Перенос Магистрали Гура При Свапе

[ANDY 2]

Вопрос к владельцам ЖЗА70 или свапнутым.Как и где должна проходить магистраль от бачка с насосом к рейке?И ещё большая просьба сфотать подкапотку ЖЗА.Хочу посмотреть как так есть.Ни разу в живую не видел.

[frik 1]

Есть у нас jza заводская у Rebelа
Сам хочу посмотреть как у него сделано и зафотаю сразу.

[ANDY 2]

Особенно захвати прохождение шлангов.

[salomon 0]

думаю ты видел эту схему...
комплект совсем другой там стоит. Так то можно только шланг высокого давления поменять на Jza-шный...

[ANDY 2]

Огромное спасибо!Так получается там один щланг вдоль рейки идёт?

[salomon 0]

да один !!! и по схеме видно что он крепиться к поддону снизу на три болтика....
у жза радиатор гура идет другой ... тоесть другая сторона обратки прокладывается по противоположному борту к бочку масла ,

[salomon 0]

или подобрать шланг выс.давл. от маркообразных с мотором Джеевским
типо что то этого подходит . плюс еще трубку гнуть можно, но можно там и другие варианты с шлангами подобрать
http://carbonus.ru/detail/yok-2673719/

[Sman.67 0]

Андрей! Я могу сфотать,но у меня шланг неродной.А так выше описали,как проходит.

[ANDY 2]

Всем спасибо.Буду завтра по схеме думать,надеюсь она не врёт.

[Леха АСС 0]

А я на днях от марка JZX100 поставил встало все красиво под моторм, на до только на обратке сантиметров 5 откусить на металичаской трубке, и все путем. При покупке отдал 500рублев за подающую магистраль и обратку в сборе.

А если купить с JZX90 то обратка как на схеме будет , она на 90-ках как раз по морде идет.

[ANDY 2]

Спасибо.Про Марки инфа интересная.