supra_pev

Рома, не парься. Тебя критикуют из зависти . Честно говоря, самого жаба давит , как все круто получается. Посмотрим, что на выходе будет, и КОГДА. На запуск обязательно зови, все брошу, но приеду.

есть решение по подушке ДВС, внутри с/блоки Ваз, дешево и эфективно. В меру жестко и не отрывает

Ааааа, Рома привет! Это как раз тот товарищ, который подбил меня на весь колхоз по постройке "болида" . В итоге два корча разобраных . Один в его гараже, второй у меня на СТО. Рома, мы должны все таки выехать. Вопрос когда????

В Киев отправить сможешь?

мне от 33 вот таким образом заколхозили, размеров к сожалению не осталось, давно было.

Цитата(Supraved @ 23.3.2015, 16:51) Цитата(Smitt @ 23.3.2015, 14:39) нацык, фашик, бандерлог ? Есть разница? никакой, одно слово УКРОП

Цитата(IPmshik @ 23.3.2015, 10:06) разруха начинается не в клозетах а в головах... дело тут не в названии и не в теме а в том что у людей в голове... мой пост выше про прыжок дружбы все оставили без внимания а вот срач развести-развели... делайте выводы господа название темы изначально провокационное, за что боролись, на то и напоролись)))) а наблюдать, что у кого в головах действительно интересно

Цитата(leman @ 14.3.2015, 12:59) - и бан на год для укропов, нацыков, фашиков, бандерлогов ого, шо, на форуме и такие есть?

Цитата(Supralove @ 16.3.2015, 12:27) а чего, автомат? не интересно(( у фашистов почти одни автоматные в продаже, даже не интересно) и цена 29 990 € если чо;) интересно, что практически новье)))

нарыл вот такую штуки, аж слюни потекли реально продается, но за нереальные деньги Пробег:2365 км Первая регистрация:06/1989 Стоимость: 32 579 €

Цитата(kos @ 14.3.2015, 18:22) с таким расположением быстро свечи не поменять, а ваще работает правило- чем короче пайпинг тем лучше, чем меньше углов тем лучше, повороты пайпа должны быть плавными. Остальное- поправка на действительность руководствуясь перечисленными критериями, собственно и была сгенерирована идея такой компановки

Цитата(Verfall @ 14.3.2015, 16:28) Круто. Интересные необычные решения. а капот с таким расположением кулера закроется? думаем как резать, есть несколько вариантов, пока решаем )))

Цитата(kos @ 14.3.2015, 6:20) вэлкам, водяной кулек изначально производительней и лучше продувается чем воздух-воздух, поэтому тема правильная. Тужно его только грамотно расположить. у меня на фотке видно как планируется компановка, что скажешь? из турбины практически прямо в дросель

Цитата(sjanich @ 14.3.2015, 4:22) Машины тут все -таки поглавнее будут))) ага, статистику посмотрите)))))

Мля, думал, что зарегистрировался на автомобильном форуме единомышленников ( закрытом ). А тут такой пипец. А куда админы смотрят? Народ гонит не по детски. Практически самая обсуждаемая тема на форуме. Это так гордость за державу оказывается, выражают. ( судя по теме)

Цитата(Giza @ 13.3.2015, 17:15) Хм, первый раз вижу такое решение с перевернутым коллектором) ну, это колхозили отчасти с целью экономии, и поэксперементировать желание было, а что скажете по интеркулеру с водяным охлаждением? + к нему радиатор с вентилятором и электропомпа

а вот так колхозили закись, коллектор как выше упоминал перевернули

Цитата(Giza @ 12.3.2015, 21:26) 12 лет владения - достойно уважения! Добро пожаловать) Интересны фото мотора, какое время на квотере было? повторюсь, хорошо проехать так и не получилось, 12,7 лучшее время, в этот раз на настройщика жлобиться не буду. ))) а то насос второй не включился , то еще какая то хрень, ))) цилинд 6 грелся. щас вроде не должен подачу вывели ож в середину блока по мотору есть пару старых фоток что бы сократить воздушный тракт, верхнюю часть коллектора перевернули вверх ногами))), вроде ниче, ездило)) картер увеличили до 8 литров подушки ДВС сначала делал металлические , просто жесть, день только откатал , больше не смог. Придумали такую хрень, дешево и оптимально по жесткости. Родную с увеличением мощности тупо обрывало сейчас пока блок собран, по голове дособирать и доделать весь колхоз с водяным кулером , ну самое главное подкапотной косы тупо нет, будем пытаться что-то лепить, может кто продаст?

Цитата(Валера @ 12.3.2015, 21:04) Привет из Сибири! А можно подробнее как рассчитали мощность 600 сил, а точнее 600+? Или это не рассчетная а так, тыкнутая в небо цифра? умничать не буду, расчет примерный делал мой товарищ, очень давно, с его помощью я собственно весь проект и затеял. Он сам 70-ку строит еще дольше меня. Так что расчет очень субъективный, 35 гарет + NITRO EXPRESS мокрый, при правильной настройке думаю даже больше должно быть))) . но закись я даже не включал. пожлобился на вменяемого настройщика - в результате нормально так и не проехал.

Цитата(jbrt @ 12.3.2015, 18:49) красивые диски - что это? точно не знаю, на колпачках написано R5 impul, двух составные с кованым ободом , спицы литье. брал б/у в Одессе, красил не разбирая, чуваки побоялись разбирать.

Доброго времени суток! Приобрел сие чудо в 2003 году. понемногу достраивал, летом учавствовал в драге, зимой доделывал. в 2007 году в конце сезона как стала, так и стояла до сегодняшнего времени. В виду кризиса и потере интереса к драгу. Но кое какие работы проводились под драг, заднюю подвеску посадили на ШС, модернизировали систему охлаждения ( 6 цилиндр), подготовили интеркулер водяного охлаждения, пытались всунуть ваносы безуспешно, порезали всю подкапотную проводку, срубили всю шумку с пола, облегчили все что смогли и БРОСИЛИ. на 35 гарете, подвеска на полиуретане, тормоза по кругу переделаны с Nissan Skyline ECR33, передние четырех поршневые, задние двухпоршневые + армированные шланги. Дросель с мустанга 75мм, AEM, широкополосная лямда, приборы. Мотор перебран, поршня JE Piston , шатуны Crower Rods, металлическая прокладка HKS, валы Brian Crower 7MGTE Stage 2 Camshafts и т. д. Усиленное сцепление, облегченный маховик, аллюминевый радиатор, снес вискомуфту с пропеллером, электропомпа, выхлоп Танаби трех дюймовый, и всякая куча доработок и прибамбасов. расчетная мощность 600+ сейчас начал процесс сборки "запчастей" в кучу, что-то откатываю назад, что-то доделываю.