Зажигание

[Otmor87 0]

Вобщем проблема в том, что моя катушка работает не правильно, а коммутатор (который стоит под ней в корпусе вобще умер) сейчас кое как езжу обойдя систему путем получения данных на прямую с датчика распред вала кидания в трамблер доп массы доп плюса на катушку кое какие кондеры и поехали но все равно не то, вобщем на экзисте нашел катушку (11500 это в принципе можно позволить) но вот комутатор ни где не могу найти, а уж очень надо ни кто не подскажет где взять или номер его хотя бы

[madbear 0]

это тебя интересует?
по схеме это электрика->реле и выключатели
номер 89620-14420

ценник тебя не обрадует)
ищи контрактную, например, здесь http://parts.japancar.ru/?code=parts&m..._engineN=1G-GTE
продают всё обычно в сборе

[Otmor87 0]

Да ценник в натуре не радует, может у кого с форума есть пишите договоримся.

[kos 0]

есть рабочий комутатор 3500 р если надо пиши.

[madbear 0]

3500 жесть
1500 обычная цена на такие детали

[Otmor87 0]

мадбер предложи за полторы

[madbear 0]

1500 хорошая цена за такой девайс.
контрактные бывают по 350 руб.
сходи по ссылке, которую я тебе отправил выше

[TermoGlucke 0]

у меня есть за 1000)

[xoxol-007 0]

вот это я понимаю торговля :-))))))

[Otmor87 0]

был я на ссылках так то все есть и цены от 1000 и до 3000 но зачем платить кому то когда у своих есть!!! по предложениям в личку

[madbear 0]

http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P224908323.html
350 руб в красноярске

[sertui 0]

Так что именно нужно игнитер или катушка?
Для ясности в терменологии: игнитер - то, к чему подключается катушка, катушка - то, к чему подключается центральный силовой провод.
А то в начале темы начали про одно, а в конце уже ссылки на другое.

[Otmor87 0]

нужна катушка с той вещью которая стоит под ней в корпусе как точно она называется не знаю, но проводя аналогию это комутатор

[sertui 0]

Под катушкой стоит игнитер (воспламенитель). Коммутатор - это трамблёр в простанародии. Используй верные термины, дабы не путать.

[sertui 0]

У вас в городе или рядом есть представители www.emex.ru ? И катушки и игнитер можно попробовать достать (новые) за 10-11.5.

[Otmor87 0]

Честно первый раз слышу что комутатор это трамблер в простонародие 8)

[leman 0]

вы шо тут все гоняете ???
----- трамплер - эт такая штучка в которой бегает бегунок, давая крнтакт на свечи (т.е. распределитель)
----- камутатор - эт такая штучка, которая дает сильный разряд елестричества на трапплер силовым проводом (т.е. катушка)

- на верность написанного не претендую у кого есть еще соображения

[sertui 0]

Комутатор - это всё что угодно, кроме трамблёра.
Трамблёр это жаргон, но это единственное слово реально соответствующее предмету.
Катушка это то, к чему идёт центральный силовой (высоковольтный) провод от трамблёра.
А то, что стоит до катушки - игнитер (воспламенитель в прямом переводе). Не имеет определения простого. Можно посмотреть схему или же какую-то другую, где объясняется принцип работы зажигания на современном авто. Задача его включать-выключать катушку.
Пишу чтобы терминология не страдала))

[kos 0]

у нас обычно ингитер коммутатором обзывают
трамблер- дистрибьютер
найдешь дешего- забирай
не найдешь- знаешь у кого есть и ингитер и катушка

[Otmor87 0]

кос я же клоун шутки шутить так то мы с тобой договорились как только у вас начинает работать почта кидаеш мне реквизиты я кидаю денег и адрес и все в елочку
А трамблер это не жаргон а название контактного распределителя просто с появлением без контактного его продолжели так же называть из за внешнего сходства, а по научному это распределитель зажигания! комутатор отвечает за правельность работы катушки соответственно этот самый запальник (ин что то там) и есть комутатор так как он регулирует работу катушки а точнее силу с которой она бьет!!! а у меня все сделано на прямую в обход него из за чего изолятор свечей (белая керамическая хрень) становится жолтой и прогарает очень быстро

[kos 0]

ок

[kos 0]

ебанаврот не то

[Beams 0]

Решил не плодить много тем, а написать тут... ктонить заморачивался с тюненговыми катушками на 1Г-ГТЕ ? Я имею ввиду какие параметры нужно учитывать чтобы подобрать более мощную катушку на наш мотор? То что она должна быть трех проводная это понятно, а какие еще параметры учитывать нужно? В нете достаточно много катушек более мощных, может попробывать?

[Beams 0]

http://www.jegs.com/i/Accel/110/140009/100...roductId=747631 вот, очень сильно походить на нашу

[Beams 0]

http://www.jegs.com/i/MSD-Ignition/121/823...roductId=745372 вот еще одна похожая на нашу