Супра 70

[xoxol-007 0]

вот мой блок под капотом
где цифра 1 боьшое пространство для чего оно?
где цифра 2 там место для какойто релюшки,от чего она? нужна ли она там
где цифра 3 вообще пережато непонятно толи предохраниетль там должен быть толи чо.. как там быть то должно
подскажите пожалуйста)

В пустом пространстве у меня стоят реле вентеляторов, так что х.з. что там быть должно. Народ подтянется - скажут.
второй отсек для предохранителей силовых. там где 3 там должен стоять предохранитель на 80-100 ампер (у меня там 100 амперный стоит), а где 2 там что то поменьше.

[Verfall 1]

По мокрым пятнам заедь на эстакаду и посмотри наличие всех резиновых заглушек на дннище

[sjanich 0]

1- там у всех почти пусто...
2 и 3 походу предохранители плавкие должны стоять.
по пятнам- у меня так тек радиатор печки в салоне- стекал в ноги к пассажиру.

[Trancer116 0]

а почему не пахнет тосольчиком?
и где он расположен то?
как проверить он не он?
были подозрения на него но хз думал откуда может под пассажирскими сиденьями взяться
я думаю радиатор салонный ближе к морде стоит
под другими ковриками вроде норм все ..
пойду загляну еще под каждый,попробую на вкус эту лужицу = )

[trofimovich 0]

Вот анек ))) Мужик проходя в проулке тёмном заприметил что-то на тропинке.Мац рукой-так этож амно.А вот так если бы ногой?)))
Фриз такой сляденький.

[Trancer116 0]

знаю какой фриз)напробовался я уже разного в своей десяточке))скоро по вкусу буду определять цвет и марку)

да и в принципе вродь как уже пробовал,на фриз не похоже было))
придется облизывать ковер седня похоже))))

[Trancer116 0]

облизал и не понятно)
положил туда бумажку ,будем бумажку кушать)))

еще совсем ,забыл написать ,при езде начал загораться чек..
то горит то тухнет..
когда медленно едешь не горит,останавливаешься тоже перестает гореть
так что думаю не получится поймать этот чек,ведь я правльно понял что если чек не горит то и ошибку самодиагностика не даст,нужно ж поймать чтоб он горел в это время или ошибаюсь?

[Trancer116 0]

пришел тросик спидометра наконец!!
чтото он как будто не похож..
ребят этот тот или не тот?)



заказывал малую часть,а куда она вставляется?)

[Владимир 911 0]

Большой гайкой в КПП , а с друггой стороны большая часть прикручивается. Вродь оно. Я его хоть чистым увидил))))

[madbear 0]

воу-воу-воу, ребята, вы заканчивайте антифриз лизать, он, для информации, крайне ядовит)

номер 3 на твоём фото - 100А предохранитель, который у каждого второго суправода выглядит вот так.

срочно ставить штатный предохранитель 90982-08246, 150 руб.
небезопасно пипец.

[Trancer116 0]

похоже всетаик отсутсвие этого предохранителя сделало свое дело,электрика тупит в салоне = (
хотя хз за что он отвечает..
у меня вобщем ступор снял блок,принес домой
смотрю на него,смотрю на фоты...и акуеваю....


вот это для чего?зачем и почему?




а еще когда снимал акуевал
вот что там было


















вот вощем чо печаль,чо не понятно
и чо с ним делать и откуда?









даже и не знаю стоит сейчас пояльником лезть иль как..

[Trancer116 0]

о5 поспешил....по непонятно откуда взявшимся проводкам на блоке я понял там просто трасса навернута на схеме и изза этого кинули туда проводочки
а разъемы в салоне ..отсутствие одного контакта
и 2 порванных провода с одного разветвления и одного порванного провода с другой как быть?
куда цеплять

[ipmshik 0]

номер 3 на твоём фото - 100А предохранитель, который у каждого второго суправода выглядит вот так.

