Драг

[lexa752004 0]

Реально выехать из 13-ти секунд? 2JZ-GTE/АКПП (от Аристо 147)
23 мая драг, хочу заявиться. Смысл есть?

[lexa752004 0]

Сейчас полный сток. На днях бустап. первая турина 0,8 , вторая 1.

[Rustam 0]

а разве они не в паралель дуют?

[lexa752004 0]

На первом джее в паралель. На втором сначала одна, потом обе.

[Rustam 0]

ну думаю что из 13-ти только на сингле можно будет выехать.

[lexa752004 0]

Зацериться и правда тяжело

[Валера 1]

Вытащи из салона сёдла, запаску и вообще весь хлам!
Организуй подачу воздуха получше! Например делали так-приоткрывали фару , вытаскивали стекло, сооружали трубу типо забора воздуха! Находи колёса слики и залёй бенза получше-98+ какую присадку на увеличение октанового числа-только не переборщи!
НУ как то так! И возможно выйдёшь, только что толку! Из супры драг болид как из меня балерина!

[trofimovich 0]

Да пусть занимается!Это лучше чем бухара и паравоз!

[alex_zlo 0]

от ГП многое зависит, мне кажется, к финишу нужно приезжать на максимальной эффективности двигателя и переключаться соответствующе.

[Supra&#178 0]

Andreynizkiy, а на перед не меньше 225 иначе поворачивать не будет, ты говорил))

Чем тяжелее колесо, тем сложнее его проворачивать.
alex_zlo, ты праав) Для мощной машины у которой выход 180+ с квотера, очень важно быстро проехать первые 30 метров и не менее быстро 100-180. С первым поможет справиться автомат, легкие колеса, хорошая резина (для любительского старта достаточно) со вторым короткая пара