Перенос Аккума В Багажник

[Лысый 0]

Интересно знать ваше мнение, стоит ли это вообще делать ?
с одной стороны вроде как разгрузить морду , а с другой, если в багажнике будет музыка ( очень далекие планы ) то он вид будет портить .. хз короче
выскажитесь

п.с. почему все аккум переносят в багажник и ставят где угодно, но только не в нише под запаску ? ведь мало кто с ээтой самой запаской вообще ездиет . А так туда бы его запихнуть и место съэкономить.
под что еще можно приспособить эту нишу ?

[Toru Okada 0]

Я себе сделал. Стоит как раз слева от ниши. Да можешь в бортовом посмотреть.
Делают чтобы разгрузить морду, а еще иногда аккумулятор мешает поставить какой-нить гаджет-ништячок.

Если стандартный аккум поставить в нишу - он один фик торчать будет оттуда, надо какой-нить низкий, специальный для ниш запасного колеса
Нишу можно использовать под саб, а чтобы аккум не портил вид - заключи его в коробку и обклей коробку акустической тканью, как саб.
Еще можно использовать как накопитель барахла всякого
Лично я планирую в нише запасное колесо возить.

[Max 0]

еще аккум переносят при установке на 7м "правильного" впускного коллектора и пайпа

[Toru Okada 0]

Ну вот я его и имел ввиду под гаджетом, собственно...

[Лысый 0]

еще аккум переносят при установке на 7м "правильного" впускного коллектора и пайпа

а чем "правильный" лучше стокового ? тем что пайпинг только короче ?

[Toru Okada 0]

нее, он просто блестячий!!!!

[Max 0]

а разве не достаточно того что он короче?

[Лысый 0]

да не уж то это съеденый метр так много пользы дает ? ( я правда не знаю )

[Max 0]

На квотере может и нет! а вот отзывчивость на педаль явно лучше! лаг меньше полюбому!

[Optimist 0]

Перенося аккум в багажник нужно делать под него свою коробку герметичную и выводить вентиляцию этой коробки на улицу.

Если на аккумуляторе написано "необслуживаемый", то это не значит что из него не выходят пары электролита, которые ОЧЕНЬ вредны для здоровья (на производстве молоко дают за вредность, если аккумуляторная рядом, а производство аккумуляторов ушлые европейцы давно перенесли за пределы европы), не говоря уже про то, что взрываются.

Вижу что многие хотят перенести, но никто не сделал коробку для него.

[Mr. Y 0]

Лех, по соображниям безопасности - да. Но если чисто по вопросу вентиляции - не обязательно. На аккумах есть специальное вент. отверстие, куда вставляется трубочка и выводится наружу. Такая схема идет _с завода_ на Ауди (у меня там под сидухой аккум).

[Optimist 0]

Лех, по соображниям безопасности - да. Но если чисто по вопросу вентиляции - не обязательно. На аккумах есть специальное вент. отверстие, куда вставляется трубочка и выводится наружу. Такая схема идет _с завода_ на Ауди (у меня там под сидухой аккум).

Ден, а можно поподробнее если не сложно? Просто на память не припомню никаких специальных отверстий, только в пробках. Может нужен специальный аккумулятор?

[Toru Okada 0]

На бумерах тож такая схема, аккум под сиденьем. Кстати да, надо глянуть, как там у них сделано, есть у меня у кореша е34 универсал.

[Mr. Y 0]

Лех, может есть не на всех, но на цивильных типа боша - есть. Отверстие сбоку, диаметром миллиметра 4. Находится в районе крышки (на какой крепятся пробки), но на теле аккума...

[Azzot 0]

Всем спасибо за советы - решено - аккум в багажник, но не вместо запаски! Осталось найти куда трубочку вывести аккуратно? Может через отверстия в полу, ток трубочку вниз вести придется. А пары аккума легче или тяжелее воздуха, они вниз спускаются или идут наверх?