Ура я не каждый второй ))) Хоть где то повезло =)

[Trancer116 0]

нарооод,есть у кого фотки как должно быть?
ну разъемы эти(которые к блоку) в приборке,хоть по цветам попробую ченить придумать
хочу вычислить что за проводки такие,и почемуто не хватает в разъеме одного контакта а проводка торчат 2..
вообще проводка очень не радует не мудрено почему у меня потихоньку все отъезжает(

[ipmshik 0]

http://www.cygnusx1.net/Supra/Library/TEWD...?S=Main&P=5
смотри пункт К там про кодировку цветов всего 12 основных цветов так же есть их комбинации на японских мануалах и схемах цветовая кодировка идет так же на англиском
http://www.supra.co.nz/2013/jza70/tewd/2-14.html
вот пример схемы она переведена но лишь до 26ой страницы )
а тебе надо 122ую
но один хер там должно быть все понятно

[Trancer116 0]

самодиагностика дала ошибку 21 42
21 - Кислородный датчик (P0135)
42 - Датчик скорости автомобиля (P0500)

как я понял 42 это то что спидак у меня отъехал
значит все таки тросик ?)
а 21 это дмрв или лямбда зонд имеется ввиду?

[Владимир 911 0]

Лямдазонт.

[Trancer116 0]

он отъехал или глючит изза того что выхлопа у меня можно сказать нет и где то под двигателем начинается,дымит немного оттуда бензом пахнет

[Trancer116 0]

нарооод
повторю вопрос)катаются уже вторую неделю со мной
вот такие свечи нам подходят?

[frik 1]

ты каталогом когда начнешь пользоваться?)

[Владимир 911 0]

Сделай зазор 0,8 и катайся. Тыж за кг не переваливаешь. До 0,7 амт свечи особо не дают о себе знать.

[Trancer116 0]

спасиб
мляяя у меня плохая печаль(
как говорил после сервиса перестал работать спидак,как там сказали что это я порвал тросик когда из гаража дерннул тачку боком
заказал трос ...приехал,искал яму
сегодня таки нашел..и как открутил одну часть стало понятно что с тросов все в порядке..
ну пох поменял на новый...купил же уже.как и предполагалось результата 0
а теперь вопрос что еще может повлиять на отказ работы спидометра\одометра твин трип бортовика ?
меняли масло в серваке,и датчики на термостате перекрутили ,старые поставили (рабочие) больше ничего не трогали...
есть идея что все это было сделано специально
ибо недавно там же меняли сцепу на матизе девушки...после замены перестали втыкаться передачи,сцепа старая в итоге оказалась в состоянии близком к идеальному..а дальше больше,маина перестала заводиться,после повторного заезда в сервис оказалось что и трос сцепления отъехал..
в итоге все поставили ,Все заводится но обратка на сигналке не работает больше..на брелоке ничего не отображается,при срабатывании сиги не пищит...
сука уроды руки суют где не надо либо специально выводят из строя электрику
для себя понял что нужно таки найти наконец гараж
ни сам не поеду ни ее больше не отпущу в сервис
пох криворукий но лучше потом гнать на себя чем доверять людям и в итоге чинить машину безконца...

так ладно...что ребят еще может со с\пидаком быть?куда смотреть дальше?
вторая часть троса тож целая ибо не крутится оно в состоянии покоя

[Владимир 911 0]

Он может не крутиться из-за того что заклинил. Скорее так и есть. Под рубашку забивается грязь и за 20 лет твердеет так шо мама не горюй.

Если он заклиневший можешь новый трос сломать малый.

Погодь, с какой стороны он не крутится когда машина стоит???? С низу, возле КПП???

[Trancer116 0]

ну да именно там,открутил малый трос от кпп попробовал провернуть - не получилось,ну ибо так и должно быть
еслиб он крутился то это б говорило наоборот об обрыве оного
еслиб он заклинил и не крутился вообще то давно б порвался малый трос как ну или большой и тогда б в состоянии покоя опятьтаки он бы прокручивался,думаю проблема не в тросах
просто не совсем понимаю как устроенна система
там только тросы ? никакой электрики\проводки?

[Trancer116 0]

если все таки как то связан с электрикой то 100% накосячили в нем,потому что ну как после замены масла может внезапно отказать спидометр\порваться трос?