Перейти к содержанию
Supramania.ru

Bosozoku22

Members
  • Публикаций

    75
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Bosozoku22

  1. Интересует спойлер с боковинами
  2. Ковер и обшивки приехали! !! Все хорошо упаковал! !!
  3. ковролин основной в какую цену?
  4. Андрюх, у меня где то валялись сток стойки, стойки мертвые но пружины не просевшие
  5. Продам комплект легких,РАЗНОШИРОКИХ AVS VS-5 R17 8jj +32 и 9jj +38, с резиной перед Hankook 215/45 и зад Dunlop 255/40 диски ровные,присутствует небольшая бордюрка,колпачки все на месте,резя с хорошим остатком,колёса отбалансированы,поставил и поехал) + бонусом могу отдать комплект зимы Gislaved 225/45 два колеса хорошие,два с небольшим остатком протектора.Цена 20 т.р. Дружище продает, колеса находятся в Барнауле
  6. Забыл, распорка куско(со слов продавца) +демпфер двигателя+ упор ГТЦ
  7. Всем здрасьте, вобщем после супры поездив на калдине ГТТ понял что 4вд вовсе не мое, с детства мечтал о супре 80ке но она пока не досягаема, нормальная атмо Супра ценник от 600 и вверх( волей случая стал обладателем соарера jzz30 не Супра конечно, но люблю его не меньше) теперь подробнее о машине Soarer 1991год, дорестайловый JZZ30 комплектация gtt-l все эдектросиденья + круиз 1JZ-GTE +АКПП Фронт кулер Greddy Кулек на АКПП Выхлоп HKS Hi power Редуктор торсен Тормоза 4pot supra американка Бензонасос Супра американка Стойки tems Руль momo вроде оригинал) Музыка в дверях DLS +саб в полке DLS +2усилителя carozeria Аккум перенесен в багажник Рычаги подвески все новые кроме передних нижних Со слов предыдущего хозяина двигатель весь перебран на новых запчастях поршня клапана масло насос и тд, АКПП аналогично но о ней позже) Немного минусов теперь Самый главный нет 4передачи АКПП коробка работает идеально просто не переключается на четвертую и все. Хотелось бы найти оригинальный руль тк момо в салоне соарера как то не к месту на мой взгляд. Рамок вокруг стекол нет( хз куда их дели нет и все. Вроде все рассказал, буду дополнять)
  8. Привет) предложу овоща, уж очень мне твоя супра запала в душу) Калда ГТ-Т 1999 год, 4WD Автомат, фронтальник, блооф гредди, буст HKS, выхлоп Apexi N1
  9. Здравствуйте уважаемые суправоды, делюсь новостью так сказать, данный автомобиль сменил хозяина, но остался в Барнауле) ИНтересно получается, вот стояла она убитая, сначала попала к маляру (Сане) он её всю оживил по покраске по кузову, далее машина попала ко мне я по мех.части восстановил, но машине нужен был электрик, и что вы думаете?) новый хозяин автоэлектрик)) ВЫВОД Супра должна жить) отдавал с комом в горле ну да ладно. P.S поменялся на калдину GT-T турбо полный привод, впуск выпуск, автомат типтроник, обвес, буст и тд, пока поезжу на ней и поищу супру но уже жза) с супрамании не выгоняйте скоро появлюсь с новым бортовиком и новой супрой) обещаю))
  10. отрегуировал уже все что только можно) машин поехал заметно лучше но провалы так и остались, поменяю бензонасос и отпишусь
  11. Бока если что знаю у кого в барнауле лежит 7mgte от соарера, прокладка металл хкс мотор в поряде я катался на нем, друг свапнул джей зет просто
  12. бензонасос думаю поменять, тк стоит непонятно от чего и производительность его так же неизвестна, полагаю на больших оборотах и тапке в пол форсы льют на все сто а он не вывозит, смесь бедная, детон отсюда и отсечка
  13. Собственно вот http://barnaul.drom.ru/chevrolet/cruze/16824735.html
  14. А я подбирал ездил(( знал бы что от крузака подходит( поставил от волги ниибацца силиконовый😂😂
  15. У меня тоже показывало 12-12,5 а когда поворотник включаешь то и вообще до 11, недавно снимал панель и выкинул нах старую сигу и убитый турботаймер, соединил все как должно быть и вуаля кажет 13,5-14 и ничего не моргает при включении поворотников, в чем было дело хз))
  16. Цитата(Владимир 911 @ 11.10.2014, 17:29) Так если она вытелкла, значит она снова вытечет. Вов она вытекла тк я поехал на кузнецкую жару а сзади слева у меня сидел друг около 100 кг весом)) и дорога там далеко не айс . P.s сальник на ней целый
  17. Вобщем по весне поставил себе tein hr стойки в порядке машина стала очень жесткой плотной,чувствовался каждый стык мне очень нравилось, проездил я на них лето и к осени стал замечать что на мелких кочках стало мягче, колеса задние на кочках то и дело сносило. Позже обнаружил что задняя левая стойка мокрая и чуть позже вовсе начала стучать. Поискал в интернете что же все таки в них заливают и сколько? ничего не нашел, кто то и декстрон льет и трансмиссионку, кто то дорогущие ликви моли, но как выяснилось идеальный вариант масло гидравлическое МГП-10 А лучше 12, как раз у брата в гараже валялось мгп 10 без дела)) оно смазывает не окисляется и не вредит сальникам. Сейчас постараюсь закинуть фото и подробнее все описать Снял стойку, сразу расскажу почему оранжевые)))). Были зеленые но все покоцаные, какая была краска под рукой в ту и покрасили)) Разбираем все что разбирается Откручиваем верхнюю гайку, там конечно нужен спец ключ но я аккуратно открутил газовым. Открутил теперь покачивая шток тянем его вверх, выйдет сальник а за ним внутренний цилиндрик Получилось вот так, на внутреннем цилиндре так его назовем не знаю как по научному, находится внизу клапан он никак не прикручивается к нему а просто вставляется с уплотнительным кольцом и прижимается к дну стойки, Жилкость я не знаю какая там была но ее было грам 100 от силы и она была цвета какао)) Все слил промыл,теперь собираем. Сразу скажу чтоб вам не ипацца как мне)) Берем внутренний цилиндр снимаем клапан нижний(шток вдавлен) наливаем туда масло ставим клапан. Далее внутренний цилиндр вставляем в стойку и наливаем в стойку масло до краев. Теперь несколько раз прокачиваем стойку шток вверх вниз внутренний цилиндр закачает в себя масло. Теперь опускаем шток до конца вниз и опять доливаем масло почти до краев, прокачиваем опять несколько раз, шток снова до конца вниз, излишки масла польются через край, аккуратно придерживайте внутренний цилиндр тк брызнет оттуда во все стороны))) Собираем шток ставим в среднее положение и собираем в обратном порядке. Сегодня покатался все офигенно. Сделал сразу обе задние, никаких бряков очень все плотно. В будущем планирую передние так же замутить. Цена вопроса 170 руб за масло 1,5 литра, на одну стойку грубо у меня ушло 0,5 литра
  18. Вчера был у Андрея Falkona в сервисе, ремонтировали редуктор, после моих долгих колебаний ЗАВАРКА, тк паре практически пи..дец, попробую на заваре а тем временем подкоплю на нормальную блоку
  19. разницы не почуял, мыл бесплатно) такчто помогло или нет похер))))
  20. Хз раньше тоже 0,5. На датчике показывало проблемы не было, сегодня еще 52 стала загораться, пока думал либо насос не качает на полную когда газ, либо что то с положением дросселя
×
×
  • Создать...