водный кулер

[crypta 0]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/LIQUID-INTE...tem140200839472

речь про этот лот =)

то что турболаг будет меньше - это плюс.
не совсем ясно как охлаждать воду от кулера (взять радиатор от водного кулера целики с помпой?) или прыскать в кулер Co2 вместо воды?
в общем кто в теме расскажите +/- этого расчудесного кулерка.

[Mr. Y 0]

crypta
имхо: не сТоит оно того (геморно). Про лаг - вопрос _очень_ сомнительный.
Да и площадь у него не такая большая. Вообщем думаю, что сувать такое стоит только на малолитражки где мало места... а на 700-сильную Супру - здоровенный воздух-воздух от фары до фары надо =)

[crypta 0]

резервуар со льдом или co2 прыскать =)
но это уже драговый вариант =)

[crypta 0]

а воду охлаждать же надо, так? а как это делать?
я думаю водный кулер для уменьшения турболага только необходим.

[Optimist 0]

Mr. Y
Ден, а какая температура воздуха после сжатия турбиной? И какая после "среднего" интеркулера?

а воду охлаждать же надо, так? а как это делать?
я думаю водный кулер для уменьшения турболага только необходим.

Там для воды есть вход и выход. Охлаждать я думаю обычным способом нужно, через радиатор, и прокачивать все это должна помпа. Но прелесть всего этого в том, что турболаг не будет зависеть от того, где стоит радиатор охлаждения воды этого интеркулера, т.е. можно и в багажник поставить.

[crypta 0]

да, ещё один плюс.

все корчи приходят к тепоратору =)

опять же распределение масс.. этот кусок железа весит не так много как кулер под такую же мощность.

[Optimist 0]

crypta
ты про воду забываешь

[Mr. Y 0]

Optimist
до 120 градусов... после нормального кулера на 10* выше забортного. Во всяком случае если больше 70* надо шота делать (кмк).
Турболаг не связан с эффективностью кулера.

crypta
в итоге этот кусок будет весить _намного_ больше чем Аир-аир

[Mr. Y 0]

John_Travolta
Жень, а накуй? брось бяку...

ЗЫ: есть проверенные решения, нахуа вы ищите шота эксклюзивное?! бюджет анлим и охота гемора?

[Optimist 0]

Optimist
Турболаг не связан с эффективностью кулера.

я не говорил что связан с эффективностью, я вообще турболаг не упоминал.
Но вообще интересное решение мне кажется для тех, кто остается жить на "Т"-образном коллекторе, и очень бюджетное. Правда есть один минус - электропомпа.

P.S. Да, греется воздух не по децки :confused:

[`~taniell~` 0]

Друг на gt-four RC всё пытается сделать воздушную фронталку...

[NikCorvette 0]

`~taniell~`
ЗАчем он эо задумал? Ну если очень хочет, то проблем-то нет... я ставил на слепой гтфор фронталку....

[Supra&#178 0]

КОгда тазы турбуют в версии ЛАйт ставят от субарика по-моему водянку))
Такую байду можно поствить наверно если только ты маскируешь свой тачка под N/А Супра))) и нефига он не эффективней, эффективней тот у кого больщт кв метров охлаждающей поверхности(то есть внутреность тоже ссчитаем)