Сток Тормоза Mkiii, Диски, Суппорта, Скобы

[Optimist 0]

На тормозном диске нет ничего, как-то связанного с работой абс - больше лемана слушайте : )))
Но на самой ступице зубцы по краю, если снять со ступицы шесть мм диаметра, то как раз и зубцы все снимутся.

[Optimist 0]

Парни, нужны тормозные диски толщиной 32 мм без проточки ступицы. У кого какие мысли? Лично я думал от соарера 30-го подойдёт болт-он, пока только болт, "он" под вопросом.

[zanzibar 0]

Может пригодится от чего плясать

[Optimist 0]

Да, диаметр ступицы 150 мм.

[sjanich 0]

zanzibar - а такого же рисунка по 30 сараю нет случаем? у меня штангель блин короткий оказался- замеров точных не могу сделать))))

[Optimist 0]

Вот по соареру, сперва не обратил внимания на цифру 143.5 : (( У супры диаметр ступицы 150 мм.

Внутренний диаметр, мм = 143.5
Высота, мм = 50.8
Диаметр, мм = 296
Диаметр центрирования, мм = 62
Минимальная толщина, мм = 30
Толщина тормозного диска, мм = 32

[zanzibar 0]

Soarer 30

[zanzibar 0]

Celsior 20,21

[Optimist 0]

Мне вот ещё интересно, в лохматых 90-х японцы не смогли сделать перфорированый тормозной диск, который бы не трескался на треке, поэтому GTR-32 катался на обычных. Эта проблема была решена в наше время?
Насколько я знаю, сейчас все крутые диски не перфорированые и не слотированные, а имеют такие небольшие закорючки несквозные. Имеет ли смысл брать перфорированые диски (они легче же ещё, интересно насколько), или лучше брать обычные. Не хотелось бы переплатить за сомнительное преимущество двойную цену.

Обсудим? Делитесь кто что слышал, своим ОБС я уже поделился.

[Optimist 0]

Короче я тут заморочиться решил на тему тормозов, и есть некоторые пути развития.
1. cheap perfomance
2. very expensive ultra havy duty perfomance stops from speed what WRX never reach
3. race

Как думаете, два последних варианта будут кому-нибудь интересны на 70-ку? Мне вот кажется что конечно же нет... короче давайте пофлудим, а то на работе работу работать устал после работы.

[Phoenix 0]

Для начала я заморочусь отсутствием у себя в голове хоть каких либо знаний англицкого,потом отвечу по развитию тормозной системы

[Tolian 0]

Вес двух задних суппортов с колодками от soarera 20 - 8 кг.

[Optimist 0]

Это вместе со скобами?

[Tolian 0]

Соскобами, но без антискрипов.

[Optimist 0]

Вес голого переднего суппорта с BNR32 под диски 32 мм = 2.998

[drojjberger 0]

To est vi xotite skazat cto ne stoit menat rodnie supports na tuningovie( s dirckami s kanavkami I vse takoe). U mena supra MK3 1991 I perednie supporta uje izradno stocilis xocu zakazat po eBay kruti I mexom vse pomenat no teper uje zasomnevalsa stoit li.

[madbear 0]

суппорта стёрлись? вот это номер)
тормозные диски вне допуска, ты хотел сказать, наверно?

может, откроешь дял себя экранную клавиатуру хотя бы? нет желания особо читать транслит.

[leman 0]

для drojjberger
СУППОРТ - это машинка с поршнем и гидравлическими каналами
ТОРМОЗНОЙ ДИСК - это железное колесо, которое обхватывает СУППОРТ

[sjanich 0]

кто колодки ручника заказывал? подскажите где и почем!!! и где можно нишимбо на перед заказать?

[Валера 1]

НЕ плюйтесь в меня если ляпну чепуху! Но если присмотреться на тормозные диски от мерседеса кузова w220? 500 лонг не фоматик, то у него перфорированые диски размером 330 на 32 мм в стоке!!! Диаметр центрального 67!
На свои шпильки примерял-налазит, но с трудом-то есть при наличии дрели и сверла подходящего можно добиться что б этот диск был как родной!
Так как главное для диска центрирование-то идем к токарю и точим два переходных ольца-67-60 мм! И всё! Добротный размер с отличным качеством!
Цена в экзисте- чуть больше пяти рублей за диск брембо! Или аналоги еще дешевле!
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&p...S-Class_V_S_500

[Optimist 0]

У этих дисков один минус - вентиляция закручена в одну сторону, а деления правый/левый нет.

[Валера 1]

Ну тогда ожно совсем с головой в кольцо уйти в кольцо и поставить тормозные диски от лексуса ls600hl
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&p...L%2f600H_IV_600
Они и по 8 тыщ и разделяются на правый левый и размер не детский! 357/34 мм

[Optimist 0]

Мне нужна была толщина 32 без потери АБС, поэтому подковался только по 32-м дискам.

А так можно поставить не только от лексуса, и машинок на 6 и 8 поршней впринципе хватает. Было бы желание и деньги.