дофига и по сравнению с нисанами оочеь даже дешевые, ну как говарится хозяин барин =) кстати вот тут на фото случаем не от 33 ская бампер ?

1JZ не такой уж и дорогой мотор, 30-40 с доками с влада, автомат к нему кит весь примерно выйдет 10 000

а при 1 кг крульчатку не выплюнет ?? если 07-08 задуть, как долго проживет сток турба ?? и что лучше брать электронный буст или механический ??? говарили что типа до 1 кг и механический пойдет. кто что скажет ?

кто мимо СВАО катает на смотру ? а то я по вашим Фейсам уже соскучился

Костя без бутылки делать у меня нечего, доказывать только со стаканами

на ламбо и порше ездят только пиндосы ))))

Цитата(Lestor @ 2.10.2010, 18:36) даешь хетая ошибся, даешь Хентая =))

даешь хетая