Гбц, Клапана, Компрессия То Да Се И Это Еще Не Все!

[Tenzor 0]

Я тут задал себе вопрос: а как оно проверить насколько хорошо работает именно голова и все ли узлы в хорошем состоянии.
По мере этих вопросов нашел ЗАМЕЧАТЕЛЬНЕЙШИЙ видос и практически мега-мануал на тему как притереть клапана

Смотреть обязательно, даже если оно вам не надо...Дядька маладец ваще

[VIPeRI 0]

Самый первый и главный показатель "правильности" работы головы и вообще всего двигателя в целом - компрессия.

[Tenzor 0]

Ну а вот такой параметр как износ направляющих клапанов, пружин клапанов, маслосьемных колпачков? Их ведь компрессией не посмотришь, а на работу влияет

[Optimist 0]

Износ направляющих клапанов и пружин будет отображаться в падении компрессии в том числе.

А вообще если мощность упала, значит с двигателем беда

P.S. Я клапана притирал больше чем два месяца : ))) На видео вообще шляпа, называется двигатель не мой, притру за пол часа пока будет тушиться кабачок : )))

[Владимир 911 0]

В мануале американском все есть. Еще раз поворяю (здесь уже 3 года всем вдалбливаю) ВСЕ!!!! ВСЕ!!! измеряется только цифрами!!!! и не как больше. Если ты хочешь измерить износ направляющей и клапана, ты береш в руки микрометр и мериешь клапан потом сравниваешь с мануалом, нормально, значит нормально. Мотом мериеш нутромером диаметр виулки и сравниваешь с мануалом. Вот и будет Вам ответ изношено/неизношено. Только так и не как больше. Не смотрите видио, читайте и смотрите на кортинки в мануале,, там все понятно и без знания английского, порнуху можно и без перевода смотреть.

[Владимир 911 0]

2 месяца это жесть. 10-15 мин на клапан у меня максимум уходит с грубой и мелкой притирочной пастой.

[Optimist 0]

Вова, ну я на пару часов пару раз в неделю ходил. В итоге соберёшь голову, прольёшь, посмотришь на мокрые пятна и снова вперёд : )))

Нах колоть мотор, чтоб промерять жёсткость пружинок по мануалу? Компрессия ровная? Свечи одинаковые? Наваливает? Всё, можно дальше смотреть порнуху.

[Владимир 911 0]

Не ну если человек целью задался все ЧЕТКО проверить то только так как я сказал.

[Optimist 0]

- как проверить ГБЦ?
- без секса никак : )))

[Tenzor 0]

я почеу вопрос поднимаю... Моторист мне сказал что голова у меня никуда не годится... Но не смотря на то что я на обкатке еще, машина едет. Но на другой супре я не ездил и после того как он мне сказал: "забей хуй на то что у тебя свечи доверху в масле, то я случайно пролил, все должно быть ок" то у меня уже много доверия к его словам нету. А хрень шоб компрессию мерить у меня есть на даче, покупал еще когда баловался К-750 Ноконец-то попользуюсь...

К вопросу о том как это делается: Снимаю все свечи, вставляю эту поеботину, держу ее, а кто-то другой стартер крутит секунды 3-4. Повторить для каждого цилиндра. Правильно понимаю?

зы. или мне все ж сначала обкатку пройти?

зыы. по голове он почти не делал ничего, только колпачки поменял, которые в комплекте прокладок шли.

[Optimist 0]

Масло в свечных колодцах конечно никуда не годится.

Когда будешь измерять компрессию, то фишки с форсунок тоже сними, чтоб бензин не лился в цилиндры.

[Tenzor 0]

Немного не по теме, но есть может у кого хороший мануал полный и с картинками? (желательно на русском) Ато у Китти на форуме или обрезки или вырезки из каких-то форумов

[leman 0]

http://www.cygnusx1.net/Supra/Library/TSRM/MK3/

[Tenzor 0]

Всім красно дякую!