Про Свап 1jz Вместо 1g

[Гость Купер]

Всем хай! такая мысль пришла:имеется мотор 1JZ-GE и супра с 1G-GE,что надо будет менять\делать по электрике,много ли гемора там,сильно ли отличается проводка? так же пойдет под замену опоры мотора,колокол.Свап планируется бюджетный,тк денег нету нифига

[Лысый 0]

офф топ, раз денег мало то может и не стоит начинать, свап дело дорогое само по себе, что бы ты не собрался менять

[Bars 2]

Почитай в моём бортовике свап атмосферного джея, примерно бюджет тоже расписан, про электрику тоже немного есть. в принцыпе если руки на месте то не сложно и недорого.

[Toru Okada 0]

Бюджетный свап - это не свап. Застрянешь где-нить на середине без бабла и нужной деталюшки. К свапу надо быть готовым как технически (иметь все нужные для этого, так скажем, детали (двиг, опоры, колокол и тд.), морально и, самое главное, денежно, т.е. иметь еще небольшой резерв, чтобы если вдруг что - быстро прикупить нужную деталь. А не бегать занимать или копить бабло на нее. Имхо.

http://supramania.ru/forum/index.php?showtopic=494 вот ссылка, покури.

Поддон нужен будет от JZ для супры или сарая.
Опоры тоже супровские или от сарая.
Если у тебя опоры с квадратными подушками на 1G - тогда делать свои. Ну или менять подрамник
Колокол W58 под JZ - считай только новый. Б\У найти нереал.
По электрике - только срастить косу с салонной проводкой. Тут в разделе faq посмотри, распиновки этих фишек есть.

[CyNoss 0]

тоже буду свапить только 2jz т.к. у меня подрамник дорестал (с квадратными подушками двс) планирую сделать так




взял от сюда http://gtclub-kamchatka.ru/forum/viewtopic.php?t=893
либо подрамник с jza и стандартные опоры, как написано выше