drojjberger

Цитата(drojjberger @ 10.7.2016, 14:28) Цитата(Max @ 15.7.2008, 1:44) На стоке стоит крышка 0,9 атм. На моем алюминиевом стоит крышка 1,1 Видел также есть крышки 1,3 Вопрос, в чем же разница? Понимаю что в давлении Не понимаю только что дает крышка 1,3 по сравнению с крышкой 0,9 кроме лопнувших бачков (в случае стокового радиатора) Просто любопытно)) Привет подскажи на какой крышке остановился? у меня тоже алюминевый радиатор крышка новая надпись была 0.9 кажись точно не помню накллейка слетела. так вот когда температура скачет вверх она нормально открывает и пускает в расширитель но потом после охладжения жидкость должна вернуться назад но этого не просиходит (( Привет у меня такая же фигня. Алюминевый радиатор крышка уже вторая(заказывал на ссток супры у диллера) у родной резинка полетела. Тоже открывает и пускает в расш бачок но обратного процесса не происходит. на крышке вроде было 0.8 уже не помню слетела наклейка))))). подскажите что ставить 1.1ж 1ю3 или же 0.9????

Цитата(Max @ 15.7.2008, 1:44) На стоке стоит крышка 0,9 атм. На моем алюминиевом стоит крышка 1,1 Видел также есть крышки 1,3 Вопрос, в чем же разница? Понимаю что в давлении Не понимаю только что дает крышка 1,3 по сравнению с крышкой 0,9 кроме лопнувших бачков (в случае стокового радиатора) Просто любопытно)) Привет подскажи на какой крышке остановился? у меня тоже алюминевый радиатор крышка новая надпись была 0.9 кажись точно не помню накллейка слетела. так вот когда температура скачет вверх она нормально открывает и пускает в расширитель но потом после охладжения жидкость должна вернуться назад но этого не просиходит ((

Цитата(Dima2986 @ 16.2.2016, 0:57) http://autostreak.jp/a70/PRF10111170001/ Здесь можно заказать оригинал с Японии! sps

Цитата(Dima2986 @ 12.2.2016, 10:42) Это Slima Объявление на фарпосте спросите здесь http://supramania.ru/forum/index.php?showuser=6795 спс связался и поговорил

Всем привет. Может кто подскажет где можно купить вот такой вот заборник на передний бампер. Весь ebay обыскал нигде нет

спс за ссылку. но я хотел бы понять куда какой шланг лучше подключить со стоковым движком чтобы получилось правильно и банка не попадала под нагрузку когда топишь на газ.

Привет всем. Искал на форуме но не нашел ничего подходящего. Может кто подскажет как установить "oil catch can" на 7MGTE в целях очистки воздуха попадаемого в коллектор. Хочу заказать на ебай вот такой. заранее благодарю.

Цитата(Optimist @ 19.1.2015, 22:23) Bez klapana rabotat' GUR budet, tol'ko oboroti chut'-chut' budut prosedat' na holostih kogda rul' budesh' krutit'. Poetomu esli rul' tyajeleet, to klapan etot tut ne pri chem. Vhod i vihod u klapana odinakoviy - eto prosto skvoznaya dirka v obhod drosselya - dvigatel' sam zasasivaet. Prichina v chem-to drugom, moget v klapane PPS, mojet na nego signal perestaet idti kogda na goryachuu provod kakoy-nibud' onhodit ili eshe chto... Len' dumat', prichin mojet bit' mnogo, no tochno ne etot klapan, cherez kotoriy vozduh soset. Tak delo v tom cto dvig daje ne uspevaet progretsa mne prosto stoit pokrutit rul paru raza vlevo vpravo i vaccuum iscezaet i rul dubeet. potom uje rpi ezde on opat stanovitsa to magce to opat josce. koroc neponatno Цитата(Optimist @ 19.1.2015, 22:23) Bez klapana rabotat' GUR budet, tol'ko oboroti chut'-chut' budut prosedat' na holostih kogda rul' budesh' krutit'. Poetomu esli rul' tyajeleet, to klapan etot tut ne pri chem. Vhod i vihod u klapana odinakoviy - eto prosto skvoznaya dirka v obhod drosselya - dvigatel' sam zasasivaet. Prichina v chem-to drugom, moget v klapane PPS, mojet na nego signal perestaet idti kogda na goryachuu provod kakoy-nibud' onhodit ili eshe chto... Len' dumat', prichin mojet bit' mnogo, no tochno ne etot klapan, cherez kotoriy vozduh soset. kstati cto za klapan PPS?

