как правильно собрать пол в салоне ?

[Лысый 0]

Итак, начало темы кроется тут
http://supramania.ru/forum/viewtopic.php?t=218&start=25

когда разбирал считал из чего состоит слои пола
- гудрон ( хз чтоэто такое )
- прослойка что-то типа "ваты" ( тоже не ясно что за материал )
- гудрон
- 2 листа паралона
- толстая прослойка из неясной "ваты"
- карпет

ну т.к. это технология 90-х годов , то у меня вопрос как красиво и качественно заделать пол
какие пошаговые действия после отчистки железа от ржи и удаление дыр ??

надо что бы и не гнило и тепло было и не шумно ( ну в меру ) и желательно что бы если попадала вода на пол , ничего страшного из-за нее не случалось ( а то у меня резинки мертвые на крыши, в дождь вся вода оказыватся на полу - знаю что надо поменять резинки, но это будет позже, а какое-тов рремя надо что бы пол выдержал новое поступление влаги )

[Dios 0]

всё просто, у ник корвта в бортовике всё есть. смотри.
могу описать моё видиние этой ситуации:
1) заварить
2) антикор
3) стеклоткань на весь пол
4) вибропласт STP
5) теплоизоляцию от тойже фирмы.
ровнять пол или нет, тебе решать самому.

[B@T 0]

А если например взять перфорированный аллюминий и проклепать площадками?Ну это как пример.Вес опять же

[Optimist 0]

А если например взять перфорированный аллюминий и проклепать площадками?Ну это как пример.Вес опять же

Перфорированный = с мелкими дырочками для лучшего удержания влаги? так чтоле?

А что если вырезать пол и сделать как у Ник_корвета? пластиковый. Ну что-то типа плоскодонки

[B@T 0]

Леха!не гони,я имел ввиду аллюминиевые листы и конечно без дырок.Идея родилась после очередного просмотра Форсажа первого.Там на Эклипсе такая херь.

[sertui 0]

Гудрон - штатная вибро изоляция.
Вата эта - отличный влагосборник.

имхо взять современные материалы и после покраски - зашумить.

[NikCorvette 0]

Однозначно путь, аналогичный моему. НЕ я его придумал, пройден он очень многими...

Удаляем всю штатную шумку. Должен остаться голый пол и ковер (без ваты и прочех хрены). ЧИстим всю ржу, грунтуем, красим. Виброизолячия, вибропласт или бимаст бомб, этот листы на остнове битума с фольгой, поверх - сплэн, это типа поролона, только гораздо более плотного. Все это клеиться, причем намертво. ЛИсты не забываем прокатывать, иначе толку от них мало. Итого получаем отличный пол, которого хватит надолго + сниженеи уровня шума весьма заметно.

ПОдробнее лень расписывать ) Если что не понятно - спрашивайте.

НУ и про цены... укатать полностью корветт... полностью, это покрыть всю доступную поверхность, включаю полости, и проклеить пластик, мне обошлось в 13000

[Ilgar 0]

Kolj a gde vsja eto hrenj prodajotsa? V stroiteljnih magazinah estj?

[eddy 0]

Ilgar: v magazinah,stroiteljnih. Esli interesuet,mogu uznatj po-podrobnee,v kakih mestah. :wink:

[Pavel_SP 0]

В основном все эти материалы: фирмы STP - БиМаст и Сплен предназначены для вибро и звукопоглащения в автомобилях, у нас они продаются в специализированных магазинах автозвука.
Кстати себе пол также делал, только укладывать БиМаст Бомб нужно с помощью промышленного фена хорошо нагревая этот материал и желательно смециального ролика с помощью которого всё это дело прокатывается.

[leman 0]

Кстати себе пол также делал, только укладывать БиМаст Бомб нужно с помощью промышленного фена хорошо нагревая этот материал и желательно смециального ролика с помощью которого всё это дело прокатывается.