TRENDY

сматрю пластик багажника от тарги целый вроде. продавать если будешь - скажи.. так работы тебе предстоит на полгодика, терпения и удачи!!

у меня на старом выхлопе дуло 1,1. ща стало дуть 0,6-0,7. хз почему так. надо избавляться от крана. пока не сниму кран смысла ехать мерять не вижу.

изначально супровский не купить чтоли. зачем всё усложнять. по лаве скаевский что дешевле чтоли... переделка дороже и геморойнее. сразу видно что крючики не там к примеру у меня с виду почти такой же (только двойной вход в последнюю банку) фуджисиба. Ставить его было одно удовольствие - поставить его было проще чем снять кастом-прямоток. совет - купи родной брендовый

Цитата(Владимир 911 @ 17.8.2012, 15:03) Завтра. Только если например сниму сток и начну ставить эту а она упрется, чеж тогда делать.... и еще только что весь кунцевский облазл шоб силик на 100 найти - хер там. ЗЫ масло сменил с фильтром. ЗЫ2 нихера не подошли шаровые от нипартс. ссуки е*аные. они ж почти как оригинал стоят, ниппартс говноупаковщик. нахера ты их покупал?

када ставишь?

силикон какого размеры нужен входу в турбу до кольца этого? места для хомутов на кольце хватит?

выход такой же с турбы? холодный вниз который. 2,25? в том же месте четко?

i-tunes поставь дома - увидит)

как выглядит гибрид в стоковом корпусе. как выглядит сток в стоке я и нарисовал бы если б умел рисовать - знаю наизусть.

фото снятой и после засвети. я второй на такую турбу потому что

тьфутьфутьфу, три раза сплюнул, чтобы не выдавило. у меня аутовелт неоригинал прокладка держит килограмм. давно уже. поставил по незнанию и по отсутствию денег 4 года назад. буду капиталить мотор - поменяю на сток. тянул разве что больше чем по мануалу. процентов на 20. делал скидку на говнодинамометрический ключ и на то что лучше чуть больше чем меньше.

купи прокладку сток за 1,5р. до кг держит

я вот тоже хз где. так почти всё куплено.

Валодя, где мотор будет перебират?

мда.прокладку гбц проще поменять чем мотор. имхо

щас точно не помню в какую сторону, но на приборку влияет масса которая прикручивается недалеко от стартера под впусным коллектором - проверь её

всё как я понял под сток эльбу, без внешних вестгейтов и тд?

Я ставил два! титана. Один арктик. оба сдохли. Щас стоит бош. титану больше не верю.

ты бампер не красил чтоли передний? поворотники че не купил белые аа?

мои фонари... настольгия... Юра надо прокатиться с тобой на супрах!

сори что не по теме. на дорестайл масляных форсунок нет никогда?

мда... ремонта там до хера на супре по описанию

не сильно, но колесо вырвал. эт как? колеса у хонды не держится чтоли?

что сильно разложил чтоли?

куплена, год 2008. --- год 2009 --- год 2010 --- год 2011 --- год 2012 и в двухсловах: кузов сделан, открашен, обвес каминари оригинал. Шумо-вибро изоляция. Вся оптика покупалась новой. Стекла передней части новые. Выхлоп полная трасса от турбины 3", фуджисиба жасма. Подвеска заменена, околостоковая. Редуктор торсен. Подсветка полностью передалана в красный. Салон заменян, на сток от американки (водительское полностью электро) Мызыка: голова пионер + компонентный перед MAC-audio, зад длс, саб рокфорд. GSM/GPS сига с полным оповещением и полным управлением автомобилем (в разумных предалах:) ) Мотор перебран в 2008 году, но не всё по феншую, планирую в скором времени передалать. фронтальный кулер, насос 280л/ч, бустап. Кондей, круиз, абс и т.д. все работает. Мой пробег всё время около 60 тыс км.