Цитата(Optimist @ 9.1.2015, 22:36) V pervoy stroke ti pravil'no dumaesh. Vo vtoroy, prichina ne v etom shlange. da kajetsa u mena vakuumniy klapan na gidrace poletel. Ya ego i tak i etak k slancikam podosedenal polubomu kogda tolko zavoju na xolodnuyu rul pram magkiy kak po maslu potom dubeet. A est raznica kuda kakoy slancik soedenant? tam na klapane strelok to net gde vxod gde vixod.

Vsem privet. Kto podskajet kuda idet slancik vot ot etogo tolstennogo slanga posle turbo? Ya dumayu cto k klapanu rulevogo usilitela, popravte esli ne tak. Podnimayu etot vopros tak kak rul u mena inogda ocen magkiy a inogda jelezniy daje esli avto prosto stoit. Zaranee blagodaru.

Ya zalil krasniy po rekomendacii prodavca (toyota krasniy) i motorista moego i vrode nicego daje rabocaya temperatura teper nije cem s zelenim.

Цитата(Optimist @ 1.10.2014, 13:08) На супре не современный комп, а фактически контроллер управления работой двигателя с функцией коррекции карты зажигания. Тебе виднее там, про механическое корректирование стрелки была не шутка, возможно действительно дело в этом, может нечаянно двинул. Стрелки с нуля сдвигаются легко. Nu da ya kosalsa strelki kogda razbiral skaju pramo ya kasalsa vsex strelok kogda stavil kolca i protiral 23 letnuyu pil no tolko taxometr perestal pokazivat nepravilno. Ponav problemu razbiral i dvigal do upora naverx strelku taxometra no ona vseravno padaet vniz Ну да я косалса стрелки когда разбирал скаю прамо я касалса всех стрелок когда ставил колца и протирал 23 летную пил но толко тахометр перестал показиват неправилно. Понав проблему разбирал и двигал до упора наверх стрелку тахометра но она всеравно падает вниз

Цитата(Optimist @ 27.9.2014, 22:12) Цитата(drojjberger @ 24.9.2014, 22:22) dumayu mojet cerz komp kakto nado eto delat?! Да, например в фотошопе Imeyu vvide podkluciv komputer f port diagnostiki nado skinut osibki ili ctoto v etom rode. Ets razumnoe resenie predlagayte.

Цитата(Optimist @ 24.9.2014, 21:53) Цитата(Владимир 911 @ 24.9.2014, 0:33) Леш, в приборку к стрелке не лазили. Зачем к ней тогда лезть???? Значит невнимательно прочитал. Я у себя так одну стрелку нечаянно сдвинул, потом пришлось обратно крутить, думал из этой же серии : ) net rebata v priborku strelkam ya lazil potomu cto nakleil i kolca. posletogo kak sobral obratno na mesto vse rabotaet kak ranse tolko taxometr nacinaet svoe dvijenie naverx ne s nula kak obicno a uje visit nije. razobral pokrutil strlku naverx do upora no ona vservano padaet vniz. dumayu mojet cerz komp kakto nado eto delat?!

Цитата(Владимир 911 @ 23.7.2014, 2:21) Если она показывает 250 тысяч оборотов в минуту, то она не врет. ?00 тысяч много, очень много..... da net ya nepravilno napisal. Obicno do togo kak ya razobral priborku taxometr pokazival normalno mejdu 650-800 oborotov seycas je pokazivaet vsego lis 100-250 nebolse to est strelka pocti na nule.

разбирал приборку поставил деодовые лампочки на подсветку. все собрал обратно работано подсветка супер только вот тахометр врет, то есть стрелка упала ниже показания "0" и при заведенном движке показывает 250 тысяч оборотов в мин а не 700 как обычно. может кто знает как настроить обратно?

Цитата(kit-nikolay @ 31.10.2012, 16:23) Нашел тему по сараям))) http://z20soarer.org/forums/showthread.php?t=573 Привет всем. Кто подскажет как выключить эконом режим на приборке?

Dobriy vecer vsem. Dolgo ne pisal potomu cto necego bilo. Jdat CPS i del bilo dofiga. Koroce mujiki vi bili pravi okazalos cto CPS tut ne pricem vse delo v mail relay kotoriy grelsa xz izza cego i virubal vsu sistemu. agrelsa potomu cto kontakt nojki bil slabovat podpoyal i vse. Zaodno postavil nakonec svoi ventilatori elektronnie rabotayut super i glusitel.pozje viloju fotki. Транслитерация Добрий вецер всем. Долго не писал потому цто нецего било. Ждат ЦПС и дел било дофига. Короце мужики ви били прави оказалос цто ЦПС тут не прицем все дело в маил релай которий грелса xз изза цего и вирубал всу систему. агрелса потому цто контакт ножки бил слабоват подпоял и все. Заодно поставил наконец свои вентилатори електронние работают супер и глусител.позже виложу фотки.

Цитата(kos @ 27.1.2014, 1:22) пальцем в небо, но все же- думаю что у тебя скорее проблема с подачей топлива, нежели с датчиками. когда не заводится- проверь искру, есть, нет? Подача-топлива есть бензонасос новый от ланд круизера 4700 Свечи тоже-новые! На холостых хоть целый дегь может работать стоит поездитб в прлбках или же в центре со светофорами все начинается КВН

Цитата(Владимир 911 @ 26.1.2014, 23:43) Но в любом случае диагностировать можно. Катушку можно на сопротивление проверить. На счет зазоров даже не паарься, если ты по валу молотком не бил, все нормально. ну а в целом если катушка не дает нужный вольтаж, как это влияет на работу движка? мой просто глохнет и отказывается заводится какоето время 5-7 мин а потом заводится и по новой ((((

Цитата(leman @ 26.1.2014, 22:40) Баку!!! давай более точно и корректно излагай проблему 1) какие ошибки выстреливают 12 и 14 ??? или 34 ? - точно пиши какие 2) катушка эта вечная и испортится она не может, верней ломаться там не чему - проблема в фишке этой катушки и в ответке проводов подходящих к ней, я эту проблему на своем 7Ме решил координально, обрезал фишку и провода сростил на прямую - как сращивать правильно с обжимничком расписывать ломает, захочешь найдешь, а по быстренькому - надеваешь термоусадку скручиваешь провода и запаиваешь термоусадкой, по колхозному, но ездить будет - ну и внимательно делай, провода не спутай - они на косе и бегунке разные ошибку выдает 34. кстати забыл упомянуть что на одном из датчиков есть темное пятнышко будто обуглившийся (см на фото) да и провода изрядно подсохли и потрескались я их изолентой покрыл но походу остались открытые участки на стыках к датчикам (см на фото) может это както повлиять на работу датчиков? зазоры между бегунком и датчиками какие должны быть?

Цитата(Владимир 911 @ 26.1.2014, 21:10) Наврятли это он. Не разу не слышал, чтоб они из строя выходили, если его тупо не спалить - он просто вечный. Диагностику делал? Перемыкал контакты в диаг. разъеме? ошибка на чеке не выдается загорается лампочка с изображением авто и типо выхлопа сзади что он означает не знаю. перемыкал контакты на диагностике каждый раз разные коды выдает.

Всем привет. Может кто подскажет где можно найти CPS (трамблер) для мотора 7М GTE? все варианты принимаются перерыл весь интернет нигде нет даже б\у. мой трамблер походу полетел после прогрева движка тупо вырубает его подождав несколько минут он заводится но ненадолго (( помогите советом. Много читал про этот трамблер походу все диагнозы подтверждаются катушки создающие электомагнитное поле уже старые и поэтому работают неправильно пытался починить но это невозможно и а заменить их отдельно тоже невозможно они продаются только в сборе. Если у кого есть рабочий пишите о цене договоримся. заранее благодярю

Цитата(АдвантюристЪ @ 15.12.2013, 13:28) Хорошо получилось :-) можешь фото швов крупнее сделать? Ok sdelayu vistavlu

Цитата(salomon @ 15.12.2013, 0:28) drojjberger, выглядит аккуратно! сколько по деньгам вышло ?? Vislo 500 azn ves salon ( sedenya , dvri rul) 620$ gdeto polucaetsa