Втулка Или Шарики?

[ANDY 2]

А вот теперь вопрс серьезный.Какие плюсы и минусы в турбах на втулках и шариках?

[Ilgar 0]

I zhelateljno ne teoreticheski a prakticheski
Vot u menja na vkladishah, posle vikljuchenija dvigatelja turba krutitsa eshjo sekund 7-10

[ANDY 2]

То есть у тебя втулка?

[Ilgar 0]

Да на втулках, веть после того как двигатель заглушили подача масла прекрощаетса, а турба крутитса еще пипец сколько, не знаю как обстоят дела на шариках, но думаю это не очень корошо но пофиг она свое отслужит

[McConac 0]

по идее на шариках отрицательный эффект от прекращения подачи масла для раскрученной турбы должен быть меньше.
ну это так... размышления.

[ANDY 2]

Просто имею такую инфу:на шариках турба раскручивается быстрее,но реально начинает затыкаться на 70 % расчетной мощности из-за расширения подшипника и сопротивление из-за трения,втулочная раскручивается медленнее,но после 50% расчета просто заходит в масляный клин и,не имея мех. сопротивления,крутится до 100%

[Ilgar 0]

Думаю это только теория, веть все крутые турбы на шариках .

[ANDY 2]

Еще мнения есть?

[Ilgar 0]

Да погоди сейчас все приедут с морей, озер и расскажут .

[Max 0]

на шариках раскручивается быстрее, но она неремонтопригодна! поэтому если брать на шариках то только новую и не китайскую!

[ANDY 2]

Просто в Турболабе в Мск мне сказали что хорошие турбы только на втулке и только с масляным охлаждением.

Там вроде из американских комплектующих Гаррет и по стоимости 950 у.е.

[2810731@mail.ru 0]

У шариковой ресурс больше, она менее прихотлива в эксплуатации недостатки - не чинится подшипниковый узел. мне кажется шириковые не так распространены...

[Лысый 0]

если бы шарики стоили по 15к, то и пофиг что не чинятся. А так надо смотреть или на практичность (втулка) или на бюджет (шарики) .

[Ilgar 0]

Kak raz taki po bjudzhetnej budut turbi na vtulkah

[Лысый 0]

не так написал, смысл в том что если денег дох... то - шарики шарики ))

[ANDY 2]

Короче турбу проплатил.Вышла 965 долл.На втулке.Как себя поведет-х.з.Данные пришлют завтра,сразу выложу.Посмотрим как себя поведет.За шатуны я переживаю.Че-то мне в них пока слабое звено видится.

[xoxol-007 0]

За коленвал переживай.

[leman 0]

и за вкладыши

[ANDY 2]

Да ну вас!Умеете,гады,подбодрить!

[leman 0]

а так же сходи в храм божий и дай лавэ батюшке шоб он тебе мотор посвятил, а твое лавэ он отложит себе очередной 600ый мерин

[xoxol-007 0]

с турбами на шариках

[2810731@mail.ru 0]

Я бы за здоровье переживал )) х. с ним с мотором при стоимости турбины 1кб, мотор - это навесное оборудование )

[Ilgar 0]

A kogda v motor vpihivajut shatuni kovku i porshnja to poluchaetsa ne deshovij takoj rashodnik

[2810731@mail.ru 0]

A kogda v motor vpihivajut shatuni kovku i porshnja to poluchaetsa ne deshovij takoj rashodnik

Я бы сказал корпус )

[CrA5H 0]

за маслосистему переживай,вот чего 1г не хватает так это грамотного маслообеспечения, австралы сглаживали наплывы на месте крепления фильтров и еще где,короче toymods.com и по моему по нику 6boost искать,там бодрые такие 1г у него по 600 сил легко)