NikCorvette

crypta Какого ты хочешь однозначного ответа? Его не будет и быть не может. РЕмень тсавится другой обычно когда повышается редлайн, да и ремень с изменеными углами располоения кулачков проворачивать сложнее, ты так не считаешь? А если еще и пружины другие?

Supra² НУ собственно да 8)

crypta Мое мнение 600х300х70 - достаточно. Но можеть и на 100 поставить. Какие дудки на турбе? Стремненький гредди - весьма нормальный. Суть этих ресиверов в уходе от тупика в районе 6го цилиндра, и большей ДЗ. ТР = ТоталРейс ДА ставь ты шестерни. Накрайняк прсото красиво! А при бюджете на 700 сил на них - пох. Про ремень - тот же аргумент. ТЫ на 700 сил претендуешь и собрался съекономить 2000рублей?

Все, заканчиваем пыхать! Диос хотел купил датчик, который рподают в Питере на фрирейсе. Куда он и дал ссылку. Советы все высказали. Тема закрыта.

Нивапрос, скажу. Куллер - можешь и поменьше. МОжешь и такой.... Меньше - можно. Впуск..... лучше коненчо правильный опстаивть, а вообще япы и на стоке умеют снимать мощность и не палить моторы. НАши орут, что уже на 350 сил надо впуск менять (про наш тюнинх - я вообще не могу без слез говорить.... бабки тянут и нифига не могут....) Хотя вроде ТР уже надр"чился машинки собирать мощные.... но они тоже рекомендуют более 400сил впуск менять. ГТР поставь кевларовых. Хуже не будет. РАзрезные шестерни.... у нас их могут грамотно применить?

52 тогда уж.

leman Сань, там один мастер есть грамотный, он всю отвественную работу и делает. ОСтальные - на подхвате.

Supra² Потому что ему за эти деньги блитц предлагают!!!!!!!!!!!! Какуколи - конечно крута, только вот стоят они по 6-7000 + блок управления один на всех - 3500. А на метрику - зря ты гонишь! Никакого отношщения к автогаге и прошпорту они не имеют! Весьма качественный датчики.

Dios НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕТТТТТТТТТТ!!!!!!!!!!!!!!!

Цена нормуль в целом.

НЕ парьте себе мозг. Гелевый аккумулятор - очень круто, но тебе правда не жалко на него денег? Варта г..но, когда подделки. Их немало на нашем рынке.... у емня всегда были боши, а теперьл стал покупать "американ чего-то там". красно-синие такие. без нареканий на 3х машинах.

B@T ДА никакие мотрры... не плохие, не хорошие..... стоят поперечно, т.е. привод передний. в обслучге геморойновваты слегка, как и все поперечные v-образники. В целом нормлаьные. ездят.

B@T Какая нафиг разница в каечстве? С чего вдруг? ПРосто кузова более уставшие.

А кто у нас варить грамотно умеет? Я ни разу таких не видел. Просто аккуратно не значит грамотно.

РЫчаги - фиг с ними... а вот уйти от ужасно тяжелго подрамника - супер конечно

root Сергею есть смысл верить. Если сказал не надо нсимать, значит не надо. РАзводить он не любитель и говорит как есть. По мехаинке ДВС - он спец.

Supra² МОжно уточнить, кто советует не перебирать, какие у них альтернативы+аргументы? Или не советуют ЛБ-турбо?

Имхо 2тр за эту работу - весьма объективно!

Уточню. Сервис этот Сергея Благовещенского, он же ЛБ-турбо.

Лысый По поводу стояния по 10мин, почиатй фак, а именно добавку ДЕниса про охлаждение турбин.... дело говорит ) http://supramania.ru/forum/viewtopic.php?t=79

Он же: 22270

Крепится на двух болтах. К нему подходят 2 шланга антифризных и 1 воздушный, потолще. Снимаешь его, почистишь всем чем сможешь... я чистил очистителем карбюратора.

root Еще раз! Ставить ПОГРУЖНОЙ! ЛЮБОЙ! Они все одинаковы по сути. Производительностья от 190л\ч при 4барах. 70% ставят Валбро, но я не советую... ибо цена на них в Мск сильно ниже американской и на сайте валбро таких насосов нет. Походу подделка. 50% брака это подтверждают. Я за бош.

In_Supra Ну да ) Когда поставишь? )

In_Supra Ну и ладно ) Q7 сильно меньше тахи по багажнику ) На будущее имей ввиду ) Про губу ты прав наверно.. бампер совсем не эластичен?