Разрешите присоединиться В начале было слов... Нет В начале был Хендай гетц 1,1л 66 пони 3 двери на механике на котором с новья я откатал три года под ряд не зная что такое ремонт и запчасти, единственное что меня одолевало это то что меня постоянно все царапали и шоркали ( Мысль приобрести гонку одолевала постоянного еще с первого курса института, но тогда было принято рациональное решение и был куплен Гетц. Настал момент и рациональное пало под напором ХОЧУ! Мечта была проста задний привод, механика, более 200 пони, турба, не более 300тыр. К счастью так вышло что в нашем городе живет славный суправод Rio., под впечатлением от его авто и с морально технической поддержкой Rio и жены были начаты поиску уже супра. В итоге к сентябрю сего года выбор сузился между супра Юры (ZIG) и неожиданно появившейся на дроме супрой Сергея (MADRED). Выбор был сделан, через Kity внесли задаток, взяли отгул на работе, купили билет на самолет и полетели в столицу. Далее автобусом мы добирались до неведомых нам Электроуглей. Вот она первая фото рядом с мечтой. Оформив документы и рассчитавшись с Сергеем двинули в сторону офиса Kity дабы передать подарок и закупить расходников. По пути на МКАДе супра закипела (как оказалось позже в цепи питания электровентиляторов были скрутки которые окислились и приказали долго жить) а так как датчик ОЖ не всегда корректно работал был проебан момент Ж, в итоге пришлось пешком чалить до заправки за канистрой антифриза и до Кати ехать с включенной печкой на максимум. Kity нас встретила очень радушно накормила тортиком, затарила нас расходниками, там же нашелся мастер который нам указал на то как починить электровентиляторы и подключили прикуриватель. Купили канистру так как приборка не работала из приборов работали только датчик температуры выхлопа и давление буста, заместо спидометра - навигатор). Провозившись до вечера мы двинулись в обратную дорогу. Фото на память. Мы проехали через наверное треть страны. Заехали к бабушке в Муром. Ехали по домашнему в тапочках и с огурцом в прикуску. За всю дорогу остановили только один раз для проверки документов не далеко от Казани. Где-то не далеко от города Чистополь ПОРВАЛСЯ тросик педали газа. У всех воскресенье, незнакомый город, в результате провозились до вечера - благо помогли хорошие люди. Дальше ехали без приключений. Последняя остановка перед домом В Хантах нас уже ждал Rio. Он был так же рад как и мы нашему приезду. Спасибо большое Жене, Роме, Кате, Сергею. Вот исправился поведал как это было, прям ностальгия такая - как будто заново пережил. А супра сейчас в гараже, передвигаемся на дэу нексия 97г. Супра возит душу а нексия возит жопу) В качестве бонуса видео) Звук выхлопа сначала удивил потом сутки выносил мозг а потом привыкли) Доброе время суток уважаемые форумчане, разрешите начать вливание в ваши стройные ряды) Начну пожалуй с начала ) В нашем славном северном городе встретить спортивное авто большая редкость - одной из таких редкостей является "Красный дракон" Rio. Бывают такие моменты в жизни когда понимаешь что надо что-то менять, таким моментом для меня стало решение продать свое авто и купить Supra. Единственным человеком который мог бы мне помочь в выборе авто оказался Rio, за что ему большое человеческое спасибо! В процессе долгих поисков и рассмотрения разных вариантов выбор пал на красную Supra из Москвы - машина как оказалось с большой клубной историей, успевшей сменить уже несколько клубных хозяев. После переговоров было принято окончательное решение продавать свое авто и брать Supra. Сказано - сделано, авто я продал за 2 часа и сразу же внес предоплату, дабы подтвердить серьезность своих намерений. Следующим шагом на пути к мечте стало приобретение авиабилетов Ханты-Мансийск - Москва. В пятницу этой недели надеюсь прибыть в столицу нашей родины, совершить все необходимые юридические и технические действия и отправиться в долгий трудный обратный путь Москва - Ханты-Мансийск 3000 км. Говорят что не следует говорить Гоп пока не перепрыгнул, я тоже так думаю, но решил написать в надежде на Вашу поддержку и советы ) p.s. так до конца и не разобрался JZA70 или JA70, за расчет брать стоковую или текущую конфигурацию? Доброе утро. Попытаюсь примерно подытожить что имею на данный момент по машинке из того что доставляет пичальку: 1. Электрика - не работает приборка после свапа, подключение некоторых элементов выполнено на скрутках и изоленте. 2. Стартер делает так как писал Rio: "как-то что-то щёлкает", но стартер не крутится. 3. При торможении со скоростей более 100 кмч отчетливо чувствуется биение передних колес вместе с педалью тормоза. 4. Гур на холодную работает тихо, стоит только прогреться как начинает гудеть и жужжать как резаный. 5. Буквально пару дней назад в выхлопе появился сизый вонючий дым. 6. При резком нажатии на газ буст выходи на настроенные 0.85 а вот обороты "срезаются" на 4500 как будто по отсечке. 7. Сопливит бензобак в месте крепления горловины. 8. Перестал работать датчик температуры ОЖ. 9. Под машиной стали появляться два масляных пятна после продолжительной стоянки. По виду не похоже на моторное. Вот примерный список того с чем мы сейчас имеем дело. Сижу по немного пытаюсь распланировать бюджет и расставить приоритеты с чем начать бороться в первую очередь. А из приятного эмоции от вождения, от нахождения за рулем машины которую хотел. Главное не подать духом спасибо за поддержку Rio и моей Жене Примерно так идут дела 2. Закуплены провода, релюшка, тюбинги осталось заколхозить) 3. В руки бы насрать тому кто прикрутил на шпильки с шагом резьбы 1,5 гайки с резьбой 1,25. Причем прикручивали старательно со смазкой! Я удивляюсь как колеса не отвалились. 4. Необходимо по видимому охлаждение жидкости ГУРа, буду думать над тем что бы приколхозить кулер. 5. Завтра планирую замерять компрессию - видно будет что дальше делать. 8. Консилиум так и не нашел откуда данный датчик берет сигнал. Будем искать дальше. Может быть тут есть тот кто установил Kity данный датчик и подскажет как он был подключен? 9. Масло скорее всего из коробки. Двигатель смотрели с ямы он снизу весь в масле ( Update. 1. Вроде как есть местный электрик который предлагает сделать электрику на столько на сколько сможет - пока думаю доверять ему авто или нет. 2. Проблема решена - цена вопроса 2200р. снятие установка стартера, плюс ремонт. На данный момент заводится, дальше посмотрим. 3. Проблема решена - цена вопроса 2000р - на гайки + шиномонтаж балансировка и работа по откручиванию прикручиванию колес. Решилось все при помощи гаек с шагом резьбы 1,5 и установкой центрирующих колец 60,1мм на 73мм. 4. Судя по тому как работает ГУР на холодную и как на прямую с насоса идет жидкость обратно в бочек, проблема очевидно в перегреве, хотя может и решится заменой жижи. 5. Сизый вонючий дым все ни как не дает покоя, все так же планирую замеры компрессии, и надеюсь что это колпачки и кольца а не турбины. 6. Необходимо считать ошибки ЭБУ, разобраться с электрикой соплями и скрутками, потом можно будет уже что-то требовать от мотора. 7. Трубки топливо провода стали похожи на растрескавшуюся землю пустыни, требуется срочная замена, горловина пока терпит. 8. Где находится сенсор и как данные о температуре попадают на датчик до сих пор загадка. 9. Нужен спец что бы определиться что заказывать сальники или прокладки или и то и другое. 2. Проблема со стартером вернулась "чак-чак" опять дал о себе знать, один-два раза и потом заводится, из вариантов осталось замутить схему им. тов. Rio, о результате отпишусь. 3. Биение колес стало менее ощутимым но все еще чувствуется, надо проверять тормозные диски на предмет неровностей и если что протачивать, вариантов больше в голову не идет. 5. Замеры компрессии показали что во всех 6ти цилиндрах одинаковая компрессия 11, при том что в книжке про 1JZ пишут что норма 12.5. 1. Машинка провела выходные в гараже у местных электриков, диагноз - приборка померла. 2. Стартер больше не подводит, заводится с первого раза. Теперь только турботаймер перестал работать... ((( 3. Биение передних колес при торможении все так же ощущается но уже не так сильно. 4. Думаю заменить жидкость ГУРа вдруг перестанет жужжать 5. Дымить так и продолжает причем в основном на холостом ходу и периодично может дымить а может и нет. 6. С тупняком мотора на разгоне пока еще глухо. 8. Датчик температуры двигателя тот который с двумя контактами идет на блок мертвый, заказал жду. 9. Масло перестало капать... Уровень масла в двигателе стоит как вкопанный. Как проверить уровень масла в коробке? Спасибо фотки посмотрел, вроде похоже на то что у меня под капотом а вроде все по другому. И все таки мне кажется что геометрически у меня двигатель немного не так стоит в плоскостях нежели чем у тебя. Продолжу записки о том что делается с авто: Машина сейчас стоит в теплом гараже в летних тапочках и ждет непонятно чего ) 1. Купил заведомо рабочую электронную приборку, на данный момент идет с Красноярска. Подключением займусь сам. 2. Купил колеса http://baza.drom.ru/10513655.html на зад встали а вот на перед не подошли из-за тюнячих тормозилок, сейчас продаю эти колесики. 3. Так же с нетерпением ожидаются с экзиста следующие датчики: Commercial ignition XEMS37 Датчик температуры Nipparts J5 622 003 Датчик температуры жидкости Toyota 90430-12005 Кольцо уплотнительное Со слов местных Кулибиных оба датчика не работают из за чего в блок EFI поступает не верная информация о температуре двигателя в результате чего непонятные обороты. Программа минимум: 1. Установить датчики, добиться стабильных прогревочных 1100rpm и ХХ 800-850rpm оборотов. 2. Установить и подключить приборку со всеми индикаторами и датчиками. 3. Вывести индикацию лампочки engine check на куда нибудь и посмотреть есть или нет ошибки. 4. Победить ошибки. И еще кучу всего не знаю чего ) Спокуха, без пены ) Она там уже два месяца висит, over 9000 просмотров и ни одного звонка, только холивар каментах. МЫ с вами понимаем надеюсь что за 300к ее врятли кто купит, и висит она там потому что пообещал (вернее пришлось пообещать) так как были сложности плюс депрессия от того что машина стоит в гараже, от того что ну не той я профессии (ей нужен или мажор или автомеханик). В общем поступок мотивирован и у меня есть причина, но видит бог я искренне желаю ей самого лучшего и не хочу расставаться